ストライキ：会員数は多いが、ミラノ、トリノ、ローマで衝突
組合によると、労働者の 70% が動員に参加した - ローマ、ミラノ、トリノで警察とデモ参加者の間で緊張が高まった瞬間 - CGIL は暴力のエピソードを非難 - Fs: 彼らは…
ストライキ、鉄道命令は取り消されました。 不便マップはこちら
今日、鉄道輸送の従業員も定期的にストライキを行っています。マウリツィオ・ルピ運輸大臣は実際に差し止め命令を取り消しました。都市ごとの不都合は次のとおりです。
ゼネスト：苦難の地図。 腕相撲 カミュソルピ
地元の公共交通機関はブラック フライデーが予想されます。ローマでは 9 時から 17 時まで、ミラノでは 19 時からサービス終了まで停止されます - 運輸大臣は鉄道輸送の従業員に命令しました - Camusso: 「非常に深刻な行為「…
ストライキ、保証人：「政府は鉄道差し止め命令を評価する」
当局によると、「12 月 XNUMX 日のゼネストは、憲法で保護された個人の権利に重大かつ差し迫った損害を与えるという十分に理由のある危険を生じさせ、差し止め命令の採択を適切なものにしている」。
テルナ、デルファンテ：「送電網についてFSと交渉しましょう」
同社の CEO は、鉄道による送電網の統合の効率性に関する産業分析が進行中であると述べています。
国営鉄道、2015年から2016年の間にエリアが証券取引所に上陸する可能性が高い
「決定は経済省に属する」. グループ全体の分離または引用の仮説は検討中です。
NTV、市場へのアプローチを再考することは、現職者に抵抗し、挑戦するために不可欠です
Ntv は何よりも、依然として FS の支配的な重みと運輸局の臆病さが問題の原因だと考えていますが、現実はもっと複雑です。最も競争の激しいヨーロッパの鉄道市場で生き残るには、ビジネス モデルと…
Fs: 株式市場の目的、ノードは IPO の境界
グループのトップマネジメント、経済インフラ省の代表者、およびいくつかの投資銀行の代表者の間の XX Settembre を介した昨日の会議は、終了予定の FS の IPO の定義における重要なポイントをマークしました…
ゴッタルドトンネル、イタリアはそこにあります：「6億が投資されましたが、安定協定からの逸脱が必要です」
Rfi の CEO である Maurizio Gentile は、120 年にロッテルダムとジェノバを結ぶヨーロッパ鉄道回廊の一部である Luino-Novara 線のアップグレードに 2020 億 6 万ドルの資金を提供するスイスとの契約に署名します。 …
政府は、ネットワークを除いて、小さなステップでの民営化を FS に委任します。
Def に含まれる政府の民営化プログラムでは、FS グループ内の子会社である Grandi Stazioni と Cento Stazioni のみが言及されています。 …になる
政府と鉄道の協定: 高速が空港に到着
「トレニタリアは、XNUMXつの主要空港（フィウミチーノ、マルペンサ、ベニス）との間の新しい高速接続に関する調査を準備し、イタリアの主要都市との最も要求の高い接続と接続の頻度を特定します」と同省からのメモを読みます…
運輸局：「Fs から鉄道網を分離するために不可欠」
当局のアンドレア・カマンジ社長によると、ネットワーク管理とトランスポートサービスが単一のオペレーターの手にある場合、「利用可能な容量を飽和させるインセンティブも、公正で差別のないアクセスの適切な保証もありません…
イタリアの鉄道、市場を開放するための新しいルール
政治と行政、州と地域、当局と運送会社：イタリアが鉄道輸送部門で特定の独立した規制を達成し、保護する市場を真に開放するために必要なのはこれだけです…
Poste と Fs、Caio と Messori と共に音楽が変わります: 彼らは民営化のディレクターになります
郵便局を民営化するか、バンコポスタと Fs を民営化するか、高速鉄道を民営化しますか? レンツィ政権の任命は、Poste Italiane と Ferrovie dello Stato にとって明確な転換点を示しています。Francesco Caio と Marcello Messori は、それぞれの民営化のディレクターになります…
Fs、ついに任命の白煙：メッソーリ社長、エリア新CEO
公開予定 - フォンメカニカでナンバーワンになったマウロ・モレッティの辞任後、フェッロヴィエ・デッロ・スタトはついに新しいトップマネジメントを迎えました。新しいCEOはグループのトップマネージャーであるミケーレ・エリアであり、エコノミストのマルチェロ・メッソーリが社長に就任します…
国鉄：ミケーレ・エリア新CEO
第 XNUMX 回セッションでは、マウロ・モレッティの後継者として国鉄の指揮を執る問題が解決されました。それは、Rfi の元マネージング ディレクターであるミケーレ エリアです。この発表は、産業委員会の会長であるマッシモ ムケッティによって行われました…
Ferrovie dello Stato: より多くの収益、マージン、利益、および列車とネットワークへの 24 億ドルの投資
2014 年から 2017 年までの期間の新しい産業計画が本日発表されました - 収益は年率 3,5% 増、Ebitda マージンは年率 26,3%、利益は年率 +4,6% - グループはより効果的な鉄の統合/ゴムの現地および地域での…
フェッロヴィ・デッロ・スタート、11年以内に5億ドルの計画が実現
これはモレッティ専務理事が発表したものである - 年間2,1億から2,2億の自己資金計画が計画されている - そして政府はバスと電車に500億を割り当てている
トレニタリア: 飛行機を打ち負かすためのより多くの矢
15 月 231 日に開始される新しいオファーでは、フレッチェ列車が強化されます。毎日 XNUMX の列車が運行されます。これには、新しいフレッチャルジェント ローマ - トリエステおよびローマ - ヴェローナ ルートとフレッチャビアンカ ミラノ - トリエステが含まれます。 新しいフレッチャロッサ トリノ - ボローニャ - フィレンツェ - ローマも計画されています。
Ferrovie dello Stato: 発行された債券は 600 億、需要は 1,6 億
無担保シニア債の価格は、当初のガイダンスである 180 ポイントに対して、ミッドスワップ レートを 190 ベーシス ポイント上回っており、年間 3,5% のクーポンが支払われます (満期を迎える BTP の利回りに合わせて…)。
国鉄: 年末までに 750 億 XNUMX 万ユーロの債券を発行
Ferrovie dello Stato の CEO は、年末までに、または遅くとも 750 月までに XNUMX 億 XNUMX 万の債券を発行するという会社の意向を発表しました。
増資と管財人の岐路に立つアリタリア航空
計画では、300 つまたは複数の公開企業 (Fintecna、Ferrovie、Poste)、一部はイタリアの株主 (Benetton、Colaninno、Intesa)、および Air France-Klm によってサブスクライブされた XNUMX 億の増額を実行する予定です - 銀行ローンから…のために
FS、モレッティ：「アリタリア？ 貢献はOKですが、私たちの制限内です」
Ferrovie dello Stato のマネージング ディレクターは、FS が対処しなければならない「限界」が「多く」あるとしても、グループがアリタリア航空の増資に参加する意思があることを認めています。
アリタリア航空、政府が国鉄に支援を要請
幹部はマウロ・モレッティの FS に国営航空会社への介入を評価するように依頼したでしょう - 鉄道は 2,15 年の 2006 億 500 万ユーロの赤字から、迫り来る資産で XNUMX 億以上になりました…
EU 裁判所: イタリアの鉄道網の独立性は保証されていない
「鉄道インフラ管理者の独立性を保証しないことにより、イタリアは連邦法を尊重しない」：EU司法裁判所は本日判決を下した。
Fs: 上半期の純利益 +53%、278 億 XNUMX 万
Ebit は、前年同期の 388 億 392 万ユーロ (-1%) に対して、952 億 2,3 万ユーロのままです。
マンフェロットCEOのアンサルドブレダ：「私たちは虐待を受けています。政治に介入させてください」
フィンメカニカ グループ会社のマネージング ディレクターであるマウリツィオ マンフェロットは、重要な注文のキャンセルをめぐるベルギーとオランダの鉄道との論争を検討しています。
Fs: 7年債発行、期待利回り4,10%
Ferrovie dello Stato の 278 年間のベンチマーク債の配置に関する帳簿が本日オープンしました。これに続いて、来年の秋に新しい発行が行われます。ミッドスワップで 288 ～ XNUMX ベーシス ポイントの範囲で期待されるプレミアム
国営鉄道: 500 億債券の Unicredit グローバル コーディネーター
ウニクレディトは、500月末に予定されているフェッロヴィ・デッロ・スタートによるXNUMX億の債券発行の世界的なコーディネーターの役割を果たします。債券の発行は、高等産業の開発に投資するリソースを確保するのに役立ちます。
Grandi Stazioni、2012 年の結果が発表
Ferrovie dello Stato の子会社である Grandi Stazioni は、21 会計年度末の連結利益が 200 万、売上高が 2012 億であると発表しました。
ドイツ人はトレニタリアへの挑戦を開始します: イタリア鉄道が到着します
ドイツのグループであるドイチェ・バーンは、イタリアの鉄道に挑戦する予定のセグメントである地域旅客輸送サービスの割り当てのオークションにすでに参加しています。
Fs、反トラストは Ntv に対する申し立てられた虐待を調査します
独占禁止法によると、FS はその子会社である RFI、トレニタリア、グランディスタツィオーニ、チェントスタツィオーニ、FS システミ ウルバーニを通じて「トレニタリアの利益のために、新規参入事業者 Ntv による高速鉄道サービス市場への参入を遅らせた可能性があります。偏見で…
国営鉄道: NTV のダンピング告発により、利益は 380 億 XNUMX 万ドルに上昇
アカウントに加えて、今日の理事会は、1,5 月に発表された 2 億の債券の最大発行額についても議論します。目標は、行政に向けて蓄積された XNUMX 億を超えるクレジットに対処することです。
エミレーツの最初の鉄道網のための Selex Elsag (Finmeccanica) の Huawei パートナー
Finmeccanica は、アラブ首長国連邦の都市部とサウジアラビアおよびオマーンを結ぶ、アラブ首長国連邦の最初の鉄道区間の建設の入札に勝ちました: 250 以上の価値の投資…
Ansaldo Sts: オーストラリアでの Rio Tinto Iron Ore ヘビーレールの新規契約
Ansaldo Sts はオーストラリアで、Rio Tinto の重量物輸送鉄道路線に自動化システムを供給する契約を獲得しました - 工事は 2015 年までに完了する予定です
独占禁止法: 優越的地位の乱用でFsに300万ユーロの罰金
当局によると、同社は「子会社のRfiとTrenitaliaを通じて、アリーナウェイズ社の旅客鉄道輸送市場への参入を妨害し、実際に阻止することを目的とした複雑かつ統一的な戦略を実行した」という。
フレッチャロッサの事故：今日予想される不便さは次のとおりです
Ferrovie dello Stato は、昨日の午後、テルミニ駅のゲートで XNUMX つの Frecciarossa 列車が関係した事故の後、ローマを出発および通過中の列車に関する主な変更点を公開しています。
商工会議所での公聴会でのトレニタリア・モレッティのCEO：「輸送の資金調達を守る」
Ferrovie dello Stato の CEO は、下院での非公式公聴会で次のように述べています。
タヴ、スペインがイタリアに 1 - 0 で勝利
マドリッド政府は、ヨーロッパの鉄道貨物輸送メガ プロジェクトにピレネー山脈に関するセクションを含めるよう要請しました - コリドー 16 はアフリカからの製品にとって戦略的に重要です - 投資は 10 億に達する可能性があります…
やらないことの代償、インフラにかかる隠れた税金
イタリアのインフラネットワークの不十分さは、私たち一人一人が意識せずに支払うコストを生み出します - 一部のセクターの過剰なインフラストラクチャが若い世代に重くのしかかる過度の負債を生み出したのと同じように - 天文台の本で…
モレッティ (Fs): アンサルド ブレダには関心がない
「私たちはすでに顧客であり、興味はありません」: Ferrovie dello Stato の CEO である Mauro Moretti は、FS が Ansaldo Breda に参入する可能性があるという噂について答えました。
自由化、逐一法令：職業、タクシー、薬局
閣僚評議会は、「第 XNUMX 段階」を発足させる政令法を可決しました - 燃料、鉄道、トレーダー、保険会社、高速道路にもニュースが届きます - ナポリターノ: 「充実した鋭い措置」 - ここにそれらすべてがあります…
公共交通機関、ストライキ 15 月 16 日と 24 日: 電車とバスは XNUMX 時間停止
Filt Cgil、Fit Cisl、Uiltrasporti、Ugltrasporti、Orsa Trasporti、Faisa、Fast の労働組合が抗議に参加した。鉄道労働者は 21 月 15 日の午後 16 時から XNUMX 日の同時刻まで停止する。