紅海の危機は「誰にとっても高いリスクにさらされている」が「パナマを忘れないようにしよう」：船主パオロ・ダミーコ氏が語る
同名のナビゲーション会社社長、パオロ・ダミーコ氏へのインタビュー: 「会社の利益を見れば文句は言えませんが、これは私が稼ぎたい方法ではありません」 – 「私に何かを求めないでください」予測、私たちは戦争の環境に住んでいます、…
ディーゼル：紅海の危機によりヨーロッパの価格上昇のリスク
輸入の崩壊が予想される。現在、船はスエズを避けてアフリカを周回しているため、時間とコストが増加しています。ディーゼルが不足する恐れがある。そしてディーゼルの価格は先月すでに15％上昇しています
スエズ危機: 企業の 82% が、2024 年の売上高が約 25% 減少すると予想しています。プロモス・イタリアによる調査
国際化庁長官によれば、「我々のビジネスシステムにはこれ以上の後退は許されない」
スエズ、コンフィタルマ、アスウテンティは警鐘を鳴らしている：危機の代償はイタリア人が払っている。危険にさらされているルート、ガソリンとガソリンは増加中
Confitarma と Assoutenti の 2 つの組織は、消費者向けに最終的な値上げについて警鐘を鳴らしています。スエズ運河は依然として原油とガスの戦略的戦略地である
紅海：イタリアのサプライチェーンはスエズ運河の封鎖で最も大きな影響を受けている
自動車、機械、化学はイタリアで最初に紅海危機の影響を受ける部門となり、ガスとガソリンが新たに増加する可能性がある
スエズ運河：デンマークのマースク社も攻撃を受けて沖合に転じた。価格緊張に注意してください
スイスのMSCとドイツのハパックロイドに続き、デンマークの運送会社も紅海横断航路を無期限に停止
今日起こった – 29 年 1956 月 XNUMX 日: スエズ危機が勃発し、英仏植民地主義の終焉を告げた
29年1956月10日、イスラエルはガザ地区とシナイ半島に侵攻した。 フランスとイギリスはこの状況を利用して、ナセルの国有化によって失われたアウトレットの支配権を取り戻した。 XNUMX日以内に…
回復中のスエズ、ウォール街に影を落とす。 アトランティア、あなたが決める
エジプトからの良いニュースは、石油とコモディティの緊張を和らげますが、米国の株式市場は、いくつかのビッグネームの怒り狂った取引に同意します - バイデンは計画と新しい税を提示します - ステランティスは米国で停止します:
スエズ、解放された船。 チャンネルを再開しました
Ever Given の船首は夜明けに撤去された - 午後 15 時、船は最終的に撤去された - 運河の通行が再開された
スエズ：運河の封鎖を解除しても災害は終わらない
運河の再開までの時間が長くなり、紅海には現在 300 隻以上の船が並んでいます。
スエズ、取締役会全会一致でヴェオリアの買収提案に反対：戦争は続く
スエズの取締役会によると、買収提案は「2020 年の計画を危険にさらし、グループの価値にマイナスの影響を与えます」 - 2020 年の会計には問題ありません。スエズ…
敵対的買収入札後の法廷でのスエズとヴェオリア
ヴェオリアがスエズに対する敵対的買収提案を提出 - ル・メール大臣が AMF の介入を要請 - ナンテール裁判所が操業を停止
ナポリ：スエズのフランス人への浄水器
イタリアの最も重要な分野の 120 つで複数年契約と投資: 最先端の技術を使用して XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ
フランスの平手打ちもジャンニ・アニェッリを襲った
フィンカンティエリのナンバーワンであるジュゼッペ・ボノのかなり前、ジャンニ・アニェッリでさえ、60年代にシャルル・ド・ゴールの拒否権に出くわしました。 ヴィットリオ・ミンカート（エニ）と、スエズへの道が塞がれていることを発見したフルヴィオ・コンティ（エネル）も同じ運命をたどった…
スエズ・カルタジローネ: Acea 経由の同盟
フランチェスコ・ガエターノ・カルタジローネが率いるグループからの Acea の 10,8% の購入は、フランスのグループの留保増資を通じて行われます。