DriveK ポータルのオンライン自動車調査に関する Observatory のデータによると、2018 年には 10 つのフィアット モデルが、代替車両として提供された全車両のほぼ 2017% を占めるようになりました - XNUMX 年と比較して、イタリア人は…
「私は、2004 年のフィアットでの彼の冒険の始まりから、クライスラーの購入というアメリカのターニングポイントまで、マルキオンネと一緒に数年間働きました。彼の近くにいるのは簡単ではありませんでしたが、確かに刺激的でした。」警備員は彼を考慮しました…
メルフィによって、フィアットは自動車の製造方法に真の転換点をもたらしました。フィアットはフォーディズムを放棄し、「統合工場」を開始した「リーン生産」の日本モデルを採用しました。
CEOのSergio Marchionneは、FCA Componentsのもう0,2つの子会社のスピンオフの可能性を開いた: IPOなしの株式の配布。 朝、ピアッツァ アッファリの株価は XNUMX% 下落
マルキオンネは、記録的な利益と負債がほぼ半分になった 2017 年の決算を提示します - 2018 年の目標が確認されました - 株価は株式市場で急騰します - ニュースはポミリアーノに来ています - 新しい事業計画の発表のための投資家の日は…
マルキオンネが率いるグループは、ジープ、とりわけアルファロメオの販売に牽引され、フォードを抜いてヨーロッパの主要メーカーの中でXNUMX位に浮上しています。 XNUMX月はセクター全体で下落。 イタリア市場はヨーロッパの市場の中で最もダイナミックです…