ITA Airways: MSC は民営化から撤退します。 ルフトハンザは現在弱体化しており、ドイツにより注力している
ルフトハンザ コンソーシアムからの MSC の撤退と、ケルン航空、特にドイツで 20 人の従業員を雇用するドイツの計画により、ITA エアウェイズの民営化をめぐる戦いはこれまで以上に不透明になっています。
Enav: 航空交通量の増加により、収益と EBITDA が増加し、利益が XNUMX 倍になります
航空交通を管理する会社は、2022 年の最初の 714,4 か月の結果を承認しました。連結収益は 21,6 億 2021 万ユーロで、XNUMX 年の対応する期間と比較して XNUMX% 増加しています。しかし、それは何よりも利益です…
Enav: ヴェラナ国際空港のモルディブ空港会社と 500 万ドルの契約を締結
Enav の子会社である IDS AirNav は、マレのヴェラナ国際空港の航空メッセージ管理システムを受賞しました。
スイスの新興企業である Destinus は、極超音速水素貨物の資金を求めています: ドバイからニューヨークまで 2 時間で
Destinus ロードショーの次のステージは、水素動力の極超音速航空機を開発しているスタートアップで、XNUMX 月にイタリアで開催されます。 目標は、すでに順調に進行しているプロジェクトのさらなる開発に資金を提供するための資金を調達することです。
Enav は 2 万ユーロを超える XNUMX 件の契約を獲得しました。イタリアで XNUMX 件、ドバイで XNUMX 件です。
Enav は、子会社の IDS AirNav と Techno Sky を通じて、規制されていない市場での活動を続けています。 約2,2万ユーロの新規契約
ワールドカップ 2022: Enav が航空交通管理の分野に進出
Enav とカタール民間航空局が締結した契約の期間は 12 か月で、最大総額は 19,1 万ユーロで、そのうち 10,1 万ユーロが Enav グループに割り当てられます。
レオナルドはエア モビリティの過去と未来をエキスポ ドバイにもたらします
イタリアの航空宇宙企業は、2020 年ドバイ国際博覧会のイタリア パビリオンに未来の航空に関する議論をもたらしました - ゲストの中には、エミレーツ航空の有資格商用パイロットとして飛行した王室の最初のメンバーであるシェイク モザ アル マクトゥームが含まれます