紅海の危機は「誰にとっても高いリスクにさらされている」が「パナマを忘れないようにしよう」：船主パオロ・ダミーコ氏が語る
同名のナビゲーション会社社長、パオロ・ダミーコ氏へのインタビュー: 「会社の利益を見れば文句は言えませんが、これは私が稼ぎたい方法ではありません」 – 「私に何かを求めないでください」予測、私たちは戦争の環境に住んでいます、…
ギリシャ: グリーン投資のためのグリマルディのイラクリオン港
ナポリの船主の歴史あるグループがギリシャの港に投資しています。環境保護に特化した起業家戦略
海洋連盟、一連の任命が完了：マッティオーリ会長とXNUMX人の副議員
海事連盟評議会は、イタリア海事代表の強化への取り組みを強化するため、アッソガスリクイディの新たな任命とメンバーシップを発表した。
Fs Italiane と MSC が協力して新しい海上ターミナルを建設：Mercitalia-Medlog 会社が誕生
新会社は、イタリアの港と他のヨーロッパ諸国との間の貨物輸送物流ネットワークを拡大することを目的としており、フェッロヴィ デッロ スタート (51%) が管理し、MSC (49%) が所有します。
FS グループと MSC は、ますますインターモーダルなロジスティクスを開発するための契約 (MoU) に署名します
契約の主な分野は、国内およびヨーロッパのレトロポートおよび内陸ターミナルの管理、ならびに列車ネットワークおよびインターモーダル鉄道サービスの管理です。
コンフィタルマ、サルヴァトーレ・ダミコが若き船主の新会長に
彼は Confitarma の Young Shipowners Group の会議によって 2023 年まで大統領に選出されました。 Salvatore d'Amico：「私たち若者は、イタリアの海事部門の再開に向けて最前線に立っています」
フェリーに乗るのはイタリア人の船員だけ？ 裁判中の政府
イタリア海軍登録簿に登録されている船舶にイタリア人または EU の職員のみを使用することを義務付ける物議を醸す政令の発効は、船主を分割し、組合を扇動するだけでなく、新しい...
船員、イタリアのフェリーではEUの労働者だけですか？
11 月 XNUMX 日までに、EU は、フェリー船に EU 要員のみを雇用することを義務付けるイタリア海軍登録簿の修正の妥当性に対応する必要があります。意図は、イタリアと EU の仕事を守ることですが、有利になるリスクがあります…