クリーン エネルギーへの移行は、資源を無駄にせず、公共のインセンティブを可能な限り最善の方法で導くために、優先順位を慎重に検討する価値があります。 停止は、インタビューでエネアの社長であるフェデリコ・テスタから来ています エネルギーに特化した Terna のブログ、Lightbox で公開. Testa は、エネルギー効率を促進するという政府のコミットメントを高く評価しており、これは「追求すべき主要な戦略的軸であり続けている」ものであり、セクターの政策が蓄積された経験に基づいて構築されることを望んでいます。
たとえば、Enea の最初のコメントは、設置の質よりも量に重点を置いた近年のソーラー パネルに対する最大のインセンティブについて述べています。 「たとえば、XNUMX 年ではなく XNUMX 年以上かけてそれらを広めていたら、今ではより最新でパフォーマンスの高いジェネレーション パークができていたでしょう。 私たちは同じ過ちを犯す必要はありません。」
たとえば、どこで？
「電気モビリティの充電インフラ。 確立されつつあるやや表面的なモデルは、100メートルごとに充電ステーションを設置することであり、市長はそれを誇りに思っています. 流通ネットワークへの大規模な投資を意味する選択。 当然のことながら、投資は家計や企業の請求書に重くのしかかっており、イタリアではすでにヨーロッパで最も高く、エネルギーに関連する価格要素は、家計が消費者に支払う総額のわずか 36% に相当します。」
そして、コラム、特に家庭での再充電中にシステムバランスの大規模な区画システムの直接の一部である電気自動車の素晴らしい提案は?
「将来的にはまったく除外できないシナリオですが、徐々に慎重に開発する必要があります」.
充電インフラが遅くなる？
"全くない。 逆に。 再開発が必要な既存のガソリンスタンドのネットワークを使用する、おそらく補完的な別のモデルがあります. 充電インフラストラクチャに変換または統合された古いガソリンスタンドでも、またはおそらく特に、電気を充電してみませんか? たとえば、古いガソリンスタンドのスペースに中電圧で電力を供給される定置式の 30 メガワットのバッテリーを設置することで、地域のエネルギー生産と消費のバランスをとるためのインフラストラクチャとして機能します。」
しかし、ENEA の社長は、「即席の全電動レースに気をつけてください」と警告しています。 「本当にすべての電力を再生可能エネルギーで生成するのは理にかなっています。 いずれにせよ、ここでも配電網への影響に細心の注意を払ってください。 今日、住宅にはほとんどの場合 3 キロワットの電源があり、着陸ごとに平均 9 キロワットになります。 暖房を含むすべてを電気に戻すと、必要な電力は 40 倍になり、着陸ごとに XNUMX kW になります。 コンドミニアムの内部および外部のすべての電気配線を交換する必要がある大幅な増加。 大局的に行う必要がある操作ですが、徐々に、十分に成熟したテクノロジーを使用します。 ネットワークは、性急なストレスに耐えることなく、セキュリティを拡張、近代化、開発、強化する必要があります。 言うまでもなく、その間にすべての家庭にガスをもたらした人々の投資に報酬を与える必要があることは言うまでもありませんが、急速な廃止措置が行われた場合でも、いずれにせよ請求書を通じて報酬を受け取る必要があります。」
