ストライキ：会員数は多いが、ミラノ、トリノ、ローマで衝突
組合によると、労働者の 70% が動員に参加した - ローマ、ミラノ、トリノで警察とデモ参加者の間で緊張が高まった瞬間 - CGIL は暴力のエピソードを非難 - Fs: 彼らは…
ストライキ、鉄道命令は取り消されました。 不便マップはこちら
今日、鉄道輸送の従業員も定期的にストライキを行っています。マウリツィオ・ルピ運輸大臣は実際に差し止め命令を取り消しました。都市ごとの不都合は次のとおりです。
ゼネスト：苦難の地図。 腕相撲 カミュソルピ
地元の公共交通機関はブラック フライデーが予想されます。ローマでは 9 時から 17 時まで、ミラノでは 19 時からサービス終了まで停止されます - 運輸大臣は鉄道輸送の従業員に命令しました - Camusso: 「非常に深刻な行為「…
ストライキ、保証人：「政府は鉄道差し止め命令を評価する」
当局によると、「12 月 XNUMX 日のゼネストは、憲法で保護された個人の権利に重大かつ差し迫った損害を与えるという十分に理由のある危険を生じさせ、差し止め命令の採択を適切なものにしている」。
テルナ、デルファンテ：「送電網についてFSと交渉しましょう」
同社の CEO は、鉄道による送電網の統合の効率性に関する産業分析が進行中であると述べています。
国営鉄道、2015年から2016年の間にエリアが証券取引所に上陸する可能性が高い
「決定は経済省に属する」. グループ全体の分離または引用の仮説は検討中です。
NTV、市場へのアプローチを再考することは、現職者に抵抗し、挑戦するために不可欠です
Ntv は何よりも、依然として FS の支配的な重みと運輸局の臆病さが問題の原因だと考えていますが、現実はもっと複雑です。最も競争の激しいヨーロッパの鉄道市場で生き残るには、ビジネス モデルと…
Fs: 株式市場の目的、ノードは IPO の境界
グループのトップマネジメント、経済インフラ省の代表者、およびいくつかの投資銀行の代表者の間の XX Settembre を介した昨日の会議は、終了予定の FS の IPO の定義における重要なポイントをマークしました…
ゴッタルドトンネル、イタリアはそこにあります：「6億が投資されましたが、安定協定からの逸脱が必要です」
Rfi の CEO である Maurizio Gentile は、120 年にロッテルダムとジェノバを結ぶヨーロッパ鉄道回廊の一部である Luino-Novara 線のアップグレードに 2020 億 6 万ドルの資金を提供するスイスとの契約に署名します。 …
政府は、ネットワークを除いて、小さなステップでの民営化を FS に委任します。
Def に含まれる政府の民営化プログラムでは、FS グループ内の子会社である Grandi Stazioni と Cento Stazioni のみが言及されています。 …になる
政府と鉄道の協定: 高速が空港に到着
「トレニタリアは、XNUMXつの主要空港（フィウミチーノ、マルペンサ、ベニス）との間の新しい高速接続に関する調査を準備し、イタリアの主要都市との最も要求の高い接続と接続の頻度を特定します」と同省からのメモを読みます…
運輸局：「Fs から鉄道網を分離するために不可欠」
当局のアンドレア・カマンジ社長によると、ネットワーク管理とトランスポートサービスが単一のオペレーターの手にある場合、「利用可能な容量を飽和させるインセンティブも、公正で差別のないアクセスの適切な保証もありません…
イタリアの鉄道、市場を開放するための新しいルール
政治と行政、州と地域、当局と運送会社：イタリアが鉄道輸送部門で特定の独立した規制を達成し、保護する市場を真に開放するために必要なのはこれだけです…
Poste と Fs、Caio と Messori と共に音楽が変わります: 彼らは民営化のディレクターになります
郵便局を民営化するか、バンコポスタと Fs を民営化するか、高速鉄道を民営化しますか? レンツィ政権の任命は、Poste Italiane と Ferrovie dello Stato にとって明確な転換点を示しています。Francesco Caio と Marcello Messori は、それぞれの民営化のディレクターになります…
Fs、ついに任命の白煙：メッソーリ社長、エリア新CEO
公開予定 - フォンメカニカでナンバーワンになったマウロ・モレッティの辞任後、フェッロヴィエ・デッロ・スタトはついに新しいトップマネジメントを迎えました。新しいCEOはグループのトップマネージャーであるミケーレ・エリアであり、エコノミストのマルチェロ・メッソーリが社長に就任します…
国鉄：ミケーレ・エリア新CEO
第 XNUMX 回セッションでは、マウロ・モレッティの後継者として国鉄の指揮を執る問題が解決されました。それは、Rfi の元マネージング ディレクターであるミケーレ エリアです。この発表は、産業委員会の会長であるマッシモ ムケッティによって行われました…
Ferrovie dello Stato: より多くの収益、マージン、利益、および列車とネットワークへの 24 億ドルの投資
2014 年から 2017 年までの期間の新しい産業計画が本日発表されました - 収益は年率 3,5% 増、Ebitda マージンは年率 26,3%、利益は年率 +4,6% - グループはより効果的な鉄の統合/ゴムの現地および地域での…
フェッロヴィ・デッロ・スタート、11年以内に5億ドルの計画が実現
これはモレッティ専務理事が発表したものである - 年間2,1億から2,2億の自己資金計画が計画されている - そして政府はバスと電車に500億を割り当てている