持続可能性、基本的な CO2 貯留: ラヴェンナのハブから得られる 1,55 億 XNUMX 万の付加価値。 アンブロセッティ・エニ・スナムの研究
この戦略的研究は欧州初のもので、脱炭素化目標の達成、経済競争力の確保、いわゆる「困難」な産業部門の移転リスクの回避に対する炭素回収・貯留（CCS）の貢献を分析している。
フィンカンティエリ、ニュークレオ、リナが海軍用原子力エンジンのために共同開発: 実現可能性研究が進行中
原子力推進エンジンによる海軍産業の脱炭素化: これが協力協定の目的です。 季刊誌 Fincantieri の登場です
海上輸送: ネットゼロへのルート。 最前線のエニと船主たち
Eniと船主協会は、海上輸送の脱炭素化に向けた分析と提案をまとめた文書を提出した。 バイオ燃料は最も即効性のある解決策ですが、将来の船舶には他の燃料も搭載されるでしょう:HVO、LNG、メタノール、水素、アンモニア
Euro7 車: メーカーからの警告。 「コストは4～10倍」。 イタリアと他の7カ国はノーを表明
イタリア、フランス、ブルガリア、チェコ共和国、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、ハンガリーは新たなユーロ7指令に対し、「既に電力移行に取り組んでいる部門にとって非現実的で有害な提案」としてノーを表明している。 少なくとも1年2025月XNUMX日から発効するよう延長を要請した。…
メタン: 世界の排出量を 70% 削減することは既に可能です。 IEAがそう言っており、政府や企業を揺るがしている
国際エネルギー機関は次のように非難しています。既存の技術により、他のオプションよりも低コストで地球温暖化を抑えることができます。 ファティ・ビロル: 「言い訳はない」
インテサ サンパオロは、ゼロエミッション経済のための最初のネット ゼロ保険アライアンス プロトコルの署名メンバーの XNUMX つです。
プロトコルの開始は、ダボスで進行中の世界経済フォーラム中に行われました。
Green Digital Coalition、TIMも提携
TIM は、CO2 排出量の削減に取り組んでいる大手 ICT 企業の同盟である European Green Digital Coalition に参加します
エネルギー安全保障、EDF: 「メタン排出量を削減して地球温暖化を遅らせる」
国際環境協会EDFによると、メタン排出量を削減するには、共有された大規模な取り組みが必要です
バンカ イフィス、純利益 80 万 (+53,2%) と上方修正
Frederik Geertman が率いるグループは、今年の最初の 449 か月間を 2021 億 90 万ユーロの仲介マージンで締めくくり、100 年全体で XNUMX 万から XNUMX 億ユーロの純利益を達成することを目指しています。
Cop 26、ヘッジはグラスゴーのフィールドにもありますが、中国とインドにはありません
地球の健康に関するグラスゴーサミットの前夜、最も信じられない提案がシェルのヘッジファンドによって開始されました。
Carbon Angels が Carbon Credits Consulting に投資
CCC はボローニャの革新的な SME であり、林業プロジェクトの開発と認定炭素クレジットの生成を行っています - Chicco Testa: 「このセクターの成長可能性に対する信頼」
CO2、IEA警報：「2023年までに歴史的記録」
国際エネルギー機関によると、エネルギー移行への投資は非常に不十分であり、排出量は今後数年間増加し続けるでしょう。
CiviEsco、2020 年の利益と CO2 排出量の削減
CiviBank が管理するエネルギー サービス会社は、何よりも優遇税制で実施された活動のおかげで非常に好調でした。
人工知能は 2 年までに CO10 を 2030% 削減できます
ボストン コンサルティング グループは、世界のほとんどの企業が AI を適切に利用した場合の AI の潜在的な影響を定量化しました。
気候、EU が目標を引き上げる: 55 年に排出量を 2030% 削減
東側諸国の抵抗にもかかわらず、理事会で合意に達したこの合意は、議会によって批准されなければなりません。 以前の目標は -40% でした。 フォン・デア・ライエン：「2050年までに気候中立を」.
気候、エネルギー産業からの排出量を削減することが急務です
「エネルギー産業は、メタン排出の主要な発生源の XNUMX つです。それらを削減することは、地球温暖化を遅らせる最も効果的な方法です」と、環境防衛基金のイタリア代表は述べています。
CO2排出量、SUVはXNUMX番目に責任があります
WWF は、フランスで大型車の販売が 7 年間で 10 倍に増加し、航空輸送に次いで地球温暖化の XNUMX 番目の要因になっていることを発見しました。
FCA-PSA: Stellantis 取締役会の 11 名のメンバーは次のとおりです。
FCA と USA は、新会社の取締役会の構成を発表しました - アンドレア・アニェッリが取締役会に参加します - フィオナ・クレア・チッコーニを従業員代表として選ぶための労働組合のイラ - フィム・シスル: 「誰も私たちに相談していません」.…
ティム、ティム・グリーンは排出量を削減するために生まれました
イタリアの大手電話会社は、半分のサイズの「グリーン SIM」を含む、環境に配慮した新しい製品ラインを発売します。
ローマ、ディーゼル ブロックも 17 月 XNUMX 日: 論争と数字
Unione Petrolifera は、ユーロ 5 および 6 のディーゼル車からの微粒子の排出量に関するデータを提供しました。これは、最近ローマでの交通封鎖 (17 日金曜日まで延長) の影響を受けています: 禁止は 0,15% の…
電気自動車でCO2はどれくらい節約できる？ エネルはそれを計算します
これは E-Mobility Emission Saving Tool と呼ばれ、全国の電気自動車の使用によって削減された二酸化炭素排出量を測定するシステムです。
Ispra: 2019 年の GDP は減少するが、CO2 は増加する
高等研究所環境保護研究所の四半期分析によると、イタリアでは XNUMX 月から XNUMX 月にかけて再生可能資源からの生産が減速し、熱エネルギーが有利になった。
CO2排出量、EUもトラックの制限を導入
この決定は、大陸のトップ機関である欧州議会と理事会によって下され、初めて制限を導入するための暫定合意に達しました。2030 年には、排出量を 30% 以下にする必要があります…
電動自転車、Atala と Estra のパートナーシップ
天然ガスと電力の流通および販売部門の事業者である Estra SpA と、現在は電動自転車部門でも活動している歴史的なイタリアの自転車会社である Atala との間でパートナーシップが進行中です。 パートナーシップには、予約済みの特別割引が含まれています…
CO2: さらば石炭、米国はトランプにもかかわらずガスを選択
米国環境庁 (EPA) の最新データによると、米国の温室効果ガス排出量は 2,7 年に 2017% 減少しました。 トランプは、多くの石炭火力発電所の閉鎖を止めることができませんでした。 そして、新しい閉鎖が予想されます…
自動車、35 年に排出量を 2030% 削減することに合意
この合意は、ヨーロッパの環境大臣間の 13 時間以上に及ぶ会議である、本当の綱引きの後に行われました。最終的に、ドイツは屈服し、妥協案に投票しました。
ディーゼルに死？ 操作ミスに注意
ヨーロッパの主要都市で閉鎖が発表されたため、ブーメラン効果のリスクさえある、と専門家は RiEnergia 文書で警告している
車の排出量、トランプはオバマが課した制限を引き下げる
この動きは、州レベルで連邦基準よりも厳しい基準を課すことができるカリフォルニア州の権利を取り消すかどうかも検討している環境保護庁によって公式に発表されました。
気候との戦い: EU はさらに 150 億ドルを要求しています
Trinomics Agency によって作成された調査に基づいて、欧州議会の産業委員会は、2030 年に設定された目標を達成するために、既に割り当てられている 231 に加えて、予想よりも多くの資金が毎年必要になることを確立しました。
港: LNG の使用に関する MIT との合意
セクター協会間の協定は、インフラ運輸省で署名されました。 「汚染排出の削減に有利なクリーンエネルギー源であるLNGの真の開発に向けた具体的な一歩」とAssogasliquidiのフランチェスコ・フランキ社長は宣言した
温室効果ガス、欧州は排出権取引制度を承認
欧州議会は、2030 年までの脱炭素化プログラムをサポートする新しい排出システムにゴーサインを出しました。
自動車: EU は 30 年までに CO2 排出量を 2030% 削減
委員会の提案は、2021 年のレベルと比較して排出量を削減することを生産者に義務付けており、中間目標が予見されています。 明日、9 月 7.000 日木曜日、エネルは 12.000 列から XNUMX 列を想定した電動モビリティの国家計画を発表します…
公的債務、油断せず、債券発行を長引かせるな
Prometeia によると、2018 年の債務/GDP 比率の傾向の反転が見られるものの、イタリアの公的債務には厳重な警戒を維持する必要がありますが、その高水準と銀行のポートフォリオにかなりのシェアがあるという事実が妨げとなっています…
気候、トランプが石炭を再開
「石炭戦争は終わった」と、米国環境保護庁長官は、2015 年に前民主党大統領によって可決された「クリーン パワー プラン」を取り消す法案に今日署名する予定であると述べた - ニューヨーク タイムズによると、…
メルセデス・ベンツ、3万台のディーゼル車をリコール
これは、「より多くのモデルの排出レベルを効果的に改善するために」ダイムラー グループによって決定されました。
Fca、ディーゼル: すぐに解決
Fiat Chrysler によると、米国当局の要求に応じて「数週間以内」にソフトウェアを変更することが可能です。司法省は解決策が可能であることを認めていますが、時期については同意していません。
米国でFCAがディーゼルの排出量を調査中
米国司法省は、環境庁の疑念を受け入れ、FCA に対して民事訴訟を開始し、FCA がディーゼル エンジンからのガス排出量に関するテストを歪曲したと非難しました - FCA: 「我々は失望しており、自らを弁護します」 - リスク…
FCA: イタリアに対する EU の手続き。 デルリオ「大丈夫です」
イタリアは、一部のFCA車に違法な装置が使用されているかどうかを明らかにするためにXNUMXか月の猶予があります - 運輸大臣：「私たちは決定に同意しません」.
FCA排出量：伊独協定あり
一方、ディーゼルゲートは続いています。ドイツ当局は、アウディの本社であるインゴルシュタットで捜索を行っています。
ディーゼルゲート：ルノーがフランスで調査
マキシフォルクスワーゲンの排出ガススキャンダルの後、フランス政府は自動車の排出ガスに関する11か月の調査を実施し、ルノーの調査は特に物議を醸したことが証明されました-株価は株式市場で下落
フォルクスワーゲン、韓国での販売を一時停止
韓国政府は80モデルの認証を取り消し、排出ガス問題でフォルクスワーゲンに約16万ドル相当の罰金を科した
ダイムラー、フォルクスワーゲン後の新しいディーゼルゲート
米国司法省は、BlueTec ディーゼル エンジンを搭載した車が法律で課された制限を満たしていない消費者によって提起された集団訴訟に続いて、ダイムラーの排出量に関する調査を開始しました。