タクシー料金は、ガソリン価格が上昇したとき（明らかな理由で）、下落したとき（通行料、タクシー運転手への補償など、他の上昇理由が引き継いだ場合）の両方で常に値上がりします。 関税が引き下げられるケースはコナジラミと同じくらい稀だ。 しかし、そのようなハエがリオデジャネイロで見られました。 定額路線では、多くの運賃が大幅に値下げされました。たとえば、サントス デュモン空港 (国内線の場合) からサンタ テレサまでの場合、50 レアル (18 ユーロ) かかる運賃が 15 レアル (5,4 ユーロ) に値下げされました。 XNUMXユーロ）。
定額ルートは、メーター料金を上げるために A から B までの長距離ルートを選択する多くのタクシー運転手の偏見を克服するために導入されました。 しかし、これらの料金の計算方法には多くの要望が残されていたに違いありません。オ・グローボ紙は、データと現地調査をもとに、多くの路線では従量制料金のほうが固定料金よりも安かったであろうことを実証しました。 たとえば、国内空港からコパカバーナまでの固定運賃は 29,50 レアル (10,6 ユーロ) でしたが、メーター制の場合は 20 レアル (7,2 ユーロ) かかります。
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