Quando uma porta se fecha, outra porta se abre Leonardo. Ainda ontem Leonardo anunciou oabandono das negociações com knds para uma aliança em tanques leopardo, sublinhando que continuará a empenhar-se no desenvolvimento de uma nova geração de plataformas de veículos blindados para o exército italiano – o Sistema Principal de Combate Terrestre (MGCS) – “através da cooperação com outros parceiros qualificados”.
E agora o gigante italiano da defesa abriu uma mesa com o Rheinmetall alemão, segundo a Reuters citando uma fonte próxima às discussões após os recentes rumores, para uma aliança estratégica em novos tanques Panther Kf51, veículos ainda não entrados em serviço, mais poderoso e com melhor desempenho que o Leopard.
Pouca indústria italiana no Leopard
No documento de planeamento plurianual 2023-2025, o Ministério da Defesa previa gastos de 8,2 mil milhões para a compra de 271 tanques alemães Leopard 2A8, dos quais 133 de combate e 138 de apoio, e mais mil milhões para 125 tanques Ariete. No último dia 21 de fevereiro, o Comitê de Defesa da Câmara deu luz verde à compra dos tanques Leopard 2.
I Vagões leopardo eles são desenvolvidos e produzidos pela Knds, embora a torre seja fabricada pela Kraus Maffei, o canhão pela Rheinmetall e os sistemas de bordo pela francesa Nexter e pela alemã Hensoldt (23% de propriedade da Leonardo). Em Dezembro passado, Leonardo assinou assim uma carta de intenções com o grupo germano-francês Knds com o objectivo de chegar a uma colaboração para o fornecimento de tanques Leopard 2 ao Exército Italiano.
Mas o parte italiana gostaria que boa parte dos novos vagões fosse fabricada pela Indústrias italianas o que causou o fracasso das negociações: em particular, Leonardo pediu que a torre fosse produzida pela antiga Oto Melara, a electrónica por Leonardo e talvez o casco pela Iveco Defense Vehicles. Os alemães, porém, queriam conceder ao lado italiano no máximo o fornecimento de alguns componentes: condições consideradas inaceitáveis por Leonardo.
Mais desempenho Panther Kf51s e Rheinmetall mais disponíveis para solicitações italianas
“Dada a situação, o lado italiano teria aberto um diálogo com Rheinmetall, que está completando o desenvolvimento do novo tanque de guerra Pantera Kf51, um veículo que ainda não entrou em serviço, mais potente e de alto desempenho que o Leopard. A administração da Rheinmetall estaria mais disposta a levar em consideração pelo menos parte dos pedidos dos italianos”, escreve a Agência Nova.
Por outro lado, o próprio gigante da defesa alemão há muito que se posiciona na primeira fila para responder ao desafio da renovação da componente terrestre e em particular do segmento dos veículos pesados e blindados do nosso país. “Oferecemos construir em Itália e em conjunto com os campeões nacionais da Indústria de Defesa o maior centro terrestre europeu que permitirá à Itália ser protagonista não só na dimensão aviónica e naval mas também na componente tecnológica terrestre”, afirmou. Alessandro Ercolani, CEO da Rheinmetall Italia, em audiência na Comissão de Defesa da Câmara no dia 29 de novembro. Segundo o número um da Rheinmetall, “a Itália tem a necessidade e a oportunidade de construir um programa que tenha identidade nacional” — e isso não pode ignorar Leonardo que, juntamente com a CNH Industrial, controla o consórcio Iveco-Oto Melara (Cio), líder do indústria de armamento terrestre - mas "num quadro europeu". Até Pietro Batacchi, diretor da Rid, a revista italiana de defesa, está convencido de que "o candidato mais credível parece ser o Pantera, revelado pela Rheinmetall em 2022 durante o Eurosatory: um vagão criado com base em requisitos multidomínios, pensado para integração com drones e vadiagem, com um peso que pode mais ou menos ser o correto e que oferece excelentes margens de crescimento.”
