コロナウイルスによる経済的緊急事態に対処するためのコロン税の最初の署名者は、下院の民主党の党首であるデルリオです - Forza Italiaから始まる野党の批判だけでなく、RenziansとFive Stars -コンテはそれを除外します…
政党は下院と上院のグループ リーダーを任命しました。Forza Italia は女性のサインで、Berlusconi, Pd は Renzi の忠実なメンバーです (少数派の少数派はおそらく下院の副大統領になるでしょう)。 ..
ローマでは、Enav が主催する会議での航空輸送業界の主役。 業界全体の将来の成長のためのテクノロジーへの投資の中心的な重要性。 デルリオ: 「さらに小さなイタリアの空港の開発をサポートするためのシステムをイタリアで構築する」.…
政府は国営鉄道とアナスの合併にゴーサインを出し、インフラと輸送の分野で 81 人の従業員を擁し、近代化への投資に火力を備えた巨人を生み出します…
デルリオ大臣もハンガーストライキを発表した後、イタリアで生まれた外国人に付与される市民権の改革に関する議論が再開され、成功の兆しが見え始めているようです。上院には 157 人の国会議員がいると伝えられています…
インフラ大臣は、議会の終わりまでに法律が承認されることを支持して、リレーハンガーストライキに参加することを決定しました. これまでに70人の国会議員がイニシアチブに参加しました。
イタリアは、一部のFCA車に違法な装置が使用されているかどうかを明らかにするためにXNUMXか月の猶予があります - 運輸大臣:「私たちは決定に同意しません」.
大臣は、関心表明の手続きが15日以内に開始され、主な目的は会社を分割せずに売却することであると発表しました-政府は国有化に反対を繰り返しますが、Renziは考えています…
タクシー運転手と政府代表の間の技術的なテーブルは膠着状態で終わった - デルリオ不在 - XNUMX週間延期された.
火事の日、民主党本部の前での抗議活動と物投げ、警察の告発、そして運輸大臣デルリオがタクシー運転手の代表団を迎えたモンテチトーリオとポルタピアでの紙爆弾。 市長は…
イタリアのタクシー運転手を邪魔にならないようにした修正条項を含む、今では有名なミッレプロローゲが議会に到着している間、今日、デルリオ大臣は組合に会い、「私たちは座って真剣な規制を作らなければならない」と述べた.…
開発大臣:借金の多い国では、それらは重要であり、大部分は公共の手に委ねられています。 一方、次官はXNUMX株目を譲ることに反対している。 Fs でのパドアンとデルリオの発散
インフラ運輸大臣は、商工会議所での公聴会で、「ドイツ当局との紛争を有利に解決するためのすべての条件がある」と述べた。
サービスが 40% 減少するリスクがありました - 新しい契約により、毎日 6 席が増え、列車が更新されました - デルリオ: 「重要な前進です。今、地域と FS でテーブルを開く準備ができています…
ガレリア ラリア (コゼンツァ) の開通に伴い、1955 年に工事が開始され、高速道路の基準を備えた、各方向に 3 車線と XNUMX 車線の AXNUMX が通行可能になります - ジェンティローニ首相も出席しました - デルリオ:「オペラ…
国民投票前のアファリ広場の最後のセッション、国民投票に関する国務院の衝撃的な判決、NO 勝利の場合の政府の将来に関するデルリオの発表、トランプの最新の指名と驚きの撤退…
「それは脅威ではなく、一貫性だ - レンツィ政権の初期にパラッツォ・キージの次官だったデルリオは付け加えた.
「労働者の権利を制限したい人は誰もいませんが、移動の権利が疑問視されているのはばかげています」とデルリオ氏は述べ、省が差し止め命令の仮説を評価していると発表した-ラッドボール:「ストライキは純粋な狂気だ」
Fs と Anas の合併プロセスに関するベルリンでのイベントの傍観者である Delrio 氏は、「結果は肯定的であるように思われます」と述べました。
モンテチトーリオ環境委員会は、イタリアがどのように、そしてなぜ地震の下で崩壊しているのか、そして地震の予防と復興の分野で物事が実際にどのように行われているかを理解したいと考えています - 商工会議所の認知調査は木曜日に始まります - …
Corriere とのインタビューで、大臣は、選択は市長によって行われることを保証しますが、再建の道には長い時間がかかるという事実にもかかわらず、誰もが再建の道を選ぶと確信していると述べています。
これは、建設業者の全国大会で ANCE の社長である Claudio De Albertis によって述べられました。 …
高速鉄道に貨物列車を導入するというデルリオ大臣の意図は、イタリアの輸送に革命をもたらし、イタリアの競争力を高めることでコストを大幅に削減する可能性があります - タラント、フィアット、新日鉄からの鉄鋼の教訓
XNUMX 年後には、貨物列車も夜間に高速線を循環するようになります。これは、ロッテルダム港と競合する方法になると説明したインフラストラクチャおよび運輸大臣のグラツィアーノ デルリオによって発表されました。
「新しい産業計画は、地方路線の貨物および旅客輸送の問題にさらに焦点を当てます」、これらは会議の傍観者でのデルリオの言葉でした-開始後のピアッツァアッファリへのリスト…