フォルクスワーゲンはゼネラル・モーターズやトヨタに代わって、自動車市場で世界のリーダーになることに成功するだろうか？ 最初のヨーロッパのメーカーの野心は、この目標を達成するために、この分野のヨーロッパのリーダーであるドイツのメーカーは何もケチることを望まないということのようです。実際、前例のない数字である76,4ドルを投資することを正式に決定しました。 2012年から2016年の期間で62億ユーロ。 このうち約 16 は親会社が負担し、残りの XNUMX は中国支社と現地パートナーから負担されます。
投資の割合を知るには、前年の投資額と比較してみてください。2010 年、実際、フォルクスワーゲンは 50 年までに 2015 億「だけ」を割り当てていました。ポルシェプロジェクトはまだ完成していません。
しかし、この巨大な取り組みは、2010 年に 127 億ユーロの利益に対して 7 億ユーロの売上高を達成したドイツのグループにとって手の届くところにあるようです。 このグループは、アウディ、シュコダ、セアト、ベントレー、スカニアなどの有名ブランドも所有していることを思い出します。
マルティン・ヴィンターコルン社長は「われわれの優先事項は、環境に配慮したモデルやエンジンへの投資だ」と述べた。 合計57億ユーロの有形投資（工場、機械）のうち49,8％がドイツ領土内で行われることになる。
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