Londres, Milão, Paris, Berlim, Hamburgo, Barcelona. Motoristas de táxi de diferentes cidades europeias protestaram juntos de forma coordenada. A razão logo será dita: Uber. E é sempre o Uber que acionou um grande campanha de mídia global a tal ponto que até quem nunca usou já ouviu falar. Mas do que se trata?
Uber: o que é e como funciona
Uber é umaplicativo que permite alugar rapidamente um carro com motorista e combinar a tarifa antes de sair. Em geral, eu os preços são mais baixos que os dos táxis para a aplicação de baixo custo UberX, mas existem diferentes tipos de serviço que vão até Uber preto, o serviço de luxo caracterizado por um carro de luxo com motorista de terno escuro.
O Uber foi lançado em San Francisco em 2009 graças a um inicialização fundado por Garrett Camp e Travis Kalanick e está presente em oitenta cidades ao redor do mundo. Tem cerca de Empregados 900 e não possui carros. Os dados (não oficiais) falam de uma receita de US$ 1,1 bilhão no 2013 e de lucros em torno de 200 milhões.
A novidade é que o reserva de carro pode ser feita via smartphone, usando umAplicativo (para iOS e Android) baseado em um Sistema de rastreamento GPS, enquanto opagamento acontece com cartão de crédito. Tudo isso faz com que serviço muito rápido e eficiente e permite que você aplique taxas mais baratas.
Uber vale US$ 17 bilhões?
Em 3 de junho duram alguns grandes investidores institucionais (incluindo Fidelity) investiram 1,2 mil milhões de dólares na Uber, obtendo em troca um percentual de ações que traria o valor da empresa a17 mil milhões de dólares!
Vamos pensar um pouco. Objetivamente, $ 17 bilhões são muitos centavos (e 90 vezes os ganhos estimados por uma senhora). Para ser claro, dando exemplos de empresas de setores próximos ao transporte, Ryanair vale 18 bilhões de dólares, assim como o não tão italiano mais FIAT. No setor de tecnologia/mídia social, LinkedIn no valor de US$ 17 bilhões.
Os comentaristas se dividiram imediatamente.
- tecnoentusiastas: Eles acham que o Uber vai revolucionar o mundo e defini-lo disruptivo – palavra da moda entre os geeks de tecnologia – e eles estão apenas esperando por um IPO comprar ações;
- Tecnocéticos: eles acham que o Uber não passa de uma bolha, como a do Esmagamento doces.
Acho que vale a pena traçar um pequeno esboço para esclarecer nossas ideias. resolvi usar oAnálise SWOT(sigla para Strenghts, Weaknesses, Opportunities and Threats). Esta análise visa identificar as forças, fraquezas, ameaças e oportunidades associadas a uma empresa ou setor. Vamos tentar aplicá-lo ao Uber. Eu sei, é muita consultoria empresarial, mas ajuda a reordenar as ideias com clareza.
Minha humilde opinião é que o Uber apresenta novas e interessantes formas de exercer em um setor que não é inovador. Essa abordagem de transporte provavelmente se tornará o padrão nos próximos anos, mas, sem dúvida, luta para manter sua singularidade. De facto, já existem serviços de táxi e transporte automóvel, presentes localmente na zona, que eles poderão copiar e superar sua tecnologia.
Há também um risco Na minha opinião maior: o de um intervenção do legislador, que em um setor altamente regulamentado como o transporte público, poderia facilmente colocar Uber fora de jogo para proteger operadoras locais.
Resumindo, veremos se esses números incríveis serão um sonho ou realidade (ou talvez uma bolha). Mas é muito provável que, quando a tecnologia e a web entrarem em cena, os consumidores serão os principais beneficiários, que eles provavelmente irão desfrutar taxas mais baratas e esperas mais baixas do que os táxis.
Enquanto isso, o guru global das avaliações de ações, o prof. Aswath Damodoran da Universidade de Nova York, realizou um estudo interessante e muito abrangente Exercício de avaliação da Uber e suas perspectivas de negócios com relação ao setor e empresas comparáveis a ele, que convido você a ler aqui.
Para os leitores mais curiosos, antecipo apenas que o número mágico que Damodoran chega é cerca de $ 6 miliardi: muito longe dos 17 de que falamos hoje em dia. O que você acha: bolha ou revolução?
