スマート フォーツーに別れを告げる、伝説の 2 シーターは今後生産されなくなります。その理由は次のとおりです。
象徴的な「Smartina」が引退します。数年後にはその代わりに、新しいテクノロジーを搭載した別の車両が登場するでしょう。ただし、「Smartones」の生産は継続されます: Smart #1 および Smart #3 SUV
南米：航空運賃の高騰とメルセデスは大型バスに賭けている
ブラジルでは 2023 年に航空券が 50% 値上がりし、鉄道の代替手段がないため陸路で旅行する人が増えています。ドイツのグループはこの合意を感知し、環境に配慮した条件で歩調を合わせている
カーシェアリング: Stellantis がドイツの Mercedes-Bmw の会社である ShareNow を買収
Stellantis からモビリティを共有することに専念している会社は、2,59 つのドイツのブランドが管理するブランドの買収を発表しました – ミラノの株価は +XNUMX% で輝いています
Stellantis: バッテリー用の Termoli ギガファクトリーが完成しました。 メルセデスがサードパートナーとしてプロジェクトに参加
ドイツの巨人は、Termoli ギガファクトリーの TotalEnergies および Stellantis とのジョイント ベンチャーに参加します。 第三工場も併設。 三瀬との議定書調印当日
Genertel、Mercedes-Benzとのパートナーシップが更新されました
両社の協業による保険「feel Star」の新バージョンを発売
電気自動車: メルセデスは Stellantis と TotalEnergies と提携
ドイツの自動車大手が電池会社 Acc に参加。 120億ドルの投資で生産能力を少なくとも7 GWhまで増強
モナコ オート ショーの開始: エレクトリック エディション
フランクフルトの予定に取って代わり、サロンの儀式を再開するこのイベントは、本日、メルケル首相の就任とともに開幕 - BMW、メルセデス、フォルクスワーゲン、ルノーからのニュース
ダイムラーはディーゼルゲートに落ち、フェラーリはブランドとともに飛ぶ
ダイムラーは、ディーゼルゲートにより、2018年に比べてEBITが半分になり、1,1億から1,5億の重さで会計年度を締めくくりました。 フェラーリは、最高評価の AAA+ を獲得した 12 ブランドのトップに位置しています。
エネル X がメルセデス・ベンツとのパートナーシップを更新
メルセデス・ベンツの自動車ブランドである Smart は、Enel X との新たな契約のおかげで、自動車の購入とともに家庭用充電キットのインストールを引き続き提供します。
ダイムラー、試練: 20 日間で XNUMX 回目の利益警告
過去 12 か月で、利益に関する 2019 つの警告がありました - XNUMX 年第 XNUMX 四半期は、グループの会計にとって悲惨なものでした - ディーゼルゲートの結果は重くのしかかっています
義務、攻撃のトランプ：「五番街にメルセデスはもういらない」
トランプ大統領は、ドイツの高級車の米国への輸入を全面的に禁止し、メルセデスがニューヨークの XNUMX 番街で流通するのを阻止したいと考えています。
GPモンツァ：ハミルトンがポール、ベッテルがXNUMX位
フェラーリにとって悪い：雨による中断の後、ライコネンはXNUMX位、ベッテルはXNUMX位で予選を終了しましたが、リカルドとフェルスタッペンのレッドブルに課されたペナルティにより、グリッドでXNUMXつのポジションを獲得することになります.
メルセデス・ベンツ、3万台のディーゼル車をリコール
これは、「より多くのモデルの排出レベルを効果的に改善するために」ダイムラー グループによって決定されました。
F1：ベッテルによると、ボッタスが勝つ
メルセデスのフィンランド人がオーストリアで開催されたスピルバーグ グランプリで優勝。 ベッテルの赤毛は好成績を収め、XNUMX 番目のボックスからスタートした XNUMX 番目のハミルトン。 バート ライコネン
ダイムラーの実行: Ebit +87% で 4 億
メルセデス・ベンツの決算が第 XNUMX 四半期のグループの営業利益率を押し上げた
F1モンツァ：メルセデスがワンツー、ベッテルが3位
チームメイトのルイス・ハミルトンをあざ笑うニコ・ロズベルグがグランプリを獲得。 フェラーリは XNUMX 位に落ち着く必要があり、キミ ライコネンがそれに続きます。
電気自動車：エネルはメルセデスと日産と力を合わせます
メルセデス・ベンツ B クラス エレクトリック ドライブと日産リーフの新しいエネル スペシャル エディションが本日発表されました - XNUMX つの自動車メーカーとのマーケティング契約 - XNUMX つの車は「すべての人を対象としています」が、専用のオファーから始めます…
F1: 18歳のフェルスタッペンがスペインで優勝
レッドブルとの最初のレースで、赤ん坊の現象であるマックス・フェルスタッペンは史上最年少で F1 グランプリを獲得しました。
メルセデスは偽の排出量で告発されました。 別のディーゼルゲートに向かって？
フォルクスワーゲンのようなメルセデス？ メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーは、非常に強力なアメリカの法律事務所から訴えられました。 告発：14モデルのディーゼルエンジンのガス排出値を改ざんした. 別の亡霊…
エンジン：ロッシの勝利とフェラーリの確認
アルゼンチン GP でのバレンティーノ ロッシの傑作 - ペザロは 1 位から復帰し、マルケスとの白兵戦の後、シーズン XNUMX 度目の成功を収めました - FXNUMX では、キミ ライコネンがルイス ハミルトンに次ぐ XNUMX 位でフィニッシュしました…
F1、オーストラリアGP – メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレン: レポートカードはこちら
メルセデスは競争から外れ、フェラーリはついにそこに、レッドブルの惨事とマクラーレンの悪夢 - フォーミュラワンのデビューは最初の文を発行しました：ハミルトンとロズベルグは今年も支配する運命にありますが、ベッテルはすでに表彰台に上がっています…
F1、オーストラリアGP – ハミルトンのメルセデスが優勝、ベッテルのフェラーリがXNUMX位
フォーミュラ ワン、オーストラリア GP - メルセデスが XNUMX 対 XNUMX で勝利、ハミルトンが XNUMX 位、ロズベルグが XNUMX 位 - しかしフェラーリはセバスチャン ベッテルが XNUMX 位: 良いデビュー
F1、オーストラリアGP - メルセデスが予選を支配するが、フェラーリがそこにいて、ベッテルが表彰台を狙う
フォーミュラ ワン - オーストラリア グランプリの予選では、いつものようにメルセデスが優勢ですが、レッズが打撃を与えます: ベッテルは XNUMX 位で、表彰台を目指しています。
メルセデスはドイツよりも中国でより多くの車を販売しています
中国市場での販売を牽引しているのは、新しい C クラスと S クラスのモデルであり、Smart は魅力を失っています。
ダイムラーは、Mv アグスタのオートバイの 25% を取得したいと考えています。
メルセデス・ベンツのメーカーであるドイツのグループは、二輪車産業の 25% を取得するための高度な交渉を行っています。 Suddeutsche Zeitung によると、この操作は子会社の Amg を通じて約 30 万ユーロで行われ、オプションを増やすこともできます。
自動、自動操縦はもはやSFではありません
大手自動車メーカーは、自動運転車にすべてを賭けています - メルセデス S500 インテリジェント ドライブは、革新的なナビゲーション システム、ストップ ライトを認識するカメラ、レーダー センサーを搭載し、すでに 100 km 以上走行しています。
メルセデスは、高級品市場の離陸を見越して、中国でのネットワークを拡大します
ドイツのグループは、2 年間で 15 億ユーロを投資して、高級車市場で +300% の増加を期待している人民共和国の販売店を増やしたいと考えています - 目標は、年間 XNUMX 台の車両を配置することです…
アストン マーティンとメルセデスのパートナーシップ契約
この契約により、アストン マーティンはメルセデス AMG GmbH とメルセデス ベンツ カーズの技術を使用して、特注の V8 エンジンを開発し、電気および電子アーキテクチャ コンポーネントを将来のアストン マーティン モデルに使用することができます。
メルセデス: EU がクラス A、B、Cla の撤回を課す
ヨーロッパはドイツの会社がエアコンで使用される冷媒ガスを変更し、施行されている新しい法律に適応することを非難しています - メルセデスはまだ準拠していない唯一のヨーロッパのメーカーです. クラス A、B、および Cla モデルは危険にさらされています。
高級車: メルセデスは順位を落とす
ドイツの会社は、中国での説得力のない戦略と新モデルの市場の遅れによって不利な立場に置かれ、高級車部門で XNUMX 位に転落しました。
車、F1：シューマッハの失敗
ハミルトンは、合計80万ユーロのXNUMX年契約でメルセデスに代わり、セルジオ・ペレスはマクラーレンに取って代わる - ハイランダーとしてのシューマッハ：何世紀にもわたって失われた時代、プライドと強さはほとんど…
フォーミュラ 1: モントメロで発表された新しいメルセデス W03 シングルシーター
ドライバーのニコ・ロズベルグとミハエル・シューマッハは、新しいメルセデスのシングルシーターである W03 をモントメロ・サーキットで発表しました。このサーキットでは、今日、この車が最初のテストを実施します - チームスポーツディレクターのロス・ブラウン...