フォルクスワーゲンは、環境保護庁 (EPA) の排出基準に違反して、米国の道路をまだ流通している 80 台以上の XNUMX リットル車を法律に準拠させることに成功しました。 それらの車は…
8,2 月のイタリア市場での登録台数は平均 10,8% 増加しましたが、Fce は年間ベースで XNUMX% の成長を達成しました。フォルクスワーゲンも好調で、外国ブランドの中で最初でした。
今日、ドラギ、レンツィ、イタリア銀行、市場など、ほぼ全員が声を上げています。そして、ドイツだけで 23 人の雇用を削減したフォルクスワーゲンがあります。
自動車グループの計画は、ヴォルフスブルクでディース社長によって発表されました。これは、排出ガススキャンダル以来初めてのことです。 フランクフルトの株が上がっています。 労働組合との協定により、自動車への 3,5 億ドルの投資も提供されます…
第 XNUMX 四半期の売上高の急増により、ドイツのグループは年間売上高の見積もりを上方修正することができました。
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ヒュー・ベルトン
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モンテ デイ パスキの新しい計画は、アナリストを不快にさせるものではありませんが、投資家を元気づけるものではありません。債券の転換とアンカー投資家に関する不確実性があまりにも多く、タイトルはジェットコースターに乗っています - 米国のフォルクスワーゲンに対する記録的な罰金: 14,7 億…
7,3 月には、EU および EFTA 諸国での登録台数が前年比で 14,2% 増加しました - FCA は代わりに +18,7% を記録しました - ルノー (+17,9%) とダイムラー (+XNUMX) はさらに良い XNUMX% を記録しました)
ブラックロック ファンドを含む機関投資家は合計 6,2 億ドルを要求し、個人は XNUMX 億ドルを要求するようになりました。
並行して、Tilp は、投資家に約 3 億の合計補償を保証するために、法的措置を開始する意向も発表しました。合計すると、法的情報源によると、ドイツの会社は、間の損害賠償請求に直面する可能性があります…
今日まで、ドイツの自動車メーカーは、米国で行ったことに反して、ヨーロッパの顧客への補償を拒否しています - XNUMX月に予定されているいくつかの会議で、…
グループは、ディーゼルゲートに関連する「過去、現在、および将来の苦情を解決するために」ディーラーに現金を支払い、その他の利益を与える予定です - アメリカの裁判所は、約24…
フィナンシャル タイムズによると、フランス政府 (自動車メーカーの約 20% を所有) が作成した調査では、グループのディーゼル車がどのようにガス排出量を削減したかについての重要な詳細が省略されていたでしょう。
ドイツの巨人は、パサートとゴルフセダンが製造されているドイツのXNUMXつの工場で数日間生産を停止すると発表しました - この決定は、会社とXNUMXつの部品サプライヤーとの間の法的紛争に関連しています...
独占禁止法は、フォルクスワーゲンに、ディーゼルゲート、つまりドイツの自動車メーカーが5年以来イタリアで販売した車両の汚染排出に関連する不当な商慣行に対して、可能な限り最大の2009万の罰金を科しました-ドイツでは…
韓国政府は80モデルの認証を取り消し、排出ガス問題でフォルクスワーゲンに約16万ドル相当の罰金を科した
21,77月、米国でのドイツ人グループの売上はXNUMXか月連続で減少し、前年同月比XNUMX%の縮小となった。
ドイツの自動車グループは、米国のディーゼルゲートに対する民事訴訟を解決するために、約 15 億ドルを支払う用意があります。
この計画は、自動車所有者に 6,5 億ドル、米国政府とカリフォルニア州当局に 3,5 億ドルを提供します - この取引は、自動車所有者が求めるオプションを提供します…
ディーゼルゲートに圧倒されたドイツのグループは、戦略的革命を発表しました。電気自動車と自動運転車にすべてまたはほとんどすべてを賭け、低価格車部門でデビューする準備ができています。
この数値は、2015 年の惨事の後、プラスに戻っています (ディーゼルゲート スキャンダルに対する 1,58 億の引当金により -16 億) が、アナリストと市場を失望させています: 株価はフランクフルトで 4% 下落しました - フォルクスワーゲンはしかし…
このファンドは、ヴォルフスブルクに本拠を置く会社の 1,64 番目に大きな株主であり、資本の 16,2% を所有しています。フォルクスワーゲンはこれまで、さまざまな州当局によって課せられた罰則や訴訟に対処するために XNUMX 億ユーロを確保してきました。
16月、FCAは9,7回連続でイタリア市場よりも改善 - 外資系企業では、フォルクスワーゲンの販売がXNUMX月にXNUMX%増加しました。
米国司法省は、BlueTec ディーゼル エンジンを搭載した車が法律で課された制限を満たしていない消費者によって提起された集団訴訟に続いて、ダイムラーの排出量に関する調査を開始しました。
米国当局との合意は、その費用が不明であり、約 500 台の車に関するものです - フォルクスワーゲンは、自動車メーカーに車を再販するか、以下に準拠するように改造するオプションを所有者に提供します…
278 の大規模な機関投資家のグループは、これまでに提出された 67 の中で最も重い補償請求を提出しました。その中には、さまざまな国に拠点を置く 17 の持ち株会社と保険会社、カリフォルニア州の年金基金であるカルパーズ…
トップマネージャーは、ディーゼルゲートスキャンダルの管理における主要な公の顔のXNUMXつでした-一方、米国はドイツの会社に対する新しい司法紛争を開始しました.
別のタイルがフォルクスワーゲンに当たります。 ドイツの会社は、銀行詐欺に対する法律の調査の一環として、米国司法省によって訴えられたでしょう.
先月 172.241 台の車がイタリアで登録され、27,29 年 2015 月と比較して +32,2% の変動がありました - FCA によると、登録台数は全体で 33,77% 増加し、Fiat ブランドは +XNUMX% 増加しました - フォルクスワーゲンはディーゼルゲートを通過しました。
フィアット クライスラーはイタリアで 13 回連続で販売を改善し、市場よりも高い値を示しました - 新しい Tipo の良いデビュー - フォルクスワーゲンは XNUMX 月に我が国の外国メーカーの中でリーダーでした…
ドイツの巨人は現在、約 19 基のディーゼル エンジンに違法な装置を取り付けたとして、最大 600 億ドルの罰金を科される危険を冒しています。