ホンダと日産、共通部品に関する合意に近づく。SDV：コスト削減と米国・中国との競争力強化に向けた最終局面。
日本のメディアによると、ホンダと日産は、次世代のソフトウェア定義型車両向け電子制御ユニットの標準化に向けて、開発費と調達費の削減を目的とした協議を進めている。
日産、欧州で経費削減を実施：900人の人員削減とサンダーランド工場の規模縮小
日産は「Re:Nissan」計画を加速させ、ヨーロッパで900人の人員削減を実施する。サンダーランド工場では生産ラインを2つから1つに削減する一方、バルセロナ工場では物流面でさらなるボトルネックに直面している。
メルセデス：2025年には利益が半減し、利益率も急落、株価も急落。日産は3,6億ドルの赤字で決算を終える。
メルセデスは2025年の利益が5,3億ユーロに半減し、利益率も低下、フランクフルト市場で株価は下落しました。日産は3,6億ユーロの損失を見込んでいますが、営業利益は改善すると予想しています。すべての数字と2026年の見通しをご覧ください。
日産が太陽光発電車を発表
ルーフ、ボンネット、テールゲートに一体化された超軽量でフレキシブルなパネル。日本の巨大企業によるこのプロジェクトはまだ実験段階だが、電気自動車の未来を予感させるものだ。
日産がADI最優秀イノベーション賞を受賞
この賞は、ビジネスリサーチ部門において日産イノベーションプログラムに授与されました。受賞の鍵となったのは、デジタルトランスフォーメーションを基盤とした新たなサービスとビジネスモデルの開発でした。受賞者は、日産のコミュニケーションディレクターであるルイサ・ディ・ヴィータ氏です。
米国の関税により日本の自動車メーカーが倒産、トヨタ、日産など日本の大手自動車メーカーの利益が27%減少。
米国が課した関税は日本の主要自動車メーカーすべてに打撃を与えている。総利益は27％減少し、日産は沈没し、北米ではトヨタさえも圧力にさらされている。
10月31日株式市場：欧州市場はハイテク株の大幅上昇とNVIDIAの新たな動きを受けて月末を終えました。ミラノではインターポンプ指数が急上昇、一方インテーザ・サンパオロ指数は下落しました（ライブ配信）
欧州株は下落。ミラノ証券取引所ではインターポンプが上昇、インテーザ・サンパオロは決算発表後に下落。ウォール街ではアマゾン、エヌビディア、ネットフリックスが上昇。
日産の危機：日本で電気自動車を再開するためフォックスコンと協議
ホンダとの分社化と記録的な損失の後、日産は立て直しを目指している。歴史ある追浜工場で電気自動車を生産するため、フォックスコンと交渉中だ。この取引は新たなスタートとなる可能性があるが、市場は依然として懐疑的だ。
ルノー、日産株を減損：9,5億ドルの損失、現金および配当に影響なし
ルノー、日産株の会計処理方法を変更：9,5年に2025億ドルの損失を見込むも、現金および配当金には影響なし。アライアンスは堅固なまま
日産危機：歴史的本社ビルが売りに出され、倒産回避に7億ドルの大規模計画
5,6億ドルの返済期限が迫る債務と急落する利益に圧迫された日産は、英国からの巨額融資、20.000万人の人員削減、歴史ある本社ビルの売却、そして歴史的な提携関係の解消という異例の救済計画に着手した。ザ…
日産、危機はますます深刻化：4億以上の損失と20万人の人員削減
ニッサは2025～2027年度の数字を公表しておらず、7の工場のうち17つを閉鎖すると発表した。
欧州の自動車登録：市場は停滞。ステランティスの衰退でテスラの売上は急落。ハイブリッド車と電気自動車は何をするのですか?
ヨーロッパの自動車登録に関する Acea データ: その内容は次のとおりです。トランプ大統領の関税の影響とトヨタ、日産、ホンダなど日本のメーカーの反応。ハイブリッド車と電気自動車：その役割とは？テスラの下落傾向は続く
日産が経営陣を交代：内田誠氏が辞任、イヴァン・エスピノサ氏が新CEOに
日産が経営陣の交代を発表：内田誠氏がCEOを退任し、後任にイヴァン・エスピノサ氏が就任。この決定は、財政難とホンダとの合併交渉の失敗の期間を経て下された。エスピノサにとって課題は…
日産がイーロン・マスクに協力を要請：再出発に向けてテスラと提携の可能性
ホンダとの破綻後、日産は回復に向けて「必死に」戦略的提携を模索しており、日本の当局者らはイーロン・マスク氏に助けを求めようとしている。一方、フォックスコン、KKR、ホンダへの復帰の可能性も選択肢として残っている。
21月XNUMX日の今日の株式市場: 欧州はまちまちだがミラノが最高、ウォール街は下落。カンパリが急騰、Btp Piùの金利が上昇 – LIVE
欧州株式市場はまちまちで、ミラノが依然として好調な状態で終了。ウォール街は下落する。フランクフルトは総選挙を前に弱気。ファッションは良い、日産はマスクの仮想的な関心で飛ぶ - LIVEをフォロー
ホンダと日産、合併は正式に中止：失敗した結婚の背後にある理由。ピッチ上のKkr？
ホンダと日産の合併は実現しないだろう。横浜を拠点とする同社のガバナンスと財務上の困難をめぐる意見の相違が合意の足かせとなっている。ホンダは自動運転戦略を継続し、日産は新たなパートナー探しに戻り、フォックスコンは…
ホンダと日産の合併が危機に瀕している：何が起こっているのか、そしてなぜ世界第3位の自動車グループのプロジェクトが危機に瀕しているのか
世界第3位の自動車メーカー誕生を目指したホンダと日産の合併は失敗の危機に瀕している。日産の財政難、ガバナンスモデルをめぐる意見の相違、将来の戦略をめぐる不確実性により、この取引は危険にさらされている。決断…
今日の出来事 – 26 年 1933 月 XNUMX 日: 日産が誕生、現在ホンダとの結婚を目指している日本企業の物語
91年前、日本の自動車強さの象徴である日産自動車が誕生しました。現在、多くの革新と成功を収めた同社は深刻な危機に直面しており、中国の競争に対抗して自社を強化し、電動化を加速するためにホンダとの合併を目指している。そこには…
ホンダと日産：世界第3位の自動車グループを創設する合併開始に向けた合意に署名
ホンダと日産は合併協議を開始するための覚書に署名し、決定は2025年夏までに決定される予定。目的: 電気分野の競争力を強化し、生産コストを最適化する。三菱商事は協定を締結するかどうか検討する。ブランドは別々のままになる
ホンダと日産、歴史的な合併に向けて：8,5万台の車を保有する巨人がテスラとBYDに挑戦する準備ができている
歴史ある日本の2社は、世界第3位の自動車グループを創設するための合併を検討している。危機に立ち向かい、テスラや中国の巨人と競争するための戦略的措置
18月XNUMX日の今日の株式市場：欧州はルノーの日産・ホンダの上昇を待ちながら前向きで取引を終えた。ミランは STM と Unicredit で好調 – LIVE
今日の株式市場 18 月 XNUMX 日: 欧州株式市場は連銀会合を待ちながらプラスで終了。銀行: コメルツ銀行とウニクレディトが運営、銀行の BPM は等価。自動車、ホンダと日産の合併の可能性を傍観するルノーの躍進 - LIVE
株式市場の皆さん、今日はFRBが金利を決定する日ですが、ホンダ・日産・三菱のメガ合併仮説にも注目してください。
ホンダと日産という自動車大手2社の合併仮説に注目が集まっており、この合併は三菱自動車にも及ぶ可能性がある。この動きは、テスラや自動車メーカーとより競争できる日本の自動車大手を創設することを目的としている…
日産、9人削減、営業利益70％減、CEO給与半減、ホンダと合併交渉へ
持続不可能な中国との競争に対抗するために雇用を削減し、生産能力とCEOの給与を削減し、ホンダとの合併を計画している日本第3の自動車メーカーにとって極めて深刻な産業危機
自動車危機、日産は9人員削減、三菱株10％売却
日産は自動車部門の危機に対応するためリストラ計画を開始する。9人の人員削減、生産能力の20％削減、三菱自動車の10％の売却。利益は90％減。ガイダンスを下方修正
トヨタは失速、中国の負担が重すぎる：世界生産は依然として減少し、販売は減少している。日産とルノーの動き
トヨタは中国との競争が重しとなり、11,2年2024月の世界生産は3,1％減少し、売上高は5％減少した。ルノー、負債削減のため保有株式XNUMX％を日産に売却
日産：30年までに2026の新型モデルを投入し、コストを最大30％削減
日本の巨人は近年の困難を経てリニューアルし、16台の電動車と14台の燃焼車の新モデルに焦点を当てる
電気自動車：日産が英国で強化、英国政府も支援
英国製の電気自動車は欧州市場を制覇したいと考えている。 政府は戦略的分野に公的資金を配分
ルノー・日産アライアンス：15%のクロスシェア。 三菱も参入
ルノーと日産は、今後 15 年間のアライアンスを再交渉しました。 フレームワークが定義されたら、31月XNUMX日までに最終合意に達する予定です
アップル・カー：ヒュンダイと起亜に続いて、日産もノーと言う
伝えられるところによれば、クパチーノが自社ブランドを車に載せるように要求した後、日産はアップルカーの製造を拒否した - 現代と起亜も以前はノーと言った
電気自動車、エネルと日産が E-asy を発売
日産、Enel Energia、Enel X は、新しい 100% 電気の LEAF を購入した顧客に、車両の充電と家庭および業務用エネルギー供給のための経済的利点を提供します。
日産は11年ぶりに赤字になり、スペインで閉鎖
ルノーとのアライアンスの一部である日本企業は、売上高が 14% 減少し、4 年の最初の 2020 か月で、生産はすでに 37% 減少しました。バルセロナでは約 3.000 人の従業員が解雇されます。
ルノー・日産、これが危機から抜け出すための新しい計画です
この計画は、パリで +15% の購入を引き起こし、これもマクロン大統領の車へのバズーカ攻撃に後押しされています。 アライアンスは効率性に重点を置き、2 億ドルのコストを削減しますが、フランスで雇用を削減することはありません。そうでなければ、5 億のマキシローン…
Hertz は破産、Renault は閉鎖の危機に
レンタカーの巨人は、イタリアの元フィアット、ルカ・デ・メオが主導権を握る前でさえ、ルノーの存続を危険にさらすパンデミックの打撃の下でタオルを投げます.
日産は20.000席を削減し、ルノーと一緒に落ちる
日本のグループは、特にヨーロッパと新興市場で大幅な縮小を検討していると伝えられています。 来週、両家の戦略計画 - 株式が証券取引所に下落
コロナウイルス、Appleおよびその他の多国籍企業の生産リスク
急速に広がるコロナウイルスは、アップルなどの世界的な多国籍企業の製品の生産にも影響を与えるリスクがあります-多くの中国の都市が隔離されました-今度は中国の工場の従業員の番でもあります
ゴーン「私に対する日本の陰謀」
日産の元ナンバーワンは、レバノンへの逃亡後、自分自身を弁護する：「私に対する告発は虚偽です。私は残忍な状況で拘束されました。彼らは人権を侵害しました」
ゴーン効果：ルノー・日産、アライアンスが揺れる
世界第 XNUMX 位の自動車グループを形成する両社の結婚は、脱税で逮捕された元 CEO が日本から逃亡した後、崩壊の危機に瀕しています。
逃亡中のゴーン、フランスで逮捕のリスクも
日産・ルノーの元CEOは、重大な金融犯罪で執行猶予中だった日本からトルコ経由でレバノンに逃亡した。
ルノー・日産、ゴーン氏、レバノンに逃亡
日産前社長の裁判のねじれ。 彼がレバノンに逃げたのは、日本で不当な扱いと政治的迫害の犠牲者だったからだと彼は言う。
日産、新しい CEO が誕生しました。FCA 文書は再開されますか?
この動きにより、日産は元ナンバーワンがほぼXNUMX年前に解任されて以来続いてきた内部紛争に終止符を打つことを望んでいます
日産のCEOが辞任：ルノーとFCAの試合再開？
日産のナンバーワンは、財務不正の疑いで告発された後、辞任を余儀なくされた - 彼の現場からの退場は、FCA とルノーの間の合併仮説を復活させる可能性がある.
石油と日産の好転。 コンテ ヘッドバッグ 2
石油業界のセンセーショナルなひねり: サウジのファリフ大臣が解任され、国王の息子に取って代わられた - 日産が CEO を交代 - ピアッツァ アッファリは新しいコンテ政権を評価し、ドラギの措置を待つ
FCA-ルノー、交渉は再開されますか?
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、日産とルノーは、フィアット・クライスラーとの合併への道を再開するために、提携の再交渉を試みている - 日産の利益不振は、FCAとの試合の再開を促している
日産の暴風雨が12.500人の雇用を削減：利益と販売が崩壊
純利益は 95% 減少し、売上高は 12,7% 減少 - カルロス ゴーン前社長が関与したスキャンダルの後、日産は深刻な財政難に直面しています。人員削減に加えて、生産の 10% の削減を発表しました
日産-ルノー、休戦の空気：「同盟は見直される」
日産の最高経営責任者（CEO）である西川博人は、「政策保有株式のシステム」を見直す必要があると述べた - 議会は新しいガバナンスを承認し、ルノーからもゴーサインが出た
ルノー、日産との平和。 今度はFCAの番？
日産はルノーの要求に屈し、経営陣に社内委員会の XNUMX 議席を与える - アライアンスの救済は、合併交渉の再開の可能性を考えると、FCA にとっても朗報である
ルノー・日産、委員会に関する合意：再開に向けたFCA書類
ルノーと日産のガバナンスに関する合意が、FCAとの交渉再開に向けた基本的なステップであることを強調するフィナンシャル・タイムズが明らかにした。
FCA-Renault、XNUMX つの未知数でテストを再開
XNUMX つの自動車メーカーは、合併プロジェクトの短期的な再開の条件があるかどうかを評価するために協議を再開しましたが、多くはフランス政府と日産に依存しています。
ルノー、スナールは辞任せず、再開：「Fca、決して言わない」
ルノーの会合で、スナール最高経営責任者（CEO）はFCAとの合併プロジェクトを擁護し（「頭から離れない」）、ラメール大臣から提案されたことを明らかにした
市場をテストするためのオランダのメディアセット。 ルノー・日産：ライトだ
ベルルスコーニの超保有は証券取引所で検討中、ルノーと日産の間で日本のグループの構造をめぐる論争が勃発-米メキシコ合意後の関税で休戦
FCA: マンリーは株式を売却、日産はエルカンに面会を要請
FCA の CEO は 3,5 万ドルを集めた - この売却はルノーとの合併とは関係がないと、文書に近い情報筋は説明している - フランスの同盟国である日産の CEO:「エルカンに会いたい」
エネルギー、将来的には電気自動車から得られる
Enel X と日産は、ミラノで車両からグリッドへのテストを開始しました。このシステムは、ヨーロッパの半分ですでに稼働しており、列を介して車両を再充電するだけでなく、エネルギーをグリッドに戻すこともできます。
ルノー・日産：新たな持株会社による合併仮説
ゴーン氏の訴訟後、フランスの会社は、すでに何年も同盟関係にある両社の株式保有をめぐる論争を脇に置き、日本のグループの口座について投資家を安心させたいと考えています。
米国と中国の関税率は接近するが、英国の EU 離脱により日産は遠ざかる
トランプ大統領は、中国との関税協定の可能性に自信を持っていると宣言する - ブレグジットは代わりに損害を与える: 日産は英国ではなく日本でSUVを生産する - Btp-Bundの広がりとPiazza Affariに注目が戻る…
ルノー、ゴーンの時代は終わる：マネージャーは辞任した
日本での逮捕から XNUMX か月後、フランス企業の CEO でルノー・日産アライアンスの元ナンバーワンである三菱自動車の辞任が、脱税の申し立てに圧倒され、水曜日の夜に到着した。
日産、ゴーン氏は刑務所に残っている：別の逮捕状
ルノー・日産・三菱アライアンスの元ナンバーワンの保釈は間近に見えたが、新たな疑惑が浮上している
Tim、Banco Bpm、Ubi が飛び交い、証券取引所はデタッチメント クーポンをドリブルします。
Gubitosi による Telecom Italia の新しいコースと 5 つの Lombard 銀行の急増により、Ftse Mib は XNUMX big の配当の分配の憂鬱な影響にもかかわらず、浮き沈みを続けています - Stm もうまくいきます - Btp の非常に臆病な出発 ...
ゴーン、ルノー・日産の第一人者が懲役刑で逮捕
ルノー・日産・三菱アライアンスの社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、会社の給与として集められた数億円を申告しなかったとされている - 日産は「多くの不正行為、彼は解雇されるだろう」と認めている - 自動車メーカーの株は暴落している
Sogefi、電気自動車に関するルノー・日産との合意
ルノー・日産・三菱のアライアンスはBEV部門の世界的リーダーであり、新しいコンポーネントはバッテリー温度調整回路の改善を保証し、その効率と持続時間を向上させます。
モビリティ: これは心を読む車です
日産は、自動運転車のプロトタイプを開発しました。これは、「ヘッドフォン」のおかげで、ドライバーの脳から発せられる信号を収集し、ドライバーの動きを予測して操作を容易にします。 したがって、人工知能はガイドを支援します…
自動車：日産とボルボが2017年に記録的な利益を記録
スウェーデンの会社は、7 年に設定された販売記録を 2016% 上回る販売記録を記録しました。認定スキャンダルの後で目標を引き下げなければならなかったにもかかわらず、日本人は米国の税制改革の恩恵を受けました。
車: 日産-ルノー-三菱の新しい世界のリーダー
上半期のフォルクスワーゲン グループとの競争に打ち勝つ: 5,3 に対して 5,2 万台の登録 - 売上高の加速は主に中国に集中していた
オペルと日産、トップのリスク
オペルでは、秋までにドイツ企業の買収を正式化するフランスのグループである PSA のナンバーワンであるカルロス・タバレスとの誤解により、CEO ノイマンが辞任しました。彼はローシェラーに取って代わられました。
証券取引所はポンドと米国のレートに取り組んでいます。 レオナルドが上がり、ルクソッティカが下がる
ヨーロッパの株式市場は、為替レートによって条件付けられた朝の終わりに下降線をたどります - ロンドンだけが上昇し、ポンドは夜のフラッシュクラッシュの後に回復します - 日産のケースが議論されます - ミラノでは、ピアッツァアッファリが…
エネル、革命が進行中です。今、電力網を充電するのは自動車です
世界初の完全商用 V2G ハブがデンマークで誕生しました。これは、日産、エネル、および車両からグリッドへのサービスを提供するカリフォルニアの企業である Nuvve の協力の結果です。
電気自動車：エネルはメルセデスと日産と力を合わせます
メルセデス・ベンツ B クラス エレクトリック ドライブと日産リーフの新しいエネル スペシャル エディションが本日発表されました - XNUMX つの自動車メーカーとのマーケティング契約 - XNUMX つの車は「すべての人を対象としています」が、専用のオファーから始めます…
三菱商事、S&P、テストスキャンダルで格下げ
このニュースは、三菱自動車の 34% を取得する日産との契約締結の数日後に行われました。格付け機関は、ネガティブな見通しを維持しながら、さらなる格下げの可能性も示唆しています。
日産が三菱の34％を買収：反スキャンダル同盟
契約の価値は 1,9 億ユーロに相当します - 操作のタイミングは偶然ではありません。先月、三菱はいくつかの不正なテストに関するスキャンダルに圧倒され、問題のあるモデルの XNUMX つは日産ブランドでした。
独占禁止: FCA、トヨタ、日産に 650 万ユーロの罰金
広告された車の総費用に関する「不完全で曖昧な」情報を提供したとして、会社は罰金を科されました
ルノー・日産、中国初の工場：「4.000ユーロで電気自動車を生産する」
XNUMXつの提携自動車グループの最高経営責任者（CEO）であるカルロス・ゴーンは、中国での新工場の発足式典で、次のように述べています。 …
ルノー・日産、同盟関係が危うい
ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ）の意向により、自動車メーカー２社間のそれぞれの株式保有を強化する臨時取締役会の前夜の激しい雰囲気 - フランス財務省の二重議決権を保証するフロランジュ法をめぐる論争。
Ryanair と Nissan: 上半期の利益 +37%、見積もりが引き上げられた
アイルランドの航空会社の利益は 325,6 億ユーロを超えましたが、日本の自動車大手の利益は XNUMX 億円に達しました。
高級車、jv Nissan-Dongfeng
インフィニティ車の生産を目的とした 50/100 のパートナーシップにより、日産の高級車の年間販売台数は 2018 年までに XNUMX 万台になり、その半分以上が中国で生産されます。
乗用車：日産とルノー、相乗効果が高まる
XNUMX つの自動車メーカーの CEO であるカルロス ゴーンは、XNUMX つの共通の方向性の作成を発表しました。XNUMX つは研究開発に関するもので、もう XNUMX つは製造に関するものです。目標は、同じコンポーネントと同じアーキテクチャを使用して、コストと労力を最適化することです…
日産、新しい電気自動車
運転席4,2席と助手席1,9席を含み、長さ1,1m、幅XNUMXm、高さXNUMXm。
自動、自動操縦はもはやSFではありません
大手自動車メーカーは、自動運転車にすべてを賭けています - メルセデス S500 インテリジェント ドライブは、革新的なナビゲーション システム、ストップ ライトを認識するカメラ、レーダー センサーを搭載し、すでに 100 km 以上走行しています。
欠陥のあるエアバッグ: 3,39 万台のトヨタ、日産、ホンダ、マツダ車がリコールされました
日本の運輸省は、2000 年から 2004 年の間に製造された問題の車両のエアバッグが、クッションの膨張を引き起こすシステムの誤動作により、正しく作動できなかったと説明しました。
日産：上半期の利益が減少、2012年の見積もりを引き下げる
日本の自動車メーカーは、半期の純利益の減少を報告し、尖閣諸島をめぐる紛争のために、2012 年の利益成長の見積もりを下方修正した.
さようなら中国、日産はタイに逃げる
日中の政治危機により、日産はタイに移住することになり、バンコク近郊に 30 億円 (376 億 XNUMX 万ドル) の費用をかけて新工場を建設することで、生産量を XNUMX 倍にすることができます。
自動車：日中衝突は津波よりも有害
シナ海沖の島々の所有権をめぐる日中紛争は、日本の自動車産業に津波よりもさらに大きな損害を与える可能性があります - 中国の乗用車協会は、トヨタ、日産、ホンダがブランドに負けると予測しています…
尖閣/釣魚危機: トヨタ、ホンダ、日産が中国の工場を閉鎖
日本の主要な自動車メーカーXNUMX社は、両国間の緊張が高まっていることを考慮して、安全上の理由から中国での工場の生産を（一部は部分的に、一部は完全に）ブロックすることを決定しました - 防衛大臣のために…
日産、利益崩壊：円のせい
日本の自動車メーカーは、円高が価格を押し上げたため、四半期利益が 15% 急落したと発表した。
車、ムーディーズは日産に報いる。 しかし、彼は危険性について警告している：円高と中国の景気減速
代理店は、日産が日本の自動車部門の衰退傾向と効果的に戦った後、その収益性と世界市場での地位を理由に、日本のメーカーの格付けを修正しました - 代理店…
ルノーと日産にイランからの撤退を迫る
アメリカの活動家グループは、フランスの自動車メーカーとそのパートナーである日産に、テヘランが核計画を開発している疑いがあるため、イランでの事業を放棄するよう圧力をかけている - 一方、他の企業は…
日産は英国に150億XNUMX万を投資
日本の自動車メーカーは、サンダーランドにある英国の工場で新しい車を製造し、600 人の新しい雇用を創出します。
トヨタ：2011年の販売台数は8万台を下回り、世界記録を失った
トヨタの年間販売台数は 6% 減少し、日本とタイでの災害により 8 万台を下回りました - 日本人は現在 XNUMX 位にとどまっています。
自動車業界、永遠のライバルであるトヨタとフォルクスワーゲンを相手にＧＭが世界トップに返り咲く
アメリカの自動車メーカーは、今月末までに公式の数字を明らかにすることはありませんが、噂によると、2011 年は 9 万台の乗用車とトラックを販売して、ライバルよりも少なくとも 800 万台多いはずでした…
日産は危機に立ち向かう: 予想を上回る純利益、修正された目標
円高で日本の輸出は麻痺するが、日産は欧州、米国、中国での販売増により好調な収益を上げている。