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ヒュー・ベルトン
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ピアッツァ アッファリと他のヨーロッパ証券取引所は赤字です。 エネルギー:カタールと中国の間の LNG スーパー契約。 サイペムのアルジェリア契約へのスプラッシュ
5 月に、Diesel+ 製品の誤解を招く広告で反トラストから XNUMX 万ドルの罰金を科された Eni は、プロモーション キャンペーンを中止しました。 そして罰金を払いました
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アルド・ベルナッチ
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都市部での交通規制が強化されています。 また、新規登録に対する環境税とともに、燃料の税制上の優位性も失われる危険性があります。 そのため、ディーゼル車を購入することはパズルになります。 方法を理解しようとしましょう…
Centro Studi Promotor のデータによると、2017 年 9,5 月から 0,7 月までの支出は 2016% 増加しましたが、消費は XNUMX% 減少しました。 XNUMX年上半期と比較して、ディーゼルの価格は…
Figisc と Confcommercio の経営者組合の計算によると、燃料の価格は一般的に下がっていますが、高速道路のガソリン代は通常のネットワークより 30% ではないにしても 45% 高くなります。
悪天候のおかげで、生鮮野菜の価格は 20,4% 上昇し、野菜の価格は 7,3% 上昇しました - ガソリン (+6%) とディーゼル (+10,6%) も大きく伸びました
0,9 月のインフレ率は 2013% に達し、13,9 年 3,3 月以来の最高値となった - ディーゼルは大幅に上昇した (+6%、9,3 月は +XNUMX%) - 一方、ガソリンはさらに XNUMX% 上昇した ( +XNUMX%、…
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バーバラ・コラオ
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再生可能エネルギーの加速と電動モビリティのプログラムの板ばさみで、石油労働組合(明日の年次総会)の企業は、157 年に石油パイプラインに対する 2015 件の攻撃という違法性の急増を指摘しています。人と物…
土曜日からガソリンとディーゼルの物品税が新たに引き上げられます
イタリアは、ガソリンを製造するのに最も費用がかかるヨーロッパの国です。平均価格は 1,870 リットルあたり 27,4 ユーロで、これはヨーロッパの平均を XNUMX セント上回っています。これは主に課税のせいです。ディーゼルについては…
南部のいくつかの工場で新しいピーク (1,853 ユーロ/リットル) を登録するのはディーゼル次第ですが、Eni が「割引」で開始したイニシアチブの波に乗って、自己割引の最後の週に急速に近づいています。
「困難な瞬間にイタリアの家族に同行するスコントーン-CEOのスカロニはコメントしました-.これは、当社の戦略における評判と商業的投資です」-それは…で10ユーロの節約です…
今朝、さまざまな企業のグリーン価格の全国加重平均は 1,824 ユーロ/リットル (2 セント下落) に下落しましたが、ディーゼルは約 1,737 ユーロ/リットルで安定していました。
ユーロの崩壊により、燃料費が 1,845 月以来の最低水準まで下がりました。現在、グリーン コストは、1,740 リットルあたり平均 0,852 ユーロ、ディーゼルが XNUMX ユーロ、LPG が XNUMX です。
燃料価格は、1,898 月 XNUMX 日の長い週末の際に初めて下落しました。ガソリンとディーゼルの両方が下落を記録しました。
企業は、いくつかの重要でない調整を除いて、最近の推奨価格のレベルに落ち着いています.LPGはわずかな減少を記録しています.白いポンプは国際価格の変化により敏感です.
グリーン燃料の価格は上昇しているが、ディーゼルの価格は再び下落している - Eni、Esso、および TotalErg の主な上昇 - LPG は月初から急激に下落 (-20%) - ガソリンスタンドの加重全国平均で…
上院の産業委員会のジョバンニ・ピトルッツェッラ大統領は、ガソリンとディーゼルの価格の緊急事態について警鐘を鳴らした:「利益のために市場の透明性を高めるために、すべての情報を見つけることができるウェブサイトを立ち上げています。ユーザーの」。
石油会社の平均価格は依然としてガソリンで 1,9 リットルあたり 1,8 ユーロに近く、軽油は XNUMX ユーロを下回っています - ロゴのない会社との差は拡大しており、価格は下落しています…
今日、緑は国の領土で新しい記録に達し、マルケで1,998リットルあたり1,80ユーロのピークに達しました(ただし、0,88月から地域の追加が減少します)-ディーゼルはXNUMXリットルあたりXNUMXユーロ未満、LPGはXNUMX…
金曜日から月曜日にかけて国際燃料価格が急騰した後、今日のイタリアの平均は、グリーン燃料が 1,9 リットルあたり約 1,8 ユーロに上昇しましたが、ディーゼルは XNUMX ユーロをわずかに下回っています。
悲しい記録に最初に到達したのは、A14 のマルケ セクションにある Conero Est サービス エリアのディストリビューターです。全国平均は低いですが、グリーンで 2 ユーロに近く、1,80 前後で推移しています…
グリーンとディーゼルの新たな値上げ。最大ピークはそれぞれ 1,965 ユーロと 1,8 ユーロ/リットル - Eni の場合、これはガソリン価格の XNUMX 回連続の値上げです。
経済開発省が発表し、平均的な 45 リットルのタンクを想定して計算された表によると、35 年以上前の今日の緑のフル タンクの費用は XNUMX ユーロです。一方、ディーゼルのフル タンクは…
ガソリン価格は週末にかけて上昇し続けます - グリーンガスは平均 1,82 ユーロ / リットルに上昇し、センターでは 1,92 ユーロがピークです - ディーゼルは 1,75 リットルあたり 1,79 ユーロで、南部と島々では XNUMX ユーロがピークです。
緑の満タンのタンクの価格は、20 年前より 12 ユーロ高くなりました - イタリアでは、ディーゼルでさえ、EU 平均よりも XNUMX% 高くなっています - イタリア人は、同じ量に対して、…
シェルのガソリン スタンドは、環境に優しいもので 1,811 リットルあたり 1,9 ユーロという史上最高額に達しました。これは、地域の物品税により、センターの一部の地域では XNUMX ユーロに達します。ディーゼル燃料も増加し続けています (平均して…
中心部の一部の緑化地域では、敷居をはるかに超え、1,87 リットルあたり 1,77 ユーロのコストに達しています。ディーゼル燃料も増加傾向にあり、XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロのピークに達しています。
最高のピークはセンターで記録され、緑のコストは平均で 1,87 リットルあたり 90 ユーロであり、ユーロと 1,79 セントの記録的なしきい値が近づいていることがわかります - 国の領土では、ガソリンの平均は XNUMX ユーロ/リットルですそして…
この国では、特に中南部のディストリビューターでは、グリーンの 1,815 リットルあたり 1,7 ユーロのピークもあり、ディーゼルは 1,709 (平均 XNUMX) を超えています。
燃料ネットワークに対する最大物品税は重くのしかかっています。南部では、グリーンは 1,766 リットルあたり 1,724 ユーロの記録に達し、ディーゼルは XNUMX ユーロに達しました。
燃料増量は 1 年 2012 月 10 日から発効する予定だったように見えましたが、官報での法令の公表は有効です。それは今日です。 物品税と付加価値税の引き上げにより、グリーンカードは約XNUMXセント上昇し、…
イタリアの運転者にとって悪いニュース: ガソリンとディーゼルの価格は現在下落していますが、「イタリアを救え」という法令の影響により、1 年 2012 月 XNUMX 日から燃料の製造税が上昇し、ガソリンスタンドの価格も上昇します。
1,628 本足の犬の会社は、ガソリンの価格を 1,565 セント引き下げ (0,728 ユーロ/リットル)、ディーゼルの価格を XNUMX ユーロ/リットルに引き上げました。 LPG は変わらず、XNUMX ユーロ / リットル - この動きにより、平均値が下がりました…