交通機関、電車、タクシー、学校: 誰がストライキをするのか (誰がそうでないのか) 17 年 2023 月 XNUMX 日金曜日
サルビーニ大臣が署名した差し止め命令により、運輸ストライキは4時間に短縮されたが、他の部門では8時間のままとなった。 誰がいつストライキを行うのかは次のとおりです
タクシー、ミニ改革に反対して10月XNUMX日火曜日にストライキ、しかし臨時免許や新規免許では混乱は解決しない
議会はミニタクシー改革を承認しました。これは、例外的な場合に2か月の一時免許を規定し、本免許を最大20％増加しますが、長くて複雑な手続きが必要で、混乱を解決することはできません…
タクシー、ミニ改革に反対して10月XNUMX日火曜日にストライキ、しかし臨時免許や新規免許では混乱は解決しない
議会はミニタクシー改革を承認しました。これは、例外的な場合に2か月の一時免許を規定し、本免許を最大20％増加しますが、長くて複雑な手続きが必要で、混乱を解決することはできません…
資産に関する法令、商工会議所が決定的なOKを与える：銀行からタクシー、航空券まで、6つのポイントで何が変わるのか
この法案は155票の賛成票で最終承認を得た。 間もなく施行される主要な措置について知っておくべきことはすべてここにあります
タクシー運転手、彼らの無策は最もセンセーショナルなオウンゴールであり、今日のタクシーは少なく、増やさなければならないことの証拠である
タクシーは非常に希少な商品となっているが、タクシーが少ないということは、その数が少ないという反論の余地のない証拠であり、適切な補償付きのライセンスを増やすか、ウーバーとNCCに完全な権利を認める時期が来ていることを示している。
サンフランシスコのロボタクシーは大失敗：事故と故障の間で将来は不透明
サンフランシスコでは、自動運転タクシーは新しい時代の始まりのように見えました。 むしろ、しばらくすると物事が計画通りに進まなくなります。その理由は次のとおりです。
メローニとサルビーニは銀行を打ち負かすも、タクシー運転手には屈服する。今日のイタリアの本当の強者は誰だ？
政府は銀行の超過利益に対する課税を発表したが、強力なタクシー運転手ロビーによるストライキの脅威に怯え、新規免許の付与を制限している。 たくさんの発表の後、熱い布だけ
タクシー、免許20％増、高価な飛行機の停車、ただし島内および特別期間限定：CDMの決定
市議会はタクシーと飛行機に初の対策を講じるが、一見すると暖かい布のように見える
オムニバス令、今日では航空便とタクシーの料金値上げに対する政府令
月曜日7日、さまざまな問題に関する24条からなるオムニバス法令が閣僚理事会のテーブルに上る。 その XNUMX つは、チケットのコストを計算するためにオンライン サービスで適用される方法の再定義です。
タクシー、運転手に免許を与える：第三極が先導し、政府が行動を起こし、独占禁止法が調査する
タクシーを待つ激怒した市民の長蛇の列を前に、おそらく何かが動き、タクシー運転手に免許を与えて路上の公共車の台数を増やすという第三極の提案がついに実現する可能性がある…
タクシー: 独禁法当局は現在、ライセンスと期待を調査中です。 ローマ、ミラノ、ナポリのお客様には多大なご迷惑をおかけしております
独禁法当局は査察を開始し、ローマ、ミラノ、ナポリの各自治体や協同組合に情報提供を求めた。 免許、支払い、タクシーメーター、シフトを調査します
追跡不能のタクシー、観光ブームでイタリアは混乱に陥り、顧客は徒歩で取り残される：それが理由だ
わが国の観光ブームの夏のタクシー緊急事態、大都市の夕方の混乱。 新規免許の発行は行き詰まり、代わりに「二重指導」に焦点が当てられる