クルーズ、イタリアンクルーズの回復は2021年に飛ぶ
2021 年末のクルーズ客数の見積もりは非常に好調で、これは夏季の好調の結果です。 2022 年から 2024 年の XNUMX 年間で、イタリアの港湾投資額は XNUMX 倍以上になる
グリーン パス デー: 港湾労働者と高圧トラックの運転手
15 月 XNUMX 日からグリーン パスの義務が発効しますが、多くのカテゴリが無料のタンポンを要求しているか、トリエステの港湾労働者のように予防接種証明書の撤回を要求しています - 港長のダゴスティーノは辞任すると脅迫しています - リスクストライキと…
チップ、自動車、ポート: いくつのボトルネックが経済を妨げているか
Stellantis と Toyota が経験しているように、チップ不足は自動車生産に負担をかけています - しかし、港湾も経済を妨げているボトルネックに苦しんでいます - これが実際に起こっていることです
イタリアの港の緑の転換点: ナポリ、トリエステ、バルレッタがリニューアル
インフラ省は、2026 年までに港を更新するために PNRR によって想定されているものに追加の資金を割り当てます。国際競争力を高めるためのイタリアの港における環境エネルギー計画。