国際貿易：Covidの影響は長続きする
パンデミックは、世界の多くの地域で違法取引を加速させているため、国際貿易に大きな打撃を与えています。 フィリップ モリス: 「公共部門と民間部門の間でさらに協力が必要です」
ユーラシア フォーラム: モスクワに対する制裁を解除
第 XNUMX 回ユーラシア経済フォーラムは、EU への差し迫った招待で締めくくられました。モスクワに対するヨーロッパの制裁を取り消す時が来ました。 双方の企業家、政治家がヴェローナに集まりました。 イタリアの交換ノードと損害 - …
ブレンナー、オーストリアのトラック禁止はEUの法律に違反している
Unioncamere、Uniontrasporti、およびドイツの協会 BGL によって提示された法的報告書は、環境上の理由から決定された大型車両の夜間輸送を停止するチロル州の条例に異議を唱えています。「しかし、大気の質は改善されていません」
2021年のサマーセールはいつから？ ここにすべての日付があります
2021年夏のセールが始まろうとしています - すべてのタイプの製品がお買い得ですが、ぼったくりには注意してください - 地域別の日付と消費者団体のアドバイスは次のとおりです
ブレナートンネル、GDPの5,8%が危機に瀕
Unioncamere によるレポートは、PNRR とグリーン ニューディールの中心にある戦略的作業を評価しています。 イタリアでの作業は進んだ段階にありますが、オーストリアでは減速しています。 完全に運用されると、鉄道貨物輸送は XNUMX 倍以上になります。…
Brexit: EU との自由貿易は安全です
ロンドンとブリュッセルの間の協定により、関税や量的制約なしで商品を交換することができます。2019 年に、英国は商品の 43% を EU に輸出し、イタリアは 12 番目に大きな貿易黒字 (XNUMX 億) を記録しました。 逆に制限…
イタリア製：中国とドイツのおかげで輸出は抵抗する
パンデミックにもかかわらず、Made in Italy は 2,3 月に XNUMX% の成長を記録し、中国、ポーランド、ドイツで金属製品、電化製品、医薬品が好調に推移しました。
スエズ：運河の封鎖を解除しても災害は終わらない
運河の再開までの時間が長くなり、紅海には現在 300 隻以上の船が並んでいます。
スエズ、タンカーが運河を塞いでいる：調査が開かれている
タグボートと掘削機が稼働中ですが、船を海に戻し、航路を再開するにはまだ数日かかります - 一方、1869 年に造られた歴史的な運河の通行は部分的に再開されました
Covidと貿易の危機：Generaliが新しい提案を開始
イタリアの商業活動の回復を支援するために、Generali Italia は「Attiva Commercio」を発売しました。これは、小規模商人の世界に前例のないソリューションを提供する製品です。
ミャンマーのクーデター：イタリアとの経済関係は何ですか
軍事クーデターにより、サン・スー・チー率いる新政府の樹立が妨げられた - これが我が国の貿易への影響である
世界貿易: 2009 年の危機ほど深刻ではない Covid
Focus Bnl の分析によると、2020 年の世界貿易の落ち込みは大きかったが (-9,2%)、世界的な危機の発生後、「2009 年に記録されたものよりも確実に抑制された」