Uma catástrofe. Em julho e agosto, as vendas de carros na Europa caíram 7,5% e 8,5%, respectivamente em comparação com os mesmos meses de 2011. O mercado automóvel está em apuros e a Itália e o Grupo Fiat eles trouxeram para casa os piores resultados. Em nosso país, 21% menos carros foram matriculados em julho e 20,2% menos em agosto, enquanto a montadora de Turim marcou queda de 16,5% em julho com pouco mais de 61 veículos e uma quota de mercado de 6,6% (de 7,3%). Em agosto, porém, a Fiat registrou queda de -18,2% com pouco menos de 37 mil veículos e uma quota que desceu para 5,3% (de 5,9%). Nos primeiros oito meses do ano, as vendas caíram 17,1%, para 557 mil, com a participação caindo para 6,6% (de 7,4%).
Os resultados obtidos pela Fiat no Reino Unido foram melhores: as vendas cresceram 38,8% em julho e 9% em agosto. A Espanha também se saiu bem, onde 13,2% a mais da casa de Turim foi vendida em agosto.
Nos primeiros oito meses de 2012, o Panda e o Fiat 500 confirmaram-se como os citadinos mais vendidos e conquistaram um segmento igual a 15,8% do mercado. Por outro lado, os emplacamentos Lancia/Chrysler ficaram estáveis no mesmo período: 67 carros com uma participação de 0,8%. Já a Alfa Romeo registra, nos primeiros oito meses do ano, mais de 65 mil carros por uma uqota de 0,8%.
Por outro lado, a marca Jeep vai bem, com 19 mil veículos emplacados desde janeiro: 29,4% a mais que no ano passado. A Jeep cresceu em agosto no Reino Unido (+27,5%), Espanha (+13,3%) e Alemanha (+28,8%) onde desde o início do ano a marca aumentou as vendas em 86%.
A tendência de vendas do Grand Cherokee, carro-chefe e modelo principal da marca, continua positiva, com vendas crescendo 2012% nos primeiros oito meses de 137 em relação a 2011.
Ferrari e Maserati, as marcas de luxo do Grupo Fiat, registram um total de 356 carros em julho, 216 em agosto e 3.087 nos primeiros oito meses de 2012.
