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A joint venture entre Fincantieri e Leonardo construirá o novo navio patrulha da Marinha

A Marinha Italiana exerceu oficialmente a opção de construção do quarto navio patrulha OPV da Orizzonte Systems Navali, de propriedade da Fincantieri com 51% de participação e da Leonardo com 49%. Operação global no valor de 236 milhões de euros

A joint venture entre Fincantieri e Leonardo construirá o novo navio patrulha da Marinha

Horizonte dos sistemas navais (Osn), o joint venture entre Fincantieri e Leonardo, foi encomendado pela Marinha Italiana para construir o quarto navio patrulha de nova geração, com um valor total da operação de aproximadamente 236 milhões de euros. A encomenda faz parte do programa Offshore Patrol Vessel (OPV) e inclui também o apoio logístico necessário.

A Osn, detida pela Fincantieri com 51% de participação e pela Leonardo com 49%, irá agora proceder à finalização do contratos de subfornecimento tendo as duas empresas valores de aproximadamente 163 milhões de euros e 70 milhões de euros respetivamente. O contrato com a Fincantieri representa uma transação de maior importância entre partes relacionadas, enquanto o contrato com a Leonardo é considerado de menor importância com base nos índices de relevância aplicáveis.

O que é o programa Opv

O programa OPV é um componente-chave do plano de modernização da Marinha Italiano. Este programa visa fortalecer as capacidades de vigilância e controle do tráfego marítimo, proteger as linhas de comunicação e a zona económica exclusiva e assegurar atividades de proteção ambiental contra ameaças como derrames de líquidos tóxicos.

Os barcos-patrulha de nova geração serão equipados para operar de forma ampla gama de cenários táticas e condições climáticas. As suas principais funções incluem a vigilância marítima e o controlo das rotas mercantes, essenciais para manter a segurança das águas italianas.

Os novos barcos-patrulha: as características técnicas

Os novos barcos patrulha OPV irão destacar-se pelas soluções tecnológicas avançadas e padrões de excelência em termos de automação e manobrabilidade. Com um comprimento de aproximadamente 95 metros, um deslocamento de 2.300 toneladas e a capacidade de acomodar 97 tripulantes, estes barcos-patrulha são concebidos para responder eficazmente a vários cenários operacionais.

Uma das características mais inovadoras será a cabine naval desenvolvido para Barcos de Patrulha Offshore Multiuso (PPA). Esta estação integrada, coproduzida por Leonardo e Fincantieri NexTech, permitirá a gestão de operações navais e aéreas por de apenas dois operadores: um piloto e um co-piloto. A estação, localizada na ponte de comando, permitirá controlar não só as máquinas e lemes, mas também algumas funções do sistema de combate.

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