国務院は、Eni 社の Diesel+ 燃料に関する AGCM 制裁を取り消し、不当な商行為がないことを確認しました。 Eni は、Diesel+ は HVO の存在のおかげで汚染が少ないと主張し、判決はそれを裏付けました…
ガソリン、そこが一番値段が高いんです。コダコンの不満: ベネベント州とモデナ州での物価上昇が最も高かった。同省の返答は「平均価格は?ガソリンの場合は1,910ユーロ」。 CRCの苦情:「税金は超過…」
石油高騰とOPECプラスの減産により燃料価格が高騰している。セルフサービス店のガソリン価格は1リットル当たり1.9ユーロを超え、6カ月ぶりの高値となった。 1,9ユーロ以上で提供され、高速道路では最高2ユーロです。
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不当なヌンシオ
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リヴォルノ工場を航空機などに適したバイオ燃料でリニューアル。同じ雇用水準で400億ユーロの投資。
ガソリンとディーゼルの価格はXNUMXか月下落した後、再び上昇している。世界の主要石油ルートの一つである紅海に緊張が重くのしかかる - 米国が安全保障同盟を発表、イタリアも参加
エンジンを供給するレオナルド・アンド・プラット・アンド・ホイットニー・カナダ社は、139%持続可能な燃料(SAF)を燃料とするAW100ヘリコプターの初飛行に成功したことを確認した。
Eni が発表し、20 万人の従業員を対象とした臨時の企業福利厚生プランの価値は 85 万です。 知っておくべきことはすべてここにあります
ウルソ大臣の主張に反して、燃料価格は上昇している。 そして、付加価値税と物品税の間で国はお金を稼いでいます。 しかし、消費税とは一体何なのでしょうか? そしてガソリンの重量はどれくらいですか?
決定的かつ急激な価格上昇が秋に再び起こる可能性がある:今後の新たな「刺し傷」について私たちが知っていることは次のとおりです。
夏休みに向けて燃料価格の新たな値上げに対処しなければならないイタリア人にとっては悪いニュースだ。 給油モードのガソリンは 2 リットルあたり XNUMX ユーロ近くになり、ディーゼルの平均価格も上昇し、…
Eniと船主協会は、海上輸送の脱炭素化に向けた分析と提案をまとめた文書を提出した。 バイオ燃料は最も即効性のある解決策ですが、将来の船舶には他の燃料も搭載されるでしょう:HVO、LNG、メタノール、水素、アンモニア
先進工業国首脳会議は、2040 年と 2050 年の目標に関する親善宣言で締めくくられました。イタリアは満足しています。
問題から機会へと、環境への並外れた支援を利用して、使用済みの植物油をバイオ燃料に変換します。 HOVEプロジェクトの成果
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ヒュー・ベルトン
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EU の選択は、e 燃料で熱機関を節約し、Eni バイオ燃料を無視しています。 イタリアは主要な自動車メーカーの不在の代償を払っています。 イヴェコ、フェラーリ、ステランティスの位置付け
バイオ燃料の使用に関してイタリアが要求した特例は拒否されました。 2035 年から、内燃機関は合成燃料のみを使用します。 政府の怒り、Pichetto Fratin: EU は不合理であることを証明してはならない
この寄付は、環境への影響が少ないM2022およびM2バスを供給するために、3年の第XNUMX四半期に行われる購入を目的としています。 これが運送業者の燃料ボーナスの仕組みです
HVOlution 燃料は、イタリアの 50 の Eni Live Station サービス ステーションで既に利用可能です。 2023 年 150 月までに XNUMX 駅で利用可能に
原油価格が上昇している一方で、ロシアはエネルギー収入の減少により 25 億ドルの赤字を記録しており、これは 1998 年以来最悪の数字です。Saipem と BP の株式市場の飛躍
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マシュー・リロシ
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5月XNUMX日から、ロシアの精製製品の禁輸が発効します。 ヨーロッパでのディーゼル刺傷のリスク。 ここだから
ガソリンスタンドのストライキは 19 月 24 日の午後 48 時に開始されます - 最低限のサービスは保証されていますが、イタリアの道路では混乱のリスクがあります - 明日の朝、管理者はストライキを 24 時間から XNUMX 時間に短縮するかどうかを決定します - これがすべてです…
政府は透明性命令を修正しますが、ガソリンスタンド組合にとっては十分ではありません。 そして彼らはメローニに会うように頼む
発見された不正行為は、広告された価格とは異なる価格のポンプへの適用、および燃料価格の伝達の失敗に関するものです
ディストリビューターのマネージャーは、来週の火曜日に予定されている新しい会議を待って、25月26日とXNUMX日のストライキを確認するかどうかを決定します
政府は、25 月 26 日と XNUMX 日のガソリンスタンドによるストライキを阻止するための措置を講じ、火曜日に承認された命令を修正します。
政令により、政府はガソリンとディーゼルの価格の上昇を抑えることを目的とした「透明性」対策を課し、高速道路の制限が予見されています。 マネージャー:「憶測はやめましょう。政府が責任を負います」
XNUMX 回目の援助命令は、木曜日に閣僚会議に提出される予定です。 これは経済大臣のジャンカルロ・ジョルジェッティによって、ナデフに関する下院と上院の特別委員会の公聴会の傍観者によって発表されました。 「はい、木曜日の夜に法令を承認します」と彼は、新しい規定がいつになるかを尋ねた人々に答えました...
ドラギ政権の最後の閣僚会議は、この措置を 18 月 31 日まで延長した。 この条項は XNUMX 月 XNUMX 日に失効します
CartissimaQ8 電子燃料カードを使用すると、給油ごとに電子請求書を自動的に受け取ります
ガソリンの価格は 1,7 リットルあたり 2021 を下回り、XNUMX 年 XNUMX 月以来の最低水準に落ち込みました。ディーゼルの価格も下がっています。 衰退の理由はこちら
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不当なヌンシオ
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地元の運送会社の協会は、高価な燃料に抗議している. しかし、政府は無公害車の購入を進めています。
承認されたばかりの 17 億の Aid bis 政令により、政府は 2022 年に合計 52 億の経済を支援する措置を採用しました。 カルロ・コッタレッリ率いるCpiのまとめはこちら
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ガブリエラ・ブルスキ
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一般的に、自動車セクターは今後 XNUMX 年間で回復しますが、パンデミック前のレベルには回復しません。 ヨーロッパの決定により、この部門は革命を起こしました。 IMI-Intesa Sanpaolo 会議
Staffetta Quotidiana のデータによると、ガソリンとディーゼルの価格は依然として燃料ネットワークで下落しています。 セルフサービスの全国平均は約 1,7 ユーロ/リットル
エニ グループは、Versalis を通じて、ピエモンテ州クレセンティーノでバイオエタノールの生産を開始しました。 25トンを生産できるグリーンケミストリーの最先端プラント
これは都市部と高速道路でのすべての平均値です - 15 年前と比較して、給油コストは 2022 ユーロ高くなります - 360 年には、消費者は車 XNUMX 台あたり約 XNUMX ユーロ多く支払うことになります
週末にかけて、主要ブランドはポンプでの推奨価格を引き上げました-高速道路では、ガソリンはサービスモードで2リットルあたりXNUMXユーロを超えました
プーチン大統領が供給を開始した後、石油とガスの価格が下落するにつれて、最新のデータは燃料価格の急激な上昇を示しています。 ガソリン、ディーゼル、LPG、メタンの新しい価格は次のとおりです。
2020 年 1.398 月には 1,657 リットルあたり 312 ユーロでしたが、現在は平均 XNUMX ユーロで走行しています - Codacons: 「おとり捜査は、家族ごとに年間 XNUMX ユーロの価値があります」
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ヒュー・ベルトン
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石油の減速は、OPEC+ による減産の強化と、米国債の利回りと原材料の間の課題を反映しています。 ところが下半期……。
市民が利用できる道端のコンテナは増加しており、Hera が国内の供給源から収集する使用済み植物油の量は増加しており、年間 1.500 トンに達するでしょう。
ストライキは 14 月 17 日月曜日の夜に開始し、XNUMX 月 XNUMX 日の朝に終了します - 通常のネットワークと高速道路のプラントは閉鎖されます
驚くべきことに、イタリアの工業製品価格は EU 平均よりも低くなっています。 しかし、税務当局の負担は最も厄介なものの XNUMX つであり、燃料に対する税負担の分類では、オランダに次ぐ第 XNUMX 位にランクされています。
燃料価格は、セルフサービスとサーブドモードの両方で、週末に上昇しました - これが新しいデータです
ガソリンスタンドは、6月7日水曜日と6日木曜日、8日金曜日の朝XNUMX時まで、夜間およびセルフサービスを含め、イタリア全土の道路と高速道路で閉鎖されたままになります。
これは、サルヴィーニ副首相が発表した物品税の引き下げが保留されているポンプでの価格に関する Uecoop 協同組合の欧州連合による分析から明らかになったものです - ヨーロッパでは、イタリアはディーゼルの価格で XNUMX 番目、XNUMX 番目の…
原油価格の上昇は燃料費に影響を与える - ガソリンは1,606リットルあたり平均1,483ユーロ、ディーゼルはXNUMXリットルあたりXNUMXユーロに達する -
今日、Eni、Tamoil、TotalErg によるガソリンとディーゼルの値上げは XNUMX セントです。
ガソリン スタンドのネットワークでの値上げは数日前に始まり、ホリデー シーズンにはドライバーの懐に大きな負担がかかることが予想されます。
0,9 月のインフレ率は 2013% に達し、13,9 年 3,3 月以来の最高値となった - ディーゼルは大幅に上昇した (+6%、9,3 月は +XNUMX%) - 一方、ガソリンはさらに XNUMX% 上昇した ( +XNUMX%、…
石油製品の市場はホリデー シーズンに向けて停滞したままですが、主要なイタリアのブランドはガソリンとディーゼルのコストを上方調整するための措置を講じています。
OPEC生産者とカルテル外の人々との間の合意に続く石油の増加の影響は、イタリアの燃料価格に影響を与えています. 1 リットルあたり 2 セントから XNUMX セントに増加
石油カルテルが 2017 年 1,5 月 XNUMX 日から生産を削減するという発表により、企業の推奨価格が次々と引き上げられ、最大 XNUMX セントの値上げが行われました - Quotidiano Energia によると、…の平均国内価格は…
Codacons によると、「イタリアのガソリン 20 リットルあたりのコストは EU 平均よりも約 18% 高く、ディーゼルの場合、ヨーロッパの他の地域との差は +XNUMX% に達します」 - これは「許容できない差であり、その結果…
ENIDAY、エネルギーの歴史 - Eni の Web サイトで、Amanda Saint がジェット エンジンに適したバイオ燃料の興味深い話をしています。
原油価格は、イエメンの反乱軍に対してサウジアラビアが率いる連合軍が開始した軍事攻撃を受けて明らかに上昇している - 燃料価格は本質的に安定していた.
燃料の価格は再び上昇しており、特にガソリンの価格は全国平均で再び 1,7 リットルあたり 2015 を超えています - 詳しくは、5,793 年 XNUMX 月と XNUMX 月の自動車のガソリンとディーゼルの消費量は合計 XNUMX でした…
競技会の保証人は、2012 年の法律を思い起こさせます。
ここ数日の原油価格の上昇を受けて、イタリアでは燃料価格が依然として上昇しています - Ip、Tamoil、Q1、Shell、TotalErg、Esso で 1,5 リットルあたり 8 ~ XNUMX セントの上昇 - 最大のピークが記録されています…
燃料の価格は、15 年前に比べて平均で 20% 下落しました - しかし、イタリア人は、石油の価格がわずかに下がった 2009 年 XNUMX 月よりも、満タンのタンクに XNUMX ユーロ多く支払っています…
2014 年の暫定的な残高は Unione Petrolifera によって公開されています。 石油消費量は減少していますが (-4,5%)、燃料消費量は減少していません (+0,5%) - ガソリンと軽油の価格に対する税金が増えています。
昨日、エニは緑を 1 セント、ディーゼルを 1,5 セント切り下げました。おそらく、今後数日間でさらなる下落のワルツを開始する可能性があります-この傾向は、石油の崩壊によっても引き起こされます...
115月の71ドルから現在の価格の37ドルへのブラックゴールドの崩壊にもかかわらず(ブレントは期間中にXNUMX%下落)、燃料の価格は依然として高い - 今日の新しい調整:緑のEniが下落をリードしています…
追加の付加価値税と燃料への物品税の影響の可能性の計算に基づく推定値は、Federconsumatori National Observatory によるものです。
今のところ、石油暴落はドル高の影響もあり、イタリアの燃料価格の同等の引き下げにはつながっていませんが、突然の反発がなければ、週末はさらに…
エニは価格表を引き上げ、タモイルとシェルがそれに続きます-サービスモードの全国平均は、ガソリンで1,853ユーロ/リットル、ディーゼルで1,749ユーロ、LPGで0,755です-消費者団体は抗議します…
国際原油価格の下落とEniによる削減の可能性により、週末の燃料価格が低下する可能性が高くなります-全国平均はガソリンと…で1,789ユーロです
フランチェスキーニ大臣と財務省の情報筋は、2013 年の赤字を削減するために政府が検討している法令に、燃料に対する物品税の新たな引き上げが含まれていることを否定しています。
立法命令で想定されている燃料に対する物品税の引き上げによる予想収益は、184,9 億ユーロを超える見込みです。2013 年は 906,6 億 2014 万ユーロ、XNUMX 年は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロです。
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チャールズ・ムシリ
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今日から、第 21 の付加価値税率が 22% から 1,5% に引き上げられます。ガソリンは 1,4 リットルあたり約 0,7 ユーロ セント高くなり、ディーゼルは XNUMX セント、LPG は XNUMX セント高くなります。
物品税の引き上げに関する警告は、CGIA の調査室によって提起されています - 2010 年と比較して、年間 15 km 走行するガソリン駆動の小型車を所有する平均的な家庭は 216 ユーロ多く支出しています - 中型のディーゼル車の場合、それは…
ガソリンの価格は 600 リットルあたり 10 ユーロ (-637) に、ディーゼルの価格は 4 リットルあたり 1,873 ユーロ (-XNUMX) に下落しましたが、イタリアではサービス提供モードの価格の全国加重平均は XNUMX に上昇しました…
TotalErg、Tamoil、IP、Shell、Esso、および Q8 の増加 - ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,839 ユーロ/リットルと 1,740 ユーロ/リットル (LPG は 0,816) - 代わりに、グリーンのピークは 1,887 ユーロ/リットル、1,770 …
燃料価格の通常の下方硬直性は、国際市場で 2,5 ユーロ/千リットルを超える価格の下落に対して、34 ユーロ セント/リットルの値下げなしで戻ります - 国内のガソリン平均…
国際価格の浮き沈みは明らかに下降の道をたどり、昨日の国際価格は 12,5 千ユーロ/リットル以上下落しました (再び 1.000 ドル/トンを下回りました)。
推奨価格のブロックは継続しており、ザノナト経済開発大臣との会談後に石油会社が課した政策 - ガソリンとディーゼルの全国平均はそれぞれ 1,840 ユーロと 1,741 ユーロ/リットル (LPG は 0,810)…
推奨価格は停滞しているが、流通ネットワークの LPG についてはわずかな調整 - ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,840 ユーロと 1,741 ユーロ/リットル (LPG は 0,808) と高いままである - 請求価格のピークは…
燃料価格の上昇は収まるが、反転はない - ガソリン価格とディーゼル価格の全国平均は、昨日の水準と変わらず、それぞれ 1,839 と 1,742 である…
グリーンは 1,836 ユーロに上昇 - ディーゼルは 1,739 ユーロに - 「国際市場は休むことはありません」 - Ip と Esso はガソリンとディーゼルの 0,5 リットルあたり XNUMX セントの価格を引き上げました。
すべての主要企業は、昨日エニによって確立された値上げに適応し、燃料価格の上昇の波を開始します - サービス提供モードのさまざまな企業間の価格の全国加重平均が影響を受けます…
Eni は、ガソリンとディーゼルの推奨価格を 1,860 リットルあたり 1,741 セント引き上げることを決定しました。ピークは、グリーンが XNUMX ユーロ、ディーゼルが XNUMX ユーロです。Codacons:「新しい…
ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,812 ユーロ/リットルと 1,715 ユーロ/リットル (LPG は 0,759 ユーロ) - 「ピーク」は、「グリーン」で 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルで 1,738 ユーロ、LPG で 0,778 です。
国際市場の下落傾向にもかかわらず、シェルを除いて、ポンプでの燃料価格は必然的に固定されたままです。 加重平均価格は影響を受けず、グリーンが 1,810 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,708 ユーロ/リットルです。
今日、ポンプの価格に変化の兆しは見られません。ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,810 ユーロと 1,714 ユーロ/リットルに落ち着いています。 - 国際価格の下落。
Staffetta Quotidiana によると、燃料価格は週末にかけて急騰しました。グリーン ガソリンは 1,8 リットルあたり 1,7 ユーロを超え、ディーゼルは XNUMX ユーロを超えました。
全国平均は、グリーンが 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,757 ユーロ/リットル、LPG が 0,824 に位置付けられています。
調査は、燃料価格の継続的な上昇後の Codacons の苦情に基づいて XNUMX 年前に生まれました。 Fiamme Gialleは、燃料価格の傾向とその理由について石油会社から入手した文書を調べました…
ヴァレーゼのグアルディア ディ フィナンツァが調査を実施し、調査の文書は権限を得るためにミラノとローマに送信されました。関係する企業は、シェル、タモイル、エニ、エッソ、トタル エルグ、Q8、アピです。
ガソリンとディーゼルの価格の記録的な上昇は、コルディレッティによって示されています - アソペトローリは、次の政府に付加価値税を殺菌し、物品税を削減するよう求めます - 「燃料の最終価格の 60% に対する深刻な税負担」.
テレビ司会者の朝、Eni の CEO は次のように述べました。
ガソリンは、1,8 リットルあたり 1,794 ユーロのしきい値を下回っています。最低価格のブランドは TotalErcon (グリーンは XNUMX リットルあたり XNUMX ユーロ) です。
タモイルから、エニとシェルはガソリンgplとディーゼルでそれぞれ1,968セント上昇 - ガソリンは1,833、ディーゼルは0,870、LPGはXNUMXでピークに達した
ガソリンと軽油の価格は失速 - サーブモードで 2,019 リットルあたり XNUMX ユーロのピーク - ただし、LPG は引き続き上昇
終わったのは、イタリアのガソリンスタンドでのプロモーションの最後の週末でした - 今、自動車運転者はますます高騰する価格に対処しなければなりません.
南部のいくつかの工場で新しいピーク (1,853 ユーロ/リットル) を登録するのはディーゼル次第ですが、Eni が「割引」で開始したイニシアチブの波に乗って、自己割引の最後の週に急速に近づいています。
週末の割引後、他の「重要なイニシアチブ」がEniから進行中です-しかし、ネットワーク上で数字が増加しています.平均価格は、ガソリンで1.928リットルあたり1,810ユーロ、ディーゼルでXNUMXユーロです。
トスカーナとリグーリアでピークに達した - 平均価格は代わりにガソリンが 1,924 ユーロ、ディーゼルが 1,809 ユーロ - 一方、ユーロでの国際相場は下落。
ガソリンがほぼ XNUMX ユーロに値上がりしたことで、政治勢力やさまざまな消費者団体の間でかなりの論争が巻き起こっています。 誰が警告しますか: 「ガソリンは食料品よりも高価です」.
この増加により、65 万ユーロの国庫により多くの歳入がもたらされ、燃料管理者へのボーナスが構造化され、アブルッツォ州の地震の被害を受けた地域での税の徴収が促進されます。
Esso と Q8 は、ガソリンが 0,8 セント、ディーゼルが 0,5 セント値上がりしました。どちらの製品も 0,5 セント値上がりしました。 グリーンが0,5セント、ディーゼルがXNUMXのタモイル、合計エルグがXNUMX…
全国のガソリン、ディーゼル、LPG の価格の全般的な上昇 - グリーンガスは平均で 1,866 リットルあたり 2 ユーロに上昇しますが、ピーク時にはほぼ XNUMX ユーロに達します - 週末に LPG の割引はありません。