来週の木曜日には国家ストライキが予定されているが、最大の混乱は交通部門に予想されており、都市ごとに異なる方法で4時間停止することになる。詳細はこちら
電車で移動しなければならない人にとっては悪夢のような週末です。24時間の全国ストライキはイタリア全土に深刻な混乱を引き起こすでしょう。知っておくべきことはすべてここにあります
欧州委員会は、ディエゴ・アポンテ氏のグループと米国ファンドによるイタロNtvの共同経営権取得を承認した。
線路の安全性の欠如に抗議するため、午前9時から午後17時まで鉄道の交通が危険にさらされる。 キャンセル・遅延・変更に関する情報はこちら
新たな不便な日々がやってくる。 草の根労働組合は24時間ゼネストを宣言した。 トレニタリア、イタロ、トレノルドの列車が停車します。 地下鉄にも止まります。 抗議の時間と保証されたスロットは次のとおりです
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ヒュー・ベルトン
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XNUMX つの大規模な作戦により、民営化文書が公開される可能性があります。これは、イタロおよびイタとの F に対するアポンテの挑戦です。 ドリアーニ監督のフィニンクは代わりにアスピに焦点を当てている。 そしてマッテオ・サルヴィーニはこの契約を祝福した
アポンテ:この協定は、イタリアに対する私たちの長年にわたる取り組みと、同国の高速旅客鉄道への支援を示しています。 目的は、イタロの将来の発展のための長期的な戦略的パートナーシップを確立することです。
サルビーニ大臣により抗議活動は半減:13月15日木曜日、トレニタリアとイタロの列車は午後15時以降に運行を再開し、XNUMX月XNUMX日土曜日には空港の地上スタッフが出勤し、ハンドリングとチェックインサービスを行うことになる。 土曜日には彼らは交差するでしょう…
9 時から 17 時までの列車は、エミリア ロマーニャを除き、キャンセルまたは変更が可能です。 保証された列車のリストは、Trenitalia、Italo、Trenord の Web サイトで入手できます。
目新しさは、反トラストが「再現不可能な競争上の優位性」と見なしたものに終止符を打ちます。 トレニタリアとその子会社の地域および都市間のチケットは、Italo の Web サイトとアプリでも入手できます。
フィレンツェの貨物列車の脱線事故により、北と南の間の鉄道交通が停止しました - 旅行者には大きな不便ですが、払い戻しをリクエストすることができます: 方法は次のとおりです:
スイスの会社は、イタの購入を逃した後、物流および旅客輸送部門への投資を拡大するために鉄道輸送を目指しています
トレニタリア、イタロ、イタは、70 月 5 日の選挙で投票するために居住地の自治体に戻ることを余儀なくされた 25 万人の非居住者のチケット価格を最大 XNUMX% 割引します。
ローマ - ナポリ線の再開後、高速列車と地方列車の循環が改善されました。 8月XNUMX日から通常に戻ります
RFI(FS Group)のBlujetと契約。 8 月 XNUMX 日から、北から列車でヴィラ サン ジョヴァンニに到着する人は、高速船でメッシーナに行くことができ、その逆も可能です。
Italo バス サービスは 27 月 90 日木曜日にデビューします。年間 XNUMX 万 km を移動し、ほぼすべての地域を結びます。 フリートはXNUMX年未満で交換されます
ロックダウンによって課せられた旅行制限により、イタロは長距離旅行を大幅に削減し、スタッフの大部分を解雇せざるを得なくなりました - すでに発行されたチケットはどうなりますか? - 鉄道の行動…
科学技術委員会は、「チェッカーボード」シートルールは高速だけに適用されないことを明らかにしました-首相からの新しい命令が待っています-マスク義務の延長も進行中です
保健省からの突然の条例により、高速列車は容量の 50% にとどまることを余儀なくされました。これは、切符を紛失した人に起こることです - 普通列車と飛行機では状況が異なります
鉄道会社は 21 月 14 日から接続を強化し、乗客間の適切な間隔を確保するために戻ってきました。
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バレンチナ・ヌボラ
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国鉄は、ローディ県でのフレッチャロッサ脱線事故の悲劇の後、ミラノ-ボローニャ高速線の再開を発表しました – しかし、コロナウイルスによる停止と列車の遅延により、鉄道輸送は依然として不確実になっています
Casalpusterlengo駅長の病気により、例外的な健康チェックが行われ、最大7時間の記録的な遅延と多くの列車のキャンセルが発生しました - この不便は今日も発生する可能性があります
非居住者にとって、家に帰って投票することは、多くの場合、多額の出費を意味します - 法律では、電車や飛行機で投票所に行く人、および海で旅行する人に割引を提供しています - 以下のすべての割引があります…
地元の交通機関だけでなく、電車や飛行機も停止します - 飛行機や空港も混乱の危険があります - ストライキには学校や医療関係者も含まれます - ローマでは、「…のどれでもない」
Italo は新しい冬の時刻表を発表しました。2019 年の初めに車両が増加し、92 年と比較して 65 日あたり 2017 回の運行 (+XNUMX%) に達する予定です。Trentino Alto-Adige と Italobus サービスにとっても朗報です。
XNUMX月からグループを支配しているインフラファンドのグローバル・インフラストラクチャー・パートナーズは、支配の連鎖を短縮することを決定した - リストラの終わりには、イタロはこの分野で唯一の会社であり続けるだろう
これは Radiocor によって報告されました。それによると、ドイツの保険大手は、昨年 2,5 月に Italo を XNUMX 億ユーロ (負債を含む) で買収した米国のファンド、Global Infrastructure Partners から直接株式を購入したはずです。 したがって、アリアンツはXNUMX番目になります…
新しい契約は従業員にのみ適用され、マネージャーには適用されない - 仮説は関係する労働者による承認のために来週にも提出される - 労働組合: 「平均で約 120 ユーロの増加」.
アメリカのファンド Gip への Italo の売却契約が締結されました - Montezemolo と Cattaneo を含む株主は、Italo の購入車両会社である Gip Neptune に 150 億 XNUMX 万の増資を引き受けて再投資しました。
居住している市区町村から遠く離れた場所に住んでいて、投票しようとしている市民は、チケット価格の最大 70% の割引を受けることができます - 知っておくべきことはすべてここにあります
真夜中の少し前に、NTV の取締役会は、アメリカのファンドであるグローバル インフラストラクチャ パートナーズからの Italo 列車の最終提案を 1,98 億 450 万ユーロと XNUMX の負債で承認し、フィナーレで再開し、ゲームを終了しました…
昨年 40 月に証券取引所に資本の最大 XNUMX% の株式を取得するための申請書を提出した鉄道会社は、拘束力のある提案の期限が切れる明日の水曜日まで待機し、提案を評価します。米国グローバルファンド…
グローバル インフラストラクチャ パートナーは、ルカ ディ モンテゼモーロとフラビオ カッタネオが指揮を執ることを望みながら、会社全体の買収を望んでいます - 拘束力のあるオファーは 7 月 XNUMX 日まで有効です - 本日、Ntv 取締役会の緊急会議
29月XNUMX日月曜日に予定されているItalo - Ntv労働者のストライキの際に保証される期間、時間、列車は次のとおりです.
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バーバラ・コラオ
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パブリック グループの CEO は Anas との統合を開始し、Fs の民営化に向けて深遠な声を上げました。 「債券発行の実験は深く考えさせられる」 選挙後に話題になるのか、それとも二度と話題にならないのか?
2017 年に収益と乗客数が大幅に増加した鉄道運送会社は、Consob にすべての書類を提出しました - 株式資本の 35 ~ 40% の株式が市場に出され、機関投資家のために確保されます。…
NTV から Italo に社名を変更した会社の純利益は、33,8 年の 32,7 万人に対して 2016 万人でした。15,3 年の乗客数は 2017% 増加し、ビット +80,3 .XNUMX% でした。
ストライキは運輸部門全体に影響を与える - 電車、バス、地下鉄、飛行機が危険にさらされる - 大都市では地元の交通機関が停止する: ローマの Atac、ミラノの Atm、トリノの Gtt、フィレンツェの Ataf - Trenitalia と Italo が出版…
イタロとアルストムは本日、Expo Ferroviaria 2017 のトラックで XNUMX 個の新しい「Italio Evo」時計の最初の製品を発表しました。 グラツィアーノ・デルリオ運輸大臣がイベントに出席しました - ローマとミラノ間の接続は増加しており、…
新しい CEO の就任は、最近トレニタリアの経営陣を一新した F との競争の加速につながります。
鉄道会社の再開は、2016 年 25 月までイタロを首尾よく率いていた人々に委ねられています。テレコムを去り、XNUMX 万ユーロの退職金を集めた後、カッタネオは再びサドルに戻ります。 に向けて出発…
15月XNUMX日のItaloプロモーション。 追加のコードは必要ありません
Italo の新しい Pendolino の最初のテスト ランは、Savigliano の Alstom 工場を離れ、Lombard の首都で高速回線のテストを開始しました。 時速250kmで走行します。 XNUMX の新しい列車のおかげで、イタロ艦隊は…
16 月 XNUMX 日金曜日、Cub Trasporti と基本組合 Sgb が呼びかけたゼネストにより、飛行機、電車、地元の公共交通機関はすべて停止しました。
鉄道および鉄道インフラの建設部門で事業を展開するフランスの産業グループ、アルストムから 1,2 億ユーロの注文。 提供される価格とサービスに関するトレニタリアとの競争は激化しています。
トレニタリアからアリタリア、イタロ、トレノルド、ティレニアを経由して、すべての主要な鉄道、航空、海上輸送会社は、4 月 XNUMX 日の国民投票で投票する旅行者に割引を提供しています。
2015 年の最初の 20 か月間で、鉄道会社は 170 万の経常粗利益と 20 億 10 万の収益を記録し、前年比 XNUMX% 増加しました。Ntv は年末までに XNUMX 万人の乗客を超えることを目指しています。
XNUMX 年後には、貨物列車も夜間に高速線を循環するようになります。これは、ロッテルダム港と競合する方法になると説明したインフラストラクチャおよび運輸大臣のグラツィアーノ デルリオによって発表されました。
鉄道会社の EBITDA も初めてプラスとなり、58 年の -10 万に対して 2015 万となりました。収益は、前年の 308 から 260 億 XNUMX 万に増加しました。
1 日 50 本の高速列車、XNUMX 本の出発と XNUMX 本の到着 - XNUMX 月 XNUMX 日から、ブレシアはヴェローナ、ボローニャ、フィレンツェ、ローマ、ナポリなどの都市と接続されます - イベントを宣伝するためにチケットが XNUMX% 割引になります。
Italo は、50 月 11 日から 21 月 30 日までの復路を 13% 割引で提供しています。この割引を利用するには、本日、4 月 XNUMX 日から XNUMX 日の午後 XNUMX 時までの間にチケットを購入する必要があります。
新しい列車は時速 250 km に達し、長さ 480 メートルで 187 人の乗客を収容できます。アルストムは Ntv 向けに 8 台を建設中です。
クリスマス休暇を考慮して帰国するためのチケットを購入する「家から離れた」イタリア人のラッシュは、すでに数週間始まっています - まだ購入していないが、回復したい人のための便利なオファーがあります…
21 月 26 日木曜日の午後 18 時から今日の午後 50 時まで、イタロ、トレニタリア、トレノルドを含む全国列車のストライキ - フレッチェの定期運行ですが、地方列車の XNUMX% が危険にさらされています。
イタロの高速列車を管理する会社である Ntv は、イタリアの 4 都市でロードショーを開始し、ローマとミラノ間の新しい目的地とより多くの接続を提示します - CEO Cattaneo:「ミラノ - ベニス、バーリ - ナポリ、アドリア海のバックボーン…
Alstom Ferroviaria の 460 つの新しい高速列車は、XNUMX 年間のメンテナンスを含めて XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの費用がかかり、イタロの乗客向けの NTV の提供を拡大するのに役立ちます - 列車は完全にイタリアで生産されます。
13 月 8 日日曜日に XNUMX 時間の列車ストライキが行われ、深刻な不便が予想されます - 保証された時刻表と列車に関するすべての情報 - サービスにおけるストライキの権利を規制する法律の緊急性がかつてないほど高まっています。
Terna の元ナンバーワンである Flavio Cattaneo は、Italo を管理する Montezemolo と Della Valle の鉄道会社である Ntv の新しい CEO です。
Terna の元 CEO は、後の段階で鉄道会社の CEO の権限を取得する必要があります。 彼は、ジュゼッペ・シャローネの退任後に暫定的に任されたアントネッロ・ペリコーネの後任となる。
37 本の列車が移動する距離 12,8 km あたり 8,2% の削減、XNUMX ユーロから XNUMX ユーロへ: 本日、運輸局長のアンドレア・カマンツィ氏が決議を示しました。「鉄道システムは投資家にとってより魅力的になっています。」
2013 年の乗客データは良好です。クリスマスイニシアチブのおかげで、6,2 年の運航初年度の 2012 倍以上である約 122 万人の旅行者で年末を迎え、XNUMX 人以上が利用しました…
しかし、新しい事業計画のガイドラインは、XNUMX 月中旬に承認される予定の Sciarrone の辞任を受け入れた同じ取締役会で提示されました。
独占禁止法によると、FS はその子会社である RFI、トレニタリア、グランディスタツィオーニ、チェントスタツィオーニ、FS システミ ウルバーニを通じて「トレニタリアの利益のために、新規参入事業者 Ntv による高速鉄道サービス市場への参入を遅らせた可能性があります。偏見で…
Ntv の CEO である Giuseppe Sciarrone は、同社の 2013 年の目標を概説します: 6 万人の乗客 - 証券取引所への上場について: 「今はまだ早いですが、将来的には...」.
CEO Ragnetti は腕を伸ばします: アリタリア航空が高速列車で Trenitalia や Ntv と競合することは不可能です - 超高速列車は現在、最も収益性の高いルートで正確に飛行機を離れる乗客の習慣を変えました…
9 月 XNUMX 日から、すでに販売は開始されていますが、ローマからミラノを経由してトリノまで移動できます。ピエモンテ州の首都で、イタロが到達した駅のチェス盤が完成しました。
シネマ車両では、スマートな環境で、イタリアで初めて、電車の乗客は映画館での公開と同時に最初の映画を見ることができます。