商用車メーカーのダイムラー・トラックは、アジア事業の大部分を日本のライバルと合併したいと考えている
XNUMX つの自動車メーカーは、既存のパートナーシップを拡大しました。この車両により、Toyota Motor Europe は大型軽商用車セグメントに参入します。
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ヒュー・ベルトン
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オミクロンは中央銀行の動きよりも心配ですが、今日、市場のすべての目がFRBの理事会に注がれています.8兆円(62億ユーロに相当)を投資するトヨタのブーム…
この買収により、フォークリフトまたは無人搬送車のフロントにカスタム ソリューションを必要とする顧客向けに、Lift-Tek のエンジニアリング機能と Cascade の最新のカプラー技術が組み合わされます。
2030月にマイクロチップのために生産を減速しなければならない日本企業は、現在からXNUMX年までの間に最大の投資を開始し、新しい水素自動車を発表します
金融市場の不確実性は債券価格の上昇に反映され、その結果、利回りは常に低下しています。
この契約は主に電気自動車とハイブリッド車に関するもので、株式交換を規定しています - 両社はすでに特定の分野とインドで協力しています
バイオマス(有機廃棄物だけでなく農業廃棄物も含む)からのクリーンなメタンと水素の抽出につながる実験は、トリノの環境公園の研究所でますます活発になっています - 日本はすでに水素自動車に強く賭けていますが、イタリアでは…
革命は 1 月 XNUMX 日に始まりました。日本車の Aygo、C-HR、Yaris、Auris、Rav、そして Prius コレクション全体のモデルは、ディーゼル エンジンでは利用できなくなります。
この契約は、株式の持ち合い、電気技術と車両の開発、および米国での新工場建設のための 1,6 億ドルの共同投資に基づいています。
ディーゼルゲートの影響にもかかわらず、ドイツの会社は 2016 年に最も多くの車を販売した会社です。フォルクスワーゲンの 10,175 に対して、日本の巨人は 10,312 百万台の車を登録しました。
急ブレーキの場合、小さな人型生物は「おっと!」と言います。 - クリエイターによると、5 歳の子供の知性を持ち、顔を認識してチャットすることができます
エアバッグや燃料タンクの不具合 ●主にプリウスや高級ブランドのレクサスの車種が対象。
広告された車の総費用に関する「不完全で曖昧な」情報を提供したとして、会社は罰金を科されました
トヨタの第一人者がブレシアでの会議で革新の秘密を説明: 漸進的かつ急進的 - マルコ ヴィターレによるスピーチ
トヨタ生産方式に関する世界有数の専門家の 16,30 人である堀切俊夫氏がイタリアで初めて、トヨタの哲学との関連性について説明します。このイベントは、今日の午後 XNUMX 時 XNUMX 分にサンタ ジュリア博物館で開催されます。
Vanguard SUV および 4x4 Rav4 のシート ベルトに関する問題の予防措置。 「高速で正面衝突した場合、後部座席の金属フレームがシートベルトのウェビングと接触する可能性があります...
現在、日本の自動車大手は、予想される 2.270 ではなく、4,4 兆 2.250 億円 (年間ベースで +XNUMX%) の記録的な純利益を期待しています。
一方、フィナンシャル・タイムズが本日発表した EU のレポートは、ヨーロッパでは XNUMX 年前に疑わしい排出の問題がすでに発生していたにもかかわらず、無視されていたことを示しています。
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ヒュー・ベルトン
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この年、ピアッツァ・アッファリは 19,5% 上昇し、ヨーロッパの証券取引所の平均上昇率の XNUMX 倍になりました - しかし、今日、市場は、中国から良いシグナルが来ているとしても、旧大陸でのスタートが遅いと予想しています - FCA,…
リコールされたモデルには、4 年から 2005 年の間に生産された Yaris、Corolla、Camry、および Rav2010 SUV が含まれます。これらのうち、約 2,7 万台が北米で、1,2 万台がヨーロッパで販売されました。
日本のグループの後ろには、フォルクスワーゲンとゼネラル モーターズがあります - ドイツのグループは、トヨタのように、10 万台の車を販売しています
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スタンリー氏
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これは、欠陥のあるエアバッグを搭載した数千台の車をすでにリコールしている世界最大の自動車会社にとって新たな打撃であり、エアバッグ会社への打撃でもあります。
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スタンリー氏
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トヨタは、2014 年の最初の 7,615 か月でライバルのフォルクスワーゲンとゼネラル モーターズを再び打ち負かし、世界の販売台数で首位を維持しました。
それらは日本の会社タカタによって製造され、現在米国の視界に入っている - 米国の道路交通安全当局によって発行されたリコールは、トヨタ (247.000 台の車、SUV、ピックアップをリコールした)、ホンダ、日産、マツダに関するものである…
同社は、事故はなかったが、検出された欠陥が最悪の場合、火災のリスクを伴う「ブレーキ性能の進行性の低下」を引き起こす可能性があると指定した - リコールされたモデルの中には、クラウンセダン、…
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スタンリー氏
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モスクワでの日本企業の自動車販売は、すでに困難な状況にある経済を弱体化させたウクライナ危機でロシアに課せられた制裁のために、国際経済および金融危機以来最悪の水準に落ちる可能性がある.
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スタンリー氏
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リコールの対象 タコマ ピックアップ: サスペンションに不具合があり、車両が発火する可能性がある - これは今月のトヨタ車の 840.000 回目のリコールで、合計 XNUMX 台の車両が関係しています。
日本の会社は587月から5,7月の期間を記録し、純利益は4,6億円(約XNUMX億ドル)で、前年同期比XNUMX%増 - 一方、ドイツの巨人は閉鎖した XNUMX番目の…
アジアの多国籍企業は XNUMX 年以内に世界最大になる運命にあり、XNUMX 年以内に中南米の多国籍企業はヨーロッパ、アメリカ、日本を追い越す可能性があります。 これは、第 XNUMX 版のデータから導き出される考察です…
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リヴィングストン氏
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トヨタはそれを処理し、ヒマシ油からポリアミド (PA 11) を抽出し、それを使用してポリプロピレン (PP) と合金化した、標準のポリプロピレンの XNUMX 倍の耐性を持つバイオプラスチック材料を製造しました。
トヨタの会計年度 2013-2014 は、年間ベースで 90% 増の 13,6 億ユーロの純利益で締めくくられました - 収益も増加し、前年比 +16,4% - 家の業績を押し上げています…
ヤリスを含む 27 モデルが対象となり、北米で 2,3 万台、日本で 1,09 万台、ヨーロッパで 770 万台、残りが世界の他の地域でリコールされました。
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スタンリー氏
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ハイブリッド車は、レクサスの高級車の生産の 70% をこのタイプの機械にまもなく投入する日本の自動車メーカー、トヨタの戦略の中心です。
欠陥のあるハイブリッド システムは、車が突然停止する可能性があります。「おそらく突然」 - 影響を受けた車の半分が日本で流通していますが、北米で 713 台、ヨーロッパで 130 台が販売されました。
トヨタは 9,98 万台を販売し、誰もが認める首位を維持 - フォルクスワーゲンは 9,72 万台で 9,71 位、ゼネラル モーターズは XNUMX 万台で圧倒 - 日本人との差は縮まっているが、トヨタは…
プリウスとのハイブリッド車の開発をリードする日本企業の社長は、同社がフィアットによるハイブリッド技術の供給要求を評価できると発表しました - そしてクリスラーとの統合について:「XNUMXつのグループ…
第 6.255 四半期、つまり今年度の第 13,7 四半期は、売上高 663,3 兆 353,1 億円で、前年同期比 XNUMX% 増となりました。営業利益は XNUMX 億円から XNUMX 億円に増加しました。
日本の巨人は、自動車販売の世界ランキングでのリードを確認しました - そして、デトロイトが沈む間、日本のメーカーは米国を征服します.
新しい運用上の問題が日本の家屋の標本を悩ませ、修理を余儀なくされています。 今回の問題はブレーキシステムにあり、イタリアでは約 1.914 台の車が関係しています。
日本の大手自動車メーカーは、1.320 兆 10 億円 (355,6 億ユーロ以上) の営業利益を発表しました。これは、前年の 860 億円から XNUMX 倍になり、XNUMX 年に発表された XNUMX 億円の公式見積もりをはるかに上回りました…
日本の運輸省は、2000 年から 2004 年の間に製造された問題の車両のエアバッグが、クッションの膨張を引き起こすシステムの誤動作により、正しく作動できなかったと説明しました。
日本の自動車メーカーは、円安と米国市場での予想以上の結果のおかげで、今年度の純利益の見積もりを上方修正し、860 億禅、つまり 6,9 億ユーロに引き上げました。
津波による 2011 年の販売台数の減少の後、日本企業は販売台数 9,75 万台に達し、ゼネラル モーターズとフォルクスワーゲンを上回りました - 登録台数は 22,6% 増加し、日本では + 35,2% - 目標は…
アメリカのグループは、昨年の販売台数が 2,9% 増加して 9,2 万台に達したにもかかわらず、オペルとヨーロッパ市場の危機の代償を払っており、再び日本勢に追い抜かれています。
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スタンリー氏
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特に、昨年のトヨタの販売台数は 27% 増の 2,08 万台で、ホンダは 24% 増の 1,42 万台でした。
このニュースを受けて、東京証券取引所でのトヨタの株価は 3% 近く急騰しました。投資家は、この取引により取引の結果に対する不確実性が取り除かれ、経済的影響は市場の予想よりも小さく、管理可能であると強調しています。
日本の自動車大手は、コスト削減のおかげで、年間純利益の見積もりを 2,6% 引き上げて 780 億円 (約 7,8 億ユーロ) に引き上げました - トヨタも見積もりを下方修正しました…
問題は、カローラとカムリ モデルの電動ウィンドウの誤動作です。イタリアでは 204.115 台のトヨタが故障しています。継続的なリコールにより、日本ブランドの信頼性が損なわれています。
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スタンリー氏
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シナ海沖の島々の所有権をめぐる日中紛争は、日本の自動車産業に津波よりもさらに大きな損害を与える可能性があります - 中国の乗用車協会は、トヨタ、日産、ホンダがブランドに負けると予測しています…
日本の主要な自動車メーカーXNUMX社は、両国間の緊張が高まっていることを考慮して、安全上の理由から中国での工場の生産を(一部は部分的に、一部は完全に)ブロックすることを決定しました - 防衛大臣のために…
日本を震撼させた津波から 3 年後の 1,16 月から XNUMX 月にかけて、この有名な自動車メーカーは約 XNUMX 億ユーロの純利益を記録しました。
アッファリ広場 - ドラギ効果は世界中の市場に広がっており、今日、拡散の崩壊後、ボットのオークションはより良い後援の下で開催されています - ラガルドは警告します: 米国も苦しんでおり、目を光らせてください…
MEDIOBANCA 2012 多国籍企業調査 - 日本のトヨタは、287 億ユーロの総資産を有する世界最大の企業であり続けています - イタリアの XNUMX 社が世界のトップ XNUMX に入っています: ENI は XNUMX 位です (Ge を上回っています)…
副社長の船野行俊氏は「新興市場では、XNUMX~XNUMX社のメーカーが販売の主導権を争っている。特に東南アジアでは、フォルクスワーゲンなどが我々のリーダーシップに挑戦しようとしているが、…
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リヴィングストン氏
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日本のグループは再び世界最大の自動車メーカーになりました - 今年の第 2008 四半期に、トヨタは 2009 年から 2,49 年に保持していた記録を取り戻し、ゼネラル モーターズの 2,28 および 2,16 に対して XNUMX 百万台の自動車を販売しました …
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スタンリー氏
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今日、東部の価格表は明らかに回復しています。日本の輸出業者は円安を歓迎しており、一部のメーカーに息吹を与えています。トヨタがリードしています - 自動車メーカーは、XNUMX回の取引セッションの後、初めて成長しました…
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スタンリー氏
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アジアの株式は、予想を上回る米国の製造データでXNUMX日連続で上昇しましたが、多くの日本の株式は、米ドルに対する月間高値での円の発表で下落しました-株式はリンクされています...
日本企業は、2011 年の通期営業利益を 270 億円、純利益を 200 億円と見積もっています。
トヨタの年間販売台数は 6% 減少し、日本とタイでの災害により 8 万台を下回りました - 日本人は現在 XNUMX 位にとどまっています。
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スタンリー氏
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アメリカの自動車メーカーは、今月末までに公式の数字を明らかにすることはありませんが、噂によると、2011 年は 9 万台の乗用車とトラックを販売して、ライバルよりも少なくとも 800 万台多いはずでした…
2011 年は減少に終わり、7,38 万台の自動車が販売され、以前に宣言された 220 万台よりも 7,6 万台少ない - この減少は、2011 年のほとんどの間に東アジアを襲った自然災害に関連している…
日本とドイツの企業間の交換はほぼ公式のものです。前者はコスト削減のために決定的なターボディーゼルエンジンを手に入れ、一方、BMWは新しいヨーロッパの規制を待って環境への影響の少ない車を進めます…
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スタンリー氏
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23年ぶりに(存在以来)初めて、最も多くの利益を生み出すフォーブスのアジア企業のランキングに日本企業が登場しませんでした.一方、中国企業はXNUMX社もあり、そのほぼ半分です...
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スタンリー氏
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競合他社と比較して、この家は日本の工場での生産の割合が高いため、特に日本通貨にさらされています - 代理店はグループの長期債務格付けをレベルAに引き下げました
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スタンリー氏
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ソウルの自動車メーカーは、日本の自動車メーカーよりも米国市場での地位を獲得しています - XNUMX月とXNUMX月に、ヒュンダイは中型車と高級車でトヨタを追い越しました - 国際市場は信頼し始めています…
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スタンリー氏
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日本のグループは、35 ユーロに相当する、クルーズや釣り遠征の理想的なモデルであるヌーボー富裕層の中国人を特に対象とした危機の時代に、新しいプレジャー ボート、パナム 540 を紹介します。
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スタンリー氏
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日本の自動車グループは、カムデン セダンの米国およびカナダ市場への輸出を中止すると発表しました - 日本通貨の上昇 (対ドルで歴史的な高値) は、日本製の利益を侵食します - …
R&S-Mediobanca による 2010 年の年次調査によると、世界中の多国籍企業が強化されており、トヨタは女王のままです (しかし、証券取引所では NTT の方が価値があります)。 …