デュッセルドルフの灰色の雨の下でのツールのプロローグ タイム トライアルは、レースのわずか 14 km で予想されていたよりも重要な答えをもたらし、すでにアレハンドロ バルベルデのような有名人をレースに送り出し、脛骨骨折のために引退を余儀なくされました。バリアに激しく衝突した後の膝蓋骨。 チームスカイのサインの下、ゲラントトーマスの壮大な勝者と最初の黄色いジャージと、最終的な勝利のために直接のライバルよりもXNUMX分以上早くXNUMX位でフィニッシュする必要があるクリストファーフルームとのスタート。
大きな敗者は、スイスのステファン・クンとベラルーシのヴァシリー・キリエンカ、別のチーム スカイ アスリートに続いて、勝者から 8 インチ遅れて XNUMX 位に落ち着かなければならない専門の世界チャンピオンであるホーム アイドルのトニ マーティンです。 トーマスにとって、それは最初の黄色のジャージであるだけでなく、ツールのステージでの最初の勝利でもあります. ジロで彼を悩ませ、ブロックハウスステージでランダと衝突した不運に報いる日. ボロボロだったものの、引退する前に、英国人はモンテファルコのタイムトライアルでなんとかXNUMX位に終わり、その日の恐るべきデュムランに追い抜かれた. キンタナとニバリの並外れたパフォーマンスを考えると、ジロでチーム スカイのキャプテンを務めたトーマスも、最終的なピンクのジャージについて意見を述べることができたはずです。
ここツアーでは、彼は英国チームの絶対的なキャプテンである Froome のサービスを受けています。彼はすでにツアーの最初の味で、前夜の慎重さは別として、ポーカーをプレイしたいという彼の願望の正確な信号をすでに開始しています。 スタートとゴールが常にデュッセルドルフであるという事実を利用して、Froome は車でチームメイトの Kwiatkowski のレースを追跡したいと考えました。Kwiatkowski は約 XNUMX 時間早くスタートし、XNUMX 番目に速いタイムを記録しました。バルベルデのドラマの前に、大雨がさまざまな犠牲者（オランダのディラン・グレオネヴェーゲンとドイツのリック・ザベルを含む）を作ることで、ますます陰湿になっていました。 フルームは、危険を冒しても足を振り始め、すぐに彼と偽者の間に最終的な勝利への隙間を作りました。
彼はトーマスより 12 インチ多く取りましたが、タイムトライアルのスペシャリストである匿名の 35 位に非常に失望したリッチー ポートを 47 インチ離しました。 Quintana は Froome 36 インチ、Aru 40 インチ、Fuglsang と Contador 42 インチを支払いました。 ツアーは不運なバルベルデだけで終わったが、「白いケニア人」のライバルにとっては、すでに上り坂が始まっていた。 今日、完全にスプリンターのための第 37 ステージは、バルベルデがアルデンヌの春のモニュメント クラシックで XNUMX 回勝利した街、リエージュに到着します。 スプリントの偉人同士の戦いになります。 XNUMX歳のスペインチャンピオンにとって、シーズン（そしておそらくキャリア）は終わった。
