2011 年は減少に終わり、7,38 万台の自動車が販売され、以前に宣言された 220 万台よりも 7,6 万台少ない - この減少は、2011 年のほとんどの間に東アジアを襲った自然災害に関連している…
日本とドイツの企業間の交換はほぼ公式のものです。前者はコスト削減のために決定的なターボディーゼルエンジンを手に入れ、一方、BMWは新しいヨーロッパの規制を待って環境への影響の少ない車を進めます…
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スタンリー氏
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23年ぶりに(存在以来)初めて、最も多くの利益を生み出すフォーブスのアジア企業のランキングに日本企業が登場しませんでした.一方、中国企業はXNUMX社もあり、そのほぼ半分です...
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競合他社と比較して、この家は日本の工場での生産の割合が高いため、特に日本通貨にさらされています - 代理店はグループの長期債務格付けをレベルAに引き下げました
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ソウルの自動車メーカーは、日本の自動車メーカーよりも米国市場での地位を獲得しています - XNUMX月とXNUMX月に、ヒュンダイは中型車と高級車でトヨタを追い越しました - 国際市場は信頼し始めています…
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日本のグループは、35 ユーロに相当する、クルーズや釣り遠征の理想的なモデルであるヌーボー富裕層の中国人を特に対象とした危機の時代に、新しいプレジャー ボート、パナム 540 を紹介します。
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日本の自動車グループは、カムデン セダンの米国およびカナダ市場への輸出を中止すると発表しました - 日本通貨の上昇 (対ドルで歴史的な高値) は、日本製の利益を侵食します - …
R&S-Mediobanca による 2010 年の年次調査によると、世界中の多国籍企業が強化されており、トヨタは女王のままです (しかし、証券取引所では NTT の方が価値があります)。 …