A Alitalia será vendida em bloco ou em dois lotes separados (“aviação” e “handling”) e a finalização das ofertas será encerrada em 5 de novembro. É o que lemos no anúncio de concurso publicado esta manhã nos principais jornais.
"No caso de igualdade substancial das condições gerais oferecidas, serão consideradas preferenciais as relativas ao Lote Único", especifica o texto.
O concurso, que obteve a autorização do Ministério do Desenvolvimento Económico, estabelece que para o Lote Único e para a Aviação um (actividades de transporte e manutenção aérea) as empresas ou consórcios que tenham obtido um volume de negócios bruto anual nos últimos três anos podem apresentar ofertas médias de pelo menos 1 bilhão de euros ou tiveram um patrimônio líquido de pelo menos 250 milhões no último exercício.
Os requisitos baixam para 50 milhões de faturação e 25 milhões de ativos para quem quiser apresentar ofertas para o Handling Lotto (serviços aeroportuários de assistência em escala a terceiros).
O edital (assinado pelos comissários Luigi Gubitosi, Stefano Paleari e Enrico Laghi) estabelece que as manifestações de interesse devem ser recebidas entre 7 de agosto e 15 de setembro, sendo que no prazo de 10 dias após o recebimento, qualquer admissão ao procedimento será notificada com data de abertura da sala . Conforme antecipado, o prazo para ofertas vinculativas está marcado para 2 de outubro.
Qualquer fase “de negociação e/ou aperfeiçoamento das Ofertas Vinculantes apresentadas ficará concluída até 5 de novembro de 2017”.
O edital esclarece que os interessados na Alitalia, em liquidação judicial desde 2 de maio, poderão constituir ou modificar consórcios durante o procedimento, “mesmo juntando sujeitos que não tenham manifestado interesse nos termos deste convite”.
ENAC PRONTO PARA RENOVAR LICENÇA
A ENAC está "pronta" para renovar a licença da Alitalia no prazo de novembro, sujeito às verificações necessárias pelo gerente geral. A afirmação é do presidente da instituição, Vito Riggio, ouvido na Comissão de Obras do Senado
"Também porque - explicou - os dados do fluxo de caixa indicam que não só a Alitalia não afetou os 600 milhões que lhe foram emprestados, mas ainda tem mais porque neste momento enche os aviões e tem um fluxo de caixa positivo". Riggio, relatando que há um “caixa de 614 milhões” reiterou: “Parece-me que existem condições para evitar essa fofoca 'depois em novembro ele não terá mais licença': não é verdade. Quero confirmar do nosso ponto de vista, para mim as condições estão aí, nosso gerente geral então tem a responsabilidade com seus escritórios de verificar isso”.
Atualizado às 17h10 de terça-feira, 1º de agosto
