Flixbus は英国でデビューしますが、イタリアではまだサービスの途中です
ドイツのバス輸送会社はヨーロッパでの地位を強化し、ドイツでの列車接続を再開しましたが、イタリアはまだ停滞しています。Covid のために目的地が半減しています。 カントリーマネージャーのインコンディ：「私たちのセクターは放棄されました」.
Flixbus、ロックダウンで払い戻しが行方不明：反トラストが調査
このケースは、流行のピーク時に政府によって課された交通制限のためにキャンセルされた旅行に関するものです - 同社は、論争の的となっている行為を是正したことを保証します
バス停、Flixbusが警報を発する：「企業と労働者が危険にさらされている」
70 の地元企業と協力し、2019 年にイタリアで 10 万人を輸送した最大の長距離バス オペレーターは、政府に「緊急の支援と安全に再開するための計画。または多くの企業…
Flixbus が英国とポルトガルに上陸し、アフリカでデビュー
ドイツの運送会社は、2020 年の拡張計画を発表しました。現在、4 つの大陸で運用されており、10 年以内に南米でもデビューする予定です。
Incondi: "Flixbus は 500 の都市を接続しますが、イタリアには列車はありません"
アンドレア・インコンディとのインタビュー、Flixbus のイタリアのマネージング ディレクターは、記録的なバランス シートを閉じたばかりの低コストの旅行者のアイコンとなった会社のわが国での戦略を示しています - これがニュースです
Flixbus、記録的な 2018 年: 空港と小さな自治体で急成長
2018 年、低コストのバス接続を提供するドイツの会社は、40 年と比較して、世界で 50%、イタリアで 2017% の乗客数の増加を記録しました。現在、接続されているイタリアの都市は 450 あります。
交通、FlixBus の挑戦: 「今度は電気バス、そして電車」
これらは、ドイツの低コスト バス会社の 10 年以内の新しい目標です。 イタリアでの最初の 1.500 年間の収支はプラスでした。
Flixbus: イタリアの顧客数 +70%
欧州の低コスト モビリティ オペレーターのイタリアの顧客は、70 月と XNUMX 月に昨年と比較して XNUMX% 増加しました。ヴェネツィアとレッチェが最も人気のある目的地です。
Milleproroghe は法律です: タクシー、バス、税務当局に関するニュース
パッケージには、上院での審査中に導入された低コストのコーチ Flixbus を使用した多国籍道路輸送会社の活動を制限する規定も含まれています。 後者に関しては、執行部はさらなる規定を通じて是正措置を導入するという約束を受け入れた。
バス旅行、Flixbus ブーム。 しかし、誰かにとってはそれはダンピングです
ドイツの新興企業は、イタリア市場に参入して XNUMX 年未満ですが、非常に競争力のある価格のおかげで列車から市場を奪い、真のブームを巻き起こしました。数十の都市…