再開令により、電気自動車やハイブリッド車を購入する人には強力なインセンティブがもたらされます。 ユーロ 6 のガソリン車とディーゼル車にもボーナス - 割引の仕組みと適用される車は次のとおりです。
64 か月半で、テキサスの WTI は 11 ドルから XNUMX ドルに下落しました。 経済危機、在庫過多、過剰供給が価格ショックの原因です。 燃料も減少しましたが、原油よりはるかに少ないです.…
DriveK 天文台によると、予算が 50.000 ユーロを超えると見積もっても、イタリア人はほとんど習慣をやめません。環境に優しい車を選ぶ人はほとんどいません (16%)。
驚くべきことに、イタリアの工業製品価格は EU 平均よりも低くなっています。 しかし、税務当局の負担は最も厄介なものの XNUMX つであり、燃料に対する税負担の分類では、オランダに次ぐ第 XNUMX 位にランクされています。
Unione Petrolifera は、ユーロ 5 および 6 のディーゼル車からの微粒子の排出量に関するデータを提供しました。これは、最近ローマでの交通封鎖 (17 日金曜日まで延長) の影響を受けています: 禁止は 0,15% の…
独占禁止法は、予備調査で確認されなかった環境保護品質を製品に帰属させたとして、Eni に制裁を課しました。 このグループは広告キャンペーンを変更し、驚いていると宣言し、TAR に上訴することを発表しました。