インフラストラクチャー: 特定の関税と規則により、空港と高速道路への投資が促進されます

フィナンシャル タイムズが推進するインフラストラクチャに関するサミットで、AdR の社長である FABRIZIO PALENZONA によるスピーチの概要 - イタリアのインフラストラクチャを近代化するには、150 億ユーロの計画が必要ですが、今日の規則と関税の確実性により…
FOCUS ENERGY/5 – ニンビー症候群と環境保護。 テルナの新しいパイロンの事例

FOCUS ENERGY/5 - ニンビー シンドローム (私の裏庭にはありません) は、インフラストラクチャーの建設に対する社会的反対の最もよく知られた広範な現象の XNUMX つです - この障害を回避するには、より冷静で技術的に集中する必要があります…
未来のインフラ – 来るべき政府への考察

XNUMX 月にボッコーニで開催された会議「The infrastructures of the future」の寄稿が雑誌「Management delle Infrastrutture e delle Utilities」に掲載されました。 を特定、設計、実装するための「方法」の新しいビジョンを開発する必要性が生じています…
今週、Btp はフィッチとアトランティアとジェミナのピアッツァ アッファリのスポットライトによって検討されています。

今週は、フィッチの格付けの引き下げによるイタリアの降格がBTPにどの程度影響するかを確認します-今朝、ピアッツァアファリはひどく始まります-合併のための1から9のアトランティア-ジェミナ取引所にもスポットライトを当てます…
メッシーナ橋、さようなら: 300 億ユーロ以上が煙に包まれる

紆余曲折がなければ、プロジェクトは真夜中に終了します。今日、メッシーナ海峡のコンセッショネアとゼネコンのユーロリンク(インプレジーロが率いる企業の協会)との間の補遺の期限が切れます - パッセーラ:「ニュースがないので、契約はと…