プジョー、パリ証券取引所で -11,15% を記録して崩壊 - 7% の株式を保有するゼネラル モーターによる首都からの撤退の発表は、グループを不安定にします。
GMのスティーブ・ガースキー副会長は「われわれの出資は、GMとPSAの提携が成立した時点でPSAが資本を調達する取り組みを支援することを目的としていたが、その支援はもはや必要ない」と語った。
Psa Peugeot Citroen は、自動車市場の危機により、1,1 年の会計で 2013 億のオーダーの切り下げを見積もっています。このグループは、中国の東風を含むさまざまなパートナーとの新しい産業および商業開発プロジェクトを評価しています…
フランスとゼネラルモーターズの提携は、ヨーロッパでのコストを削減するために 2012 年に調印されました - 中期的な節約額は 2 億ドルになるはずでしたが、プジョーは見積もりを引き下げ、変更を望んでいます…
東風とフランスの州の中国人は、それぞれ25億ユーロの価値で、資本の30〜1,5%の均等なシェアで自動車メーカーに参入する準備ができています-株式市場の株式はさらに…
アジアの会社は 10 億元 (1,2 億ユーロ) を支払う準備ができている - 両社はすでに合弁事業で XNUMX つの生産工場を持っており、先月、協力の拡大の可能性について協議を発表した.
Les Echos が引用した文書によると、フランスのグループは、しばらくの間危機に瀕しており、中国での歴史的なパートナーである東風との提携について、すでに XNUMX つの国際銀行に警告しています。 …
フランスの自動車メーカーは、5 年半の期間で、ベンチマーク カットで、ユーロで債券を発行します - 今朝開始された発行操作は、Bnp パリバ、HSBC、ソシエテ ジェネラルを含む銀行のプールによって管理されます-…
グループ社長 Philippe Varin は、新しい雇用契約の交渉の一環として、賃金の凍結と労働週の再編成を提案する - ヨーロッパでの売上高は 7% 減少したが、最初の有益な結果が来ている…
マスコミによると、プジョーを支配する家族は、ゼネラルモーターズ/オペルとの合併にゴーサインを出していただろう - 一方、他の噂によると、フランスのグループの中国のパートナーである東風汽車は、同様の提案を拒否しただろう.
トリビューンのウェブサイトによると、フランスの自動車メーカーは、2,5 年に 2012 億ユーロの現金を燃やした後、資本強化策を検討しています。
フランスの自動車メーカーは昨年、史上最悪の 5 億ユーロの損失を出し、記録破りの損失を記録しました。
フランスの自動車メーカーは、ヨーロッパでの市場シェアを失い、イランから撤退した後、納車台数が 16,5% 減少したと報告しました。
莫大な社会的コストがかかり、自動車の生産が再開されたとしても、人件費の削減によりスペインの競争力が回復します。ルノーはパレンシアで再開し、プジョーはビーゴに焦点を当て、フォードはバレンシアで成長します - 「コリエーレ デッラ…