ドゥカティ創業100周年：その起源からレースでの勝利まで、二輪の女王の歴史。
1926年7月4日、ボローニャでドゥカティ・ラジオ・ブレヴェッティ科学協会が設立されました。ラジオから伝説的なオートバイ、現代の数字からレースでの成功、そしてフォルクスワーゲンとの関係まで、二輪の女王の歴史は輝かしいものとなっています。
2026年バイク補助金：電気自動車とハイブリッド車に最大4ユーロ。その金額と入手方法とは？
2026年エコボーナスプログラムは3月18日に開始されます。電動またはハイブリッドのスクーター、オートバイ、マイクロカーで最大4,000ユーロの補助金を受け取る方法、必要条件、廃車手続き、補助金の申請方法などをご紹介します。
バイク：2025年春の見逃せない新作。グッツィ、ハーレーダビッドソン、ヤマハがシーンを席巻
伝統とテクノロジーが融合した歴史的なMoto Guzzi V7 Sportから、本質を裏切ることなく進化するHarley-Davidson Softail 2025、オートマチックトランスミッションと刷新されたシャーシを備えたYamaha MT-07まで、バイクの世界で最も興味深い新製品をご紹介します。
道路法規、新しい規則が今日から施行されます: ここにすべてのニュースがあります
道路法規の 36 件の変更が発効し、交通安全に関する新しい規則が追加されました。新機能の中には、アルコールと携帯電話の運転に対するゼロ・トレランス、スクーターのナンバープレートとヘルメットの義務化、遺棄に対するより厳しい罰則などが含まれます。
KTMの危機：破産を回避するための管財人制度
歴史あるオーストリアのオートバイメーカーが破産を回避するために管財人入りし、在庫と営業コストを削減することで企業再編を開始する
Eicma 2024 は、大手オートバイ ブランドの復活と中国の優位性を示します。二輪市場は成長しているが、電動市場は苦戦している
ミラノの二輪車イベントは、600 万人を超える来場者と大手ブランドの大盛況で幕を閉じました。市場は成長しているが、電気自動車は普及に苦戦しており、伝統的なエンジンが依然として人気がある
イタリアのバイクと中国人の襲撃：それが必ずしも大惨事を意味するわけではない。ミラノショーから見えてくる未来への兆し
中国人はブランドを購入しますが、デザインとプランニングの中心部分は私たちに委ねられます。結果: 忘れ去られる危険を冒しながらも、多くの歴史ある企業が世界市場で強固な (そして当然の) 存在感を確保しています。そして消費者の利益にもなります。全て…
ミッドレンジスクーター：秋に向けて最適なモデルはこれです
2024 輪、XNUMX 輪、さらには XNUMX 輪の中型スクーターには、幅広い選択肢があります。 XNUMX年秋モデルはこちら
ピアッジオとミミットがポンテデーラの開発契約を承認：E-モビリティプログラムにゴーサイン
ポンテデーラ工場での環境に配慮した持続可能な生産を拡大するために112億XNUMX万ユーロを投資し、電気モーター、ゼロエミッション車両用のコンポーネントとシステム、および安全性とデジタルソリューションの開発を目的としたE-Mobilityプログラムを実施。
バイク保険: オンライン保険にはどのようなチャンスがあるでしょうか?
バイク、原付、スクーター、モペットなどの車両が道路を走行するために法律で義務付けられているバイク保険は、オンラインでも加入できます。
Eleveit: Mandelli Group (Tucano Urbano) はオートバイの衣料品会社の 100% を買収しました
ブリアンツァに本拠を置くこの会社は、モーターサイクルの世界で買い物を続けています。Tucano Urbano を買収した後、フットウェア専門のブランドを 100% 買収しました。
Exor が電動バイクに賭け、インドのスタートアップ Ultraviolette に 10 万ドルを投資
この投資のおかげで、Exor は Ultraviolette の株式資本の 3,5% に上昇します。Ultraviolette は、すべての財布にアクセスできる高性能電動バイクの開発を目指すインドの新興企業です。
オートバイの免許: さよなら試験、XNUMX つのコースで十分です (ただし、全員に適用されるわけではありません)。 新しいルールの仕組みは次のとおりです
モーターサイクリスト向けの新しい規則が近日中に施行されます。 A3級の運転免許を取得するには教習所で十分
自動車損害賠償責任: オートバイの直接補償による料金の増加。 アクチュアリーの苦情
競争法案の修正に際し、National Order of Actuaries は、特にオートバイに関する保険市場の異常を報告しています。
自動車とオートバイのインセンティブ 2022: 金額から日付まで、最も広まっている疑問に答える Mise FAQ
2022 年の自動車とオートバイのインセンティブを予約できる Invitalia プラットフォームが今朝からオンラインになり、数時間で資金はほぼ半分になりました。 金額、日付、およびカテゴリについて三瀬が提供するすべての説明を以下に示します。
2022 年 16 月 XNUMX 日開始の自動車およびオートバイのボーナス: 仕組み、取得方法、および対象の車両
16 月 2022 日月曜日から 2 年の車とオートバイのボーナスが始まります - 特定のカテゴリの車両で 5 から XNUMX ユーロの割引。 知っておくべきことはすべてここにあります。
Energica は米国の株主とともに成長し、スクーターも製造します
モデナに本拠を置く二輪電気レーシングカーの大手企業は、Ideanomics との契約後、そのスキンを変更しています。 CEO の Livia Cevolini が語る: 新しい開発計画、買収提案、エネルギー移行の課題
バレンティーノ・ロッシ「これが僕のラストシーズンだ」
9 つの世界タイトルを獲得したオートバイの伝説であるマルケ地方出身のライダーは、25 年のキャリアの後に引退を発表しました:「下すのは難しい決断です」
ハーレーダビッドソン、利益は予想のほぼ XNUMX 倍になり、証券取引所は祝賀
アメリカのオートバイ メーカーは、第 1,68 四半期を 1,423 ドルの調整後収益、10 億 XNUMX 万ドルの収益で締めくくり、株価はウォール街セッションの開始時に XNUMX% 上昇しました。
Energica Motor、電動バイクがすでに記録的な時代
電動二輪レーシングカーの世界的リーダーになることで、2008 年の危機を成功に変えることができたモデナに本拠を置く会社に焦点を当てます。 台湾からの最近のマキシオーダーが示すように
Generali Italia がオートバイと自転車の新しいポリシーを開始
Immagina Strade Nuove の新しいポリシーは、スクーター、電動自転車、ホバーボードなどの代替交通手段を運転するすべての人を対象としています。
車とオートバイ: 2020 ポイントの 4 ニュース
家族の自動車賠償責任保険から社用車のボーナス、放棄防止シートから身体障害者用車両まで、予算法と税令で導入された新しい規則は次のとおりです。
自動車税とオートバイのエアバッグ：XNUMXつの新しい到着
税令により、来年から印紙税は PagoPA 回路を通じてのみ支払うことができるようになります - オートバイやスクーター用のエアバッグを購入する人のための所得税ボーナス
気候令、二輪車の廃車も
Climate Decree の草案には、500 ストロークの Euro2 および Euro3 オートバイを交換するための XNUMX ユーロの寄付が含まれています。 バルク製品の販売とトレーダーへのボーナスにはい
開始時のモデナでのモーターバレーフェスト：ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
後半のモーター ショーに取って代わる素晴らしいイベントが、16 月 19 日から XNUMX 日までモデナで開催されます。モーター バレー フェストに関するすべての情報は次のとおりです。
カーシェアリング（およびモトシェアリング）：その内容と仕組み
カーシェアリングは、電気の方向性を指し、ますます人気が高まっているサービスです。 その利点とその仕組みを理解しましょう。
パンクしたゴム？ 自分で直しましょう。 として
パンクしたタイヤを修理するためにフォーム缶を禁止する。 「巻き添え被害」が多すぎる。 決定的な修理キットを使用してみましょう - ビデオ
高速道路コード: 車、オートバイ、自転車のニュース
商工会議所の運輸委員会で議論中のテキストは、高速道路コードに革命をもたらし、ドライバー、サイクリスト、モーターサイクリストに重要な革新を提供します - ここに新しい規則があります
未来のオートバイ？ 作戦復活。 そして電気に道を譲る
ミラノで開催されたワールド モーターサイクル ショー (Eicma) では、過去への郷愁が際立ちますが、Vespa が真に勝ち取った電動バイクの魅力も際立っています - 今年の展示会のすべてのノベルティはここにあります - PHOTO GALLERY
ベスパなど: 電動バイクとスクーター、イタリア製の挑戦
ゼロエミッションのオートバイとスクーターのイタリア市場は拡大しています: 58 年の売上高の +2018% - 最新の Piaggio 宝石の背後で、8 月 XNUMX 日からオンライン先行販売が開始され、XNUMX 月から市場に投入され、新たな現実が成長しています。証券取引所および…
電動バイクが飛ぶ: Energica Motors +15,8%
学期の記録データの後で会社は躍進する
職務: ハーレーダビッドソンは生産の一部を米国外に移す
その目的は、鉄鋼とアルミニウムに対するトランプの関税に対応してEUが課した関税の矢面に立つことを避けることです - 同社は、貿易戦争により100億ドルもの費用がかかる可能性があると計算しています
イタリアの中古市場は 72% 成長し、ますますオンライン化が進んでいます
昨年、中古ビジネスはイタリアで 21 億ユーロに達し、2016 年に比べて劇的な飛躍を遂げました。何よりも、Subito.it や Kijiji など、一般によく知られているオンライン プラットフォームで取引されています。 それが置かれている場所…
オートバイ: アプリリアの創設者ベッジオに別れを告げる
彼は73歳で亡くなりました - 業界のキャプテンとしてのスキルに加えて、彼はバレンティーノ・ロッシやマックス・ビアッジなどの才能のスカウトとしても記憶されています.
ハーレーダビッドソン: 電動バイクがスプリントを再び見つけるために到着
ハーレーダビッドソンの経営陣によると、「再生」は電気を通過し、すでに目新しさに反対している「生きて乗り、生きて乗る」人々がそれに同意することを望んでいます.
バイク: ドヴィツィオーゾが優勝、世界選手権が再開
週末を通してほぼ一定のコンディションが続くウェットな日本のトラックで、フォルリ出身のライダーは大きな目標を達成することで今シーズン XNUMX 回目の成功を収めました。
フォルクスワーゲンはドゥカティを販売していません
フランクフルト モーター ショーの期間中、フォルクスワーゲンの議決権の 52% を所有する家族経営のポルシェ Se の社長であるポルシェは、市場で広まっている噂を否定しました - ボローニャの自動車会社は…
決算後、ハーレーダビッドソンが株式市場で暴落
とりわけ、今年の見積もりの下方修正は、ミルウォーキーの会社の株価の暴落を引き起こしています - 予想される販売台数は、昨年の241台から246台から262台の間です
オートバイ、バレンティーノ・ロッシがアッセンで勝利
38 歳で、MotoGP での最後の勝利から XNUMX 年後、ペーザロ出身のライダーは、オランダのアッセンで開催されたクレイジーなレースで再び表彰台の最上段に登り、世界選手権への出場を再開しました。 、彼にとって…
ビアッジ、バイク事故：深刻
XNUMX 度の世界チャンピオンであるローマのドライバーは、今日、ラティーナの「イル サジタリオ」サーキットのコース上で重大な事故に遭い、ローマのサン カミッロ病院に入院しました。
ハーレーダビッドソン：利益と収益が崩壊
ミルウォーキーに本拠を置くオートバイ メーカーは、今年の第 186,4 四半期に 22,8 億 250,5 万ドルの利益を上げました。これは、前年同期の 15,7 億 XNUMX 万から XNUMX% の減少を表しています。 - XNUMX%の下落…
Moto: 危険を知らせるインテリジェント ヘルメット、Shelmet
一連の革新的なセンサーのおかげで、ボローニャ大学の XNUMX 人の学生によって設計されたヘルメットは、危険な状況を知らせることができ、赤外線ビデオ カメラが夜間の視認性を高めます。 プロジェクトがXNUMX位になった…
スペインのロッシ王：マルケスが殴打された
ヘレスの後、バレンティーノ・ロッシがスペインの地で再び勝利を収め、カタルーニャ GP でマルケスをレギュレート - ペドロサが XNUMX 位、ロレンソがアウト。
GPスペイン、ロッシが勝利を返す
最初から最後まで首位に立った：スペイン人にとって、タヴッリアからの現象の完璧なレースに反対することは何もありませんでした。