同社は、すでにフレッチェとインターシティに適用されている共同調停制度を地方列車にも拡大した。
より多くの接続、プラスチックへの別れ、チケットレス技術、そして新しいサイレンス エリア: これらは、トレニタリアが 2020 年に向けて提示したイノベーションの一部です。これは 15 月 XNUMX 日に始まり、冬休みのツーリスト リゾートが拡大されます。
スコットランドの企業とのコンソーシアムで、トレニタリアは英国で新しいファンダメンタルズラインを管理しています - 目標はTAVに到達することですが、まだ時間がかかります
2,8 年の最初の 2019 か月で、地域鉄道の乗客数が +XNUMX% 増加
1 月 31 日から 2019 日まで、FS グループの列車とイタリアの主要駅で、乳がんの予防を広めることを目的とした Frecciarosa XNUMX イニシアチブが開催されます。
鉄道網の管理者が取得したものは、Accredia を通じて、重要な資産の管理に関するイタリアで最初で唯一の認証です。
FS は、南部地域への玄関口であるロゴレド空港を、ローマに向かう軸上にアップグレードする計画を提示しました - より多くの駐車スペース、より多くの安全性、顧客支援を 6 から 21.30 に - フレッチェの停留所は 50 に上昇します…
ミラノからフィレンツェ、ローマ、ナポリを経由してパレルモへ: 24 月 4 日水曜日の一般輸送ストライキの時刻表は次のとおりです - 列車と船も停止します - 金曜日は飛行機の番ですが、XNUMX 時間だけです
Gianfranco Battisti が率いるグループは、持続可能性レポートを発表しました。 CO10 と移動時間を削減するために、過去 55 年間に 2 億ドルが投資されました。 2030~2050年の目標
高速列車と電気機関車に加えて、地域のポップ アンド ロックと貨車もグリーン ボンドの枠組みに含まれます。
同社は、E41 機関車を搭載した新しいインターシティを発表しました。
超高速列車の技術を開発している Hyperloop TT は、欧州委員会に認定ガイドライン - ビデオを提出しました。
バスや地下鉄だけでなく、船や電車も止まります。 通勤用の黒いステッカー。 都市別の時間帯情報はこちら
非居住者にとって、家に帰って投票することは、多くの場合、多額の出費を意味します - 法律では、電車や飛行機で投票所に行く人、および海で旅行する人に割引を提供しています - 以下のすべての割引があります…
発行は機関投資家のために留保されます - 資金は地方および高速列車に使用されます
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フランコ・ロカテリ
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閣僚委員会は、タブへのノーを正当化するために、費用便益分析でそのような大胆なアクロバットを行い、この分野の専門家ではない人々の目を引きます - ステファノのような独立した経済学者によって提起されたすべての重要なポイントは次のとおりです…
鉄道部門で欧州最大の巨人は生まれない - EU反トラスト法は、「鉄道市場での競争に影響を与える」という理由で、XNUMX社の合併を阻止した - パリの怒り: 「中国人に有利」 - 見出し…
アンドレア・インコンディとのインタビュー、Flixbus のイタリアのマネージング ディレクターは、記録的なバランス シートを閉じたばかりの低コストの旅行者のアイコンとなった会社のわが国での戦略を示しています - これがニュースです
旅行者が従うべき手続きについて知らされた場合、旅行者は航空券または列車のチケットの払い戻しを請求することを放棄するでしょうか、それともそうするように勧められるでしょうか? 修辞的な質問、従うべき手順は次のとおりです