世界的な自動車大手は、暦年に 1,8 万台の車両を登録し、そのうち 1,66 月から 10 月までの間に XNUMX 万台 (+XNUMX%) を登録しました。
ドイツの自動車グループは、5,5 年に満期を迎える 2018 年債を発行する意向を発表しました - 提供されるクーポンは 1,3% から 1,5% の範囲内になるはずです。
ドイツの自動車メーカーは、1,29 億 3 万ユーロの利益で第 XNUMX 四半期を締めくくりました。これは、XNUMX% の減少を予測していたアナリストの見積もりよりも明らかに良い結果でした - ターゲットが確認しました。
産業北東部は、Fornero 改革によって想定された勤続年数の延長に同意する - Treviso 産業組合は、部門全体を人為的に「老化」させた BMW が実施した実験を分析した。
アウディは成長を続け、ライバルの BMW との差を縮めています。13,1 月には、ハイエンドのフォルクスワーゲン ブランドの売上が 733.250% 増加し、2012 年の最初の XNUMX か月間に合計 XNUMX 台の車が販売されました。
しかし、11% の急激な落ち込みがあるイタリアではそうではありません - ドイツの自動車メーカーの純利益は 18% 増加して 1,35 億 XNUMX 万に達します - ヨーロッパでは危機が重くのしかかる中、アジアと北米で販売を牽引しています…
四半期の販売台数は史上最高の記録を更新しました: 425.528 台、11,2% の増加 - 先月、ドイツの会社はドイツで 12%、米国で +13%、さらには +41% の年間成長を記録しました…
ドゥカティのオーナー ファンドである Investindustrial の社長であるアンドレア ボノミは、フィナンシャル タイムズに、ボルゴ パニガーレのオートバイ メーカーを約 XNUMX 億ユーロで売却する意向を発表しました。
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ジョン・ボゲロ
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ドイツのビジネス界の大物たちは、ドイツのユーロ圏からの離脱を仮定する Reitze (Linde) の出撃から明確に距離を置いています - ただし、メルケルの躊躇する政策に関しては注意してください。