ガソリンとディーゼルの新しい値上げ: Eni、Tamoil、Api Ip は、それぞれグリーンで 1,6 リットルと 1 リットル、ディーゼルで 1 セントと 0,5 セント増加します。 セルフサービス割引の最後の週末。
Esso と Q8 は、ガソリンが 0,8 セント、ディーゼルが 0,5 セント値上がりしました。どちらの製品も 0,5 セント値上がりしました。 グリーンが0,5セント、ディーゼルがXNUMXのタモイル、合計エルグがXNUMX…
全国のガソリン、ディーゼル、LPG の価格の全般的な上昇 - グリーンガスは平均で 1,866 リットルあたり 2 ユーロに上昇しますが、ピーク時にはほぼ XNUMX ユーロに達します - 週末に LPG の割引はありません。
提供される価格の上昇: 土曜日には、ガソリンとディーゼルで 1 ユーロセント/リットルの Shell の番でしたが、今日は、ガソリンで +2 セント、ディーゼルで 1 セントの Ip の番です。
IP、TotalErg、Esso、およびロゴなしからの現在の通常の週末の割引は、日付まで繰り上げられました-代わりに、市場リーダーのEniが明日の朝を待ちます.
ディーゼルは 1,724 リットルあたり 0,1 ユーロ (+0,729 セント) - 代わりに、LPG Eni の価格は 0,968 セント下がり、XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロになります。メタンは、わずか XNUMX 分の XNUMX で、XNUMX キログラムあたり XNUMX ユーロに下がります。
Q8、IP、および Esso 製品の価格に変更がありましたが、セルフ モードのみです。
週末にかけて、ディーゼルとガソリンで記録的な安値に達し、発表された-21ユーロセント/リットルをはるかに超えました-Q8はまだEniより1,580分のXNUMX低いため、XNUMXリットルあたりXNUMXユーロを請求しました...
Eni はそれを開始し、現在は他のほとんどの企業が密接に続いており、プロモーション (最大 -29 セント) により、イタリア全土でガソリンとディーゼルの平均価格を引き下げています - 今日、平均は…
Dailyenergia.it によると、今日の全国平均価格は、ガソリンが 1,807 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,696 ユーロ/リットル、LPG が 0,790 ユーロです。値下げは、セルフサービスの割引イニシアチブによるもので、週末にエニで開始されました…
IPだけが上訴から除外されます-一方、今朝、サービスモードのさまざまな企業間の全国加重平均価格は、ガソリンで1,795ユーロ/リットル(-0,6セント)、ディーゼルで1,688ユーロ/リットル(-0,6セント)でした。 .
週末のセルフサービスの最大プロモーションの後、Eni は提供される推奨価格にも介入し、グリーンとディーゼルの両方の価格を 2 リットルあたり XNUMX セント引き下げました - 一方、オイルは最初に下落しました…
今朝、さまざまな企業のグリーン価格の全国加重平均は 1,824 ユーロ/リットル (2 セント下落) に下落しましたが、ディーゼルは約 1,737 ユーロ/リットルで安定していました。
ユーロの崩壊により、燃料費が 1,845 月以来の最低水準まで下がりました。現在、グリーン コストは、1,740 リットルあたり平均 0,852 ユーロ、ディーゼルが XNUMX ユーロ、LPG が XNUMX です。
企業は、いくつかの重要でない調整を除いて、最近の推奨価格のレベルに落ち着いています.LPGはわずかな減少を記録しています.白いポンプは国際価格の変化により敏感です.
何千人ものイタリア人がイースター休暇のために旅行しますが、今年はガソリン代が彼らの財布に重くのしかかるでしょう - 全国平均は現在、緑の1,903リットルあたり1,787ユーロ、XNUMXリットルあたりXNUMXユーロです…
石油会社の平均価格は依然としてガソリンで 1,9 リットルあたり 1,8 ユーロに近く、軽油は XNUMX ユーロを下回っています - ロゴのない会社との差は拡大しており、価格は下落しています…
今日、緑は国の領土で新しい記録に達し、マルケで1,998リットルあたり1,80ユーロのピークに達しました(ただし、0,88月から地域の追加が減少します)-ディーゼルはXNUMXリットルあたりXNUMXユーロ未満、LPGはXNUMX…
金曜日から月曜日にかけて国際燃料価格が急騰した後、今日のイタリアの平均は、グリーン燃料が 1,9 リットルあたり約 1,8 ユーロに上昇しましたが、ディーゼルは XNUMX ユーロをわずかに下回っています。
ガソリンとディーゼルのさらなる値上げ、高速道路の値上げ - モンティに対するコダコン: 「物品税の引き下げ」 - 米国と英国の間で在庫に関する合意がない - イタリアでの消費の崩壊: …
悲しい記録に最初に到達したのは、A14 のマルケ セクションにある Conero Est サービス エリアのディストリビューターです。全国平均は低いですが、グリーンで 2 ユーロに近く、1,80 前後で推移しています…
グリーンとディーゼルの新たな値上げ。最大ピークはそれぞれ 1,965 ユーロと 1,8 ユーロ/リットル - Eni の場合、これはガソリン価格の XNUMX 回連続の値上げです。
経済開発省が発表し、平均的な 45 リットルのタンクを想定して計算された表によると、35 年以上前の今日の緑のフル タンクの費用は XNUMX ユーロです。一方、ディーゼルのフル タンクは…
全国平均は現在、1,85 リットルあたり 1,856 ユーロを超え、1977 年に達成された 1,957 ユーロの歴史的記録に近づいています。センターで記録された最大ピークは、XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロにも達しています。
緑の満タンのタンクの価格は、20 年前より 12 ユーロ高くなりました - イタリアでは、ディーゼルでさえ、EU 平均よりも XNUMX% 高くなっています - イタリア人は、同じ量に対して、…
シェルのガソリン スタンドは、環境に優しいもので 1,811 リットルあたり 1,9 ユーロという史上最高額に達しました。これは、地域の物品税により、センターの一部の地域では XNUMX ユーロに達します。ディーゼル燃料も増加し続けています (平均して…
原油価格の新たな急騰、1,8 月以来の高値 - 全国平均は 1,77 リットルあたり XNUMX ユーロのしきい値を超えました - 一方、ディーゼルは XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロのピークに達しました。
中心部の一部の緑化地域では、敷居をはるかに超え、1,87 リットルあたり 1,77 ユーロのコストに達しています。ディーゼル燃料も増加傾向にあり、XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロのピークに達しています。
最高のピークはセンターで記録され、緑のコストは平均で 1,87 リットルあたり 90 ユーロであり、ユーロと 1,79 セントの記録的なしきい値が近づいていることがわかります - 国の領土では、ガソリンの平均は XNUMX ユーロ/リットルですそして…
グリーンの場合、南部で 1,85 ユーロのピークがあります。「ロゴなし」の価格表も、グリーンが 1,70 リットルあたり 1,62 ユーロ、ディーゼルが 1,8 ユーロに上昇します。
ポンプでの増加は、国際レベルでの精製製品の継続的な増加を反映しており、ガソリンは1000トンあたり1,769ドルを超えています-平均ガソリンは1,84ユーロで、南部ではXNUMXユーロのピークがあります-ディーゼルは…
トリノ社とスズキは、商業関係を強化し続けています。リンゴットは、マルチ スズキ インディア リミテッドに 300 台のディーゼル エンジンを供給します。このエンジンは、インドで生産されるスズキ車に搭載されます。
この国では、特に中南部のディストリビューターでは、グリーンの 1,815 リットルあたり 1,7 ユーロのピークもあり、ディーゼルは 1,709 (平均 XNUMX) を超えています。
マーケット リーダーによる多数の上方調整 (ガソリンで +1 セント、ディーゼルで +0,5 セント) の後、他の事業者からの値上げも予想されます。
燃料ネットワークに対する最大物品税は重くのしかかっています。南部では、グリーンは 1,766 リットルあたり 1,724 ユーロの記録に達し、ディーゼルは XNUMX ユーロに達しました。
燃料増量は 1 年 2012 月 10 日から発効する予定だったように見えましたが、官報での法令の公表は有効です。それは今日です。 物品税と付加価値税の引き上げにより、グリーンカードは約XNUMXセント上昇し、…
全国の燃料価格の新たな上昇。 一部の南部地域でピークに達し、1.67 リットルあたり XNUMX ユーロに達します。 アナリストにとって、最悪の事態はまだ来る可能性があります。
ディーゼルの社長は、会社の上場はXNUMX年以内に行われる必要があると発表しましたが、どの金融センターで上場が行われるかはまだ明らかではありません。