2014 年は、フォルクスワーゲンとフォードにとって好調なスタートを切りました。 ドイツの巨人は、6,5月に前年比798.100%増のXNUMX台の販売を報告した。 「XNUMX月の出荷は旧正月に関連する特殊効果を反映していますが、今年の最初の月に増加を記録し、ヨーロッパ、特に西ヨーロッパで最初の増加が見られ、減少が止まったようです」と彼は言いました。販売およびマーケティングを担当する取締役のクリスチャン・クリンガーは、次のように述べています。
詳細には、ドイツのメーカーはヨーロッパ全体で 8,5% の売上成長を報告しており、西部だけで 6,3% の増加です。 アジア太平洋地域では 14,8% の増加 (中国では +15,5%) でしたが、北米では 7,7% (米国では -13,4%)、ラテンアメリカでは 19,5% (ブラジルでは -21,4%) の減少が記録されました。 ブランドレベルでは、フォルクスワーゲン乗用車が 4,8% 増加して 515.700 台、アウディが 11,7% 増加して 124.900 台、ポルシェが 1,4% 増加して 12.200 台、シュコダが 16,5% 増加して 80.900 台、シートが 0,5% 増加して 26 台になり、商用車が増加しました。 0,1% の 37.500 に。
フォード・モーターに関して言えば、ヨーロッパでの販売は4月に0,2%伸び、デトロイトの巨人による見積もりによると、1,31%増加して90.700万台を記録したオールド・コンチネントの自動車市場よりも良いパフォーマンスであった. メモに記載されているように、先月、アメリカの会社はヨーロッパで XNUMX 台の車を販売しましたが、ヨーロッパの大手自動車メーカーであるフォルクスワーゲンよりもまだ少ないです。
Ford は、過去 38 か月間に 11 台の新車を発売したことで、登録を強化したと報告しています。 「販売と成長率は、当社の車両と製品の強みを強調しています」と、フォードのヨーロッパでのマーケティングおよび販売の責任者である Roelant de Waard は述べています。 需要はドイツ (+XNUMX%) と英国 (+XNUMX%) で特に強かった。
