ドイツの巨人にとって第 3,7 四半期はマイナスとなった。純利益は20,2億ユーロ、営業利益は2%減少した。固定費の増加と売上高-XNUMX%の減少が収益性を圧迫している。さらに…
|
di
ヒュー・ベルトン
|
欧州株式市場は横ばいでウォール街の開場を待つが、ウォール街はワシントン誕生日のため月曜日は休場のままだった - BTPのみが動いている
|
di
マシュー・リロシ
|
新疆ウイグル自治区で長年迫害されてきた宗教的少数派ウイグル族の強制労働を禁じる米国の法律が違反された。車両のコンポーネントが変更されますが、これにより納期が遅れる可能性があります
|
di
ヒュー・ベルトン
|
アッファーリ広場では、MediaForEurope の両カテゴリー (A と B) のタイトルが発表されます。 モンダドリ株も上昇 - 自動車セクターに後押し:フォルクスワーゲンとステランティスにスポットライト
すでに 2025 年までに、ドイツのメーカーは電気自動車の 2023 台に 3 台を販売することを目指しています。 フォルクスワーゲンは 126,22 年の上昇を見込んでいますが、株価は XNUMX% 下落して XNUMX 株あたり XNUMX ユーロになります。
ポルシェ AG の株式は、ドイツで過去 84 年間で最大の IPO で XNUMX ユーロでフランクフルト証券取引所に上場し、市場の激しいボラティリティに耐えました。 そしてミラノでは、自動車部門が苦しんでいます
|
di
ヒュー・ベルトン
|
証券取引所にとって最も困難な瞬間の XNUMX つであるフォルクスワーゲンは、ポルシェの IPO を進めることを発表しました。 市場は高く評価しています。 事業は電気自動車に資金を提供し、創業者の力を復活させます
フォルクスワーゲンは、ポルシェを証券取引所に上場するための IPO の開始を準備しており、これは最大 85 億の価値がある可能性があります。
ウォルマートの消費に警鐘を鳴らし、ウォール街に青天の霹靂 - ヨーロッパではフィリップスの騒動とフォルクスワーゲンの販売 - 債券争奪戦
ヨーロッパ証券取引所は勇気を出し、ミラノでは銀行が回復しました。 しかし、市場はフォルクスワーゲンにスポットライトを当て続けており、ポルシェの見積もりには冷静です。
市場は、3 月 XNUMX 日の経営陣の交代のニュースを評価しませんでした。フォルクスワーゲン AG の株価は XNUMX% 急落しました。
ここ数ヶ月でディースに投資した論争の後、グループの監督委員会によって驚きの決定が下されました
2020 年を除くと、過去最悪の 26,5 月となりました - 主要市場の中で、イタリアは今年の最初の XNUMX か月で最も急激な落ち込みを記録しました (-XNUMX%)
売上高は 8 ~ 13% 増加すると予想 - グループは、今年後半に高級品部門のポルシェを部分的な新規株式公開に含める可能性があることを確認
フォルクスワーゲンは、ポルシェの IPO に関する「事前の議論」について語っていますが、「運用は取締役会の承認にかかっています」と警告しています。
これは、消費者の権利を侵害したとしてオーストラリアで科された最高額の罰金です。VW は 2019 年の判決に対して控訴しましたが、最高裁判所は罰金を支持しました。
フォルクスワーゲンは、電気自動車の新しいモデルを生産するための工場の建設を計画することにより、テスラへのアピールを続けています
|
di
ヒュー・ベルトン
|
チップの危機により、Stellantis は 600 万台の車に損害を与えました - 収益は減少しましたが、同社は主要市場での収益性を維持しています - マセラティは成長しています - フォルクスワーゲンにとっても困難な四半期です
この合意により、米国の銀行大手はデジタル決済に拡大し、初めて自動車部門に参入することができます
フランクフルトの予定に取って代わり、サロンの儀式を再開するこのイベントは、本日、メルケル首相の就任とともに開幕 - BMW、メルセデス、フォルクスワーゲン、ルノーからのニュース
|
di
ヒュー・ベルトン
|
フォルクスワーゲンの最も売れている製品は、一般に信じられているように自動車ではなく、従業員や訪問者のために毎日生産される 18.500 台のフランクフルトです。
新しい電化戦略のおかげで、グループは収益性の予測を引き上げました - さらに3の充電ステーションが我が国に到着しています
|
di
ヒュー・ベルトン
|
良いニュースは、チップが不足しているにもかかわらず、回復に乗る準備ができている四輪の世界に戻ってきたことです。 最高の在庫はポルシェですが、良い会社です。 そしてダイムラーは中国で成長する
非常に高いパワー充電が街に到着: フォルクスワーゲン グループ イタリアと協力してローマの中心にあるエネル X イニシアチブ - ビデオ
中国での高級車の販売により、メーカーは第 2020 四半期に黒字に戻り、XNUMX 年の予測を確認して黒字で締めくくることができます。
ある学期で、フランスのグループは 2009 会計年度全体のマイナスの業績を 2019 倍以上に伸ばしました - フォルクスワーゲンもまた、XNUMX 年のクーポンを引き下げました。
西ヨーロッパの Acea のデータによると、年初からの登録台数の減少は、EU、英国、および EFTA で 42,8% に相当します - 89 月には、英国、イタリア (-49,6 %)
|
di
ヒュー・ベルトン
|
メルケルの 130 億ドルの産業計画は、フォルクスワーゲン、BMW、ダイムラーを後押しするだけでなく、フランスの住宅や FCA にも影響を与えています - ドイツは、電力への大規模な投資と水素への支援により、技術の覇権を目指しています - ここに新しいシナリオがあります…
年金受給者の訴訟を裁定する際に、司法裁判所は、強化された ECU を搭載した車を購入した人は部分的な払い戻しを受ける権利があるとの判決を下し、新たな訴訟の波への道を開きました。
Acea のデータによると、ヨーロッパの登録台数は 78,3 月に 97,6% 減少しましたが、イタリアでは 87,7% の減少に達しました - FCA は -72,7%、フォルクスワーゲンは -XNUMX%
イタリアとアメリカの電気グループのスプリント: このパートナーシップは、まだ正式ではありませんが、FCA が IoV (Internet of Vehicles) ビジネスに参入することを可能にします。 しかし、フォルクスワーゲンも反撃し、国軒のバッテリーを購入しました
最も輝かしいマルキオンネの少年の XNUMX 人だった XNUMX 歳のミラネーゼのマネージャー、ルカ デ メオは、フォルクスワーゲン グループのセタの社長職を去り、ルノーをリードすることから一歩離れています。
「未来の車」への投資総額は、今後 19 年以内に 2025 億に達する見込みです - グループは、フォルクスワーゲン ブランドだけで XNUMX 年までに XNUMX 万台の電気自動車を販売することを目指しています
|
di
ヒュー・ベルトン
|
関税に関しては、米国と中国の間の合意は達成されていませんが、ウォール街は史上最高水準にあります – 一方、自動車危機は市場を怖がらせています
フォルクスワーゲンの利益警告は、FCA を含むすべての自動車株をひざまずかせます - しかし、クーポンの配布も Piazza Affari に重くのしかかります - 医薬品株が輝いています。
フォルクスワーゲンは、ヨーロッパ中の自動車株に打撃を与える突然の利益警告を開始します。 ドイツの自動車大手は、営業利益と売上高の中期見通しを調整し、修正の原因は…
この数字(40億)の33%が電気自動車の開発に割り当てられます-米国の主要工場のモデルチェンジも進行中です
「市場操作」で告発されたグループのCEO、社長、元CEO - 彼らはdiaselgateのコストを知っており、遅れて市場に警告しただろう - フランクフルトのタイトルは赤
セルジオ・マルキオンネとリー・イアコッカの後、ピエヒは姿を消しました - 自動車界のもう一人の偉人であり、ドイツ産業の主要な主人公の一人です
ドイツの巨人は上半期を記録し、利益と売上高が力強く伸びている - 巨額のリストラ費用がデトロイトの会社に重くのしかかっている - イーロン・マスクの会社の株の売り上げは雨のように降っている
特別費用により営業利益は 7% 減少したが、収益は 3,1% 増加 - グループは 2018 年のガイダンスを確認
ニュー ビートルの登場から XNUMX 年後、フォルクスワーゲン ビートルの現代版が今年登場します - 理由は? 新しい電気の挑戦に向けた販売と産業戦略の減少。
これまでのところ、フォルクスワーゲンは 20 台の完全電気自動車を計画しており、2025 年までに約 XNUMX 台に増やす予定です。同時に、これらのモデル専用の XNUMX つの工場で、ドイツのグループは自動車生産ネットワークを持つことになります…
トランプの特別な義務を避けるために、ドイツの会社は生産の一部を米国に移すことにより、アメリカのフォードとの主要な提携を交渉しています - ドイツの自動車会社のCEOは、下院でのサミットの後にこれを明らかにしました…
EU は、ドイツの自動車メーカー XNUMX 社 (フォルクスワーゲン グループが所有するポルシェとアウディのブランドも関与) に対する正式な調査を開始しました。
商用車に関する「戦略的提携」の余地がすぐに残る可能性がある覚書に署名しました - フォルクスワーゲンの株価はフランクフルトで上昇しています。 両社は、強力な相乗効果とコスト削減、および共同開発を目指しています…
ミュンヘンの検察官によると、ドイツの自動車メーカーのナンバーワンであるルパート・シュタドラーは、ディーゼルゲートスキャンダルに関連する調査で「証拠を汚染する」可能性があります
自動車の巨人は、「責任を認めている」ため、ブラウンシュヴァイク検察に上訴したくないことをすでに明らかにしている - 罰金が支払われたら、フォルクスワーゲンに対する訴訟は終了し、…
ルフトハンザは損失を減らしますが、十分ではありません: 株式は証券取引所で暴落します (-7%) - アリタリア航空の CFO Svensson: 「このような状況下では関心がありません」 - 閣僚評議会は売却の時期を延長します。 フランクフルトの株が急騰…
先月、欧州諸国の新車登録台数は年間ベースで 5,2% 減少しましたが、FCA グループの新車登録台数は 8% 減少しました - バルザ Psa とオペル (+59,8%)、フォルクスワーゲンは安定を維持 ( -0,04) - ルノーは後退…
グループの新しいCEOによって発表されたニュースは、証券取引所でCNHインダストリアルの株を押し上げました-グループはXNUMXつのマクロ領域に分割され、大幅な再編成が行われました-ランボルギーニはプレミアムセグメントに含まれます…
すでにヴォルフスブルク ブランドの責任者であるディースは、マティアス ミュラーに代わって新しい CEO に任命されました。彼は、コスト削減と組合との衝突の道を歩み続けなければなりません。
このサイトに掲載されたメモの中で、フォルクスワーゲンは「経営構造の進展」を発表した - マネージング ディレクターの Matthias Muller が早ければ来週にも辞職する可能性がある - ドイツ証券取引所の株式は急騰している。
すべての人に対するフォルクスワーゲン:世界の半分がディーゼル車を廃止する準備をしている間、驚くべきことに、ドイツのグループのCEOは、ジュネーブモーターショーで、電気自動車への投資を補完する数十億ドルの投資で、その復活を発表しました…
ドイツのメディアの報道によると、輸送における環境と健康に関する欧州研究協会は、「健康な人々に対する一酸化窒素吸入の短い研究」を促進したでしょう。
ドイツの自動車メーカーは、電気自動車と自動運転車の開発とマーケティングのために 2022 年までに多額の投資を行う予定です。目標は、内燃エンジンを置き去りにして、モビリティ セクターのリーダーになることです…
1,14 月から 51,2 月までの 2017 か月間で、ウォルスブルクに本拠を置く同社は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの純利益を記録しました。これは、前年比で XNUMX% の減少です。
フォルクスワーゲンとダイムラーに対するヨーロッパの反トラストによる調査と、フランスのディーゼルゲートの新しいFCAトラブルに関する噂が自動車のシェアを抑えていますが、ヨーロッパ全体の価格表はスペインを除いて持ちこたえています - Stmはピアッツァ・アッファリで輝いていますが…
ブリュッセルは、ここ数十年で価格と技術について秘密裏に合意したとして告発されたドイツの自動車メーカーに対する調査の一環として、新たなチェックを実施したと発表しました。 フォルクスワーゲンは、検索には次のオフィスも含まれていることを発表しました…
フランクフルト モーター ショーの期間中、フォルクスワーゲンの議決権の 52% を所有する家族経営のポルシェ Se の社長であるポルシェは、市場で広まっている噂を否定しました - ボローニャの自動車会社は…
903.143 月には旧大陸で 5,5 台の新しい乗用車が登録され、前年同月と比較して 9,8% 増加しました。同じ期間に、フィアット クライスラーは前年比 52.662% 増の XNUMX 台を達成しました。
インドのメーカーは、現在アウディ部門によって管理されているドゥカティを購入するために、ドイツのフォルクスワーゲン グループに 1,8 億ドルから 2 億ドルのオファーを喜んで提示します。
欧州委員会は、EU の消費者当局との共同書簡をグループの CEO に送り、スキャンダルの影響を受けたすべての車両を迅速に修理するよう要請しました。
ディーゼルゲートに関する継続的なニュースの後、ドイツのグループにとって問題は続いています。 中国の品質管理局によると、リコールされた車両には欠陥のある可能性のある燃料ポンプが装備されています
FCA は、Amarok ピックアップと van Caddy の新バージョンを含む小型商用車の生産に関して、フォルクスワーゲンとの合意を求めています。
新しいゴルフの場合、賞金は 5 ユーロ、ポロの場合は 3、トゥアレグの場合は 10 です。
ドイツ証券取引所は、カルテル契約の疑いに関連して、ダイムラーとフォルクスワーゲンに対する市場開示規則の違反の可能性について正式な調査を開始しました。
上半期のフォルクスワーゲン グループとの競争に打ち勝つ: 5,3 に対して 5,2 万台の登録 - 売上高の加速は主に中国に集中していた
2016 年の第 84,3 四半期と比較して利益が増加しているにもかかわらず、フランクフルトで負けた XNUMX つのドイツの巨人にとって素晴らしい結果です。 XNUMX%の増益を記録したアリアンツが目立つ
週刊「Der Spiegel」が今日書いています - 自動車メーカーのフォルクスワーゲン、BMW、アウディ、ポルシェ、ダイムラーは、ディーゼル エンジンの排出ガスを管理するシステムの価格を固定するために、本当のカルテルを作ったと言われています...
この操作は、V6 および V8 TDI エンジンを搭載した車の顧客には無料で、フォルクスワーゲンおよびポルシェ ブランドの車にも関係します。
ドイツ人への売却前に、ドゥカティの元社長であるアンドレア・ボノミが率いるInvestindustrialを含む、フォルクスワーゲングループのアウディが管理する赤に興味を持っているプライベートエクイティファンドでさえ。 さまざまなシナリオが登場しますが、すべて…
10,8 月に記録された落ち込みの後、登録台数は急上昇 - フィアット ブランドは先月、販売台数が 7% 増加しました - フォルクスワーゲン +6,46%、ルノー +23,1% - PSA ブーム: XNUMX%。
|
di
ヒュー・ベルトン
|
自動車に対する新たな調査の波 - アメリカン ジャスティスは、ディーゼル車の排気ガスに関するデータに不正があったとして FCA を非難し、ウォール街で 4% の損失を出している同社は、次のように答えています。
シュトゥットガルト検察庁の治安判事によると、ミューラーはスキャンダルの後、「故意に情報の公開を遅らせ」、市場動向を操作した.
160.359 年ぶりに、自動車市場はわずかに減速の兆しを見せています。4,62 月には 2016 台の自動車がイタリアで登録され、XNUMX 年 XNUMX 月と比較して -XNUMX% の変化がありました。
|
di
ヒュー・ベルトン
|
今夜、連邦準備制度理事会はアメリカの利上げを行い、原油価格は引き続き下落する (10 週間でマイナス XNUMX%) が、市場の目はオランダに向けられている。 -ユーロ -…
ポルシェ家とピエヒ家は、フェルディナント・ピエヒという会社の元社長をポルシェ SE の監査役会から解任するつもりです - グループの家長は、嫌いないとこのヴォルフガングから始めて、家族の残りの部分に対して重い告発を平準化しました…
|
di
ヒュー・ベルトン
|
ECB の拡張的な金融政策の確認と成長とインフレの兆しが欧州の銀行に自信を与える ドイツ銀行、MPS、ベネトの銀行にスポットライトを当てる - 午前中の年次 BOT オークション - 今日の米国の判決…
女性に捧げられた国際デーでは、機関における女性の存在が増加していることに注意してください。 .
ドイツのグループの責任者は、セルジオ・マルキオンネの声明に率直に答えます。セルジオ・マルキオンネは、合併の可能性を考慮して、フォルクスブルクの家によるアプローチの試みを期待していると述べました
ジュネーブ モーター ショーの記者会見で、FCA の CEO であるセルジオ マルキオンネは次のように述べています。ポミリアーノのアップグレード」。
消費者を保護する米国当局との合意に達しました。 裁判官が決定する必要があります。 車両の所有者は、7 ドルから 16 ドルの払い戻しを受けることで修理を選択できます。
ディーゼルゲートの影響にもかかわらず、ドイツの会社は 2016 年に最も多くの車を販売した会社です。フォルクスワーゲンの 10,175 に対して、日本の巨人は 10,312 百万台の車を登録しました。
この合意はまた、フォルクスワーゲンが、技術的な策略で汚染に関する米国の規制を回避して米国市場に自動車を投入したことに対する罪悪感を明示的に認めることを規定している.
こちらはオリバー・シュミットです。彼は今日尋問されます。
フォルクスワーゲンは、環境保護庁 (EPA) の排出基準に違反して、米国の道路をまだ流通している 80 台以上の XNUMX リットル車を法律に準拠させることに成功しました。 それらの車は…
8,2 月のイタリア市場での登録台数は平均 10,8% 増加しましたが、Fce は年間ベースで XNUMX% の成長を達成しました。フォルクスワーゲンも好調で、外国ブランドの中で最初でした。
今日、ドラギ、レンツィ、イタリア銀行、市場など、ほぼ全員が声を上げています。そして、ドイツだけで 23 人の雇用を削減したフォルクスワーゲンがあります。
自動車グループの計画は、ヴォルフスブルクでディース社長によって発表されました。これは、排出ガススキャンダル以来初めてのことです。 フランクフルトの株が上がっています。 労働組合との協定により、自動車への 3,5 億ドルの投資も提供されます…
第 XNUMX 四半期の売上高の急増により、ドイツのグループは年間売上高の見積もりを上方修正することができました。
|
di
ヒュー・ベルトン
|
モンテ デイ パスキの新しい計画は、アナリストを不快にさせるものではありませんが、投資家を元気づけるものではありません。債券の転換とアンカー投資家に関する不確実性があまりにも多く、タイトルはジェットコースターに乗っています - 米国のフォルクスワーゲンに対する記録的な罰金: 14,7 億…
7,3 月には、EU および EFTA 諸国での登録台数が前年比で 14,2% 増加しました - FCA は代わりに +18,7% を記録しました - ルノー (+17,9%) とダイムラー (+XNUMX) はさらに良い XNUMX% を記録しました)
ブラックロック ファンドを含む機関投資家は合計 6,2 億ドルを要求し、個人は XNUMX 億ドルを要求するようになりました。
並行して、Tilp は、投資家に約 3 億の合計補償を保証するために、法的措置を開始する意向も発表しました。合計すると、法的情報源によると、ドイツの会社は、間の損害賠償請求に直面する可能性があります…
今日まで、ドイツの自動車メーカーは、米国で行ったことに反して、ヨーロッパの顧客への補償を拒否しています - XNUMX月に予定されているいくつかの会議で、…
グループは、ディーゼルゲートに関連する「過去、現在、および将来の苦情を解決するために」ディーラーに現金を支払い、その他の利益を与える予定です - アメリカの裁判所は、約24…
フィナンシャル タイムズによると、フランス政府 (自動車メーカーの約 20% を所有) が作成した調査では、グループのディーゼル車がどのようにガス排出量を削減したかについての重要な詳細が省略されていたでしょう。
ドイツの巨人は、パサートとゴルフセダンが製造されているドイツのXNUMXつの工場で数日間生産を停止すると発表しました - この決定は、会社とXNUMXつの部品サプライヤーとの間の法的紛争に関連しています...
独占禁止法は、フォルクスワーゲンに、ディーゼルゲート、つまりドイツの自動車メーカーが5年以来イタリアで販売した車両の汚染排出に関連する不当な商慣行に対して、可能な限り最大の2009万の罰金を科しました-ドイツでは…