Enquanto os sindicatos transalpinos estão em pé de guerra devido ao anúncio dos 2.800 despedimentos (e proclamam uma greve selvagem de 20 a 24 de novembro de 2013), Air France – conforme noticiado ontem pela Bloomberg que cita uma pessoa próxima ao dossiê – ele convocou um conselho de administração para segunda-feira para decidir se assumirá o controle da Alitalia.
A assessoria de imprensa da companhia aérea francesa não confirmou nem desmentiu, limitando-se a dizer que “a companhia não vai se pronunciar sobre esses rumores”. No entanto, a indiscrição, no momento, parece não ter aquecido muito os investidores: na Bolsa de Valores de Paris, a ação Air France-KLM ganha 0,47% a praticamente 7 euros por ação.
A Air France detém atualmente um quarto do capital da antiga transportadora de bandeira italiana, que escapou da falência em 2008 e foi salva por um consórcio que incluía o banco Intesa Sanpaolo, a empresa Atlantia e o grupo Immsi, dono da marca Piaggio. Esses investidores poderão vender suas ações a partir de meados de outubro, quando terminará o período de lock-up, ou seja, a intransmissibilidade das ações.
