立法命令で想定されている燃料に対する物品税の引き上げによる予想収益は、184,9 億ユーロを超える見込みです。2013 年は 906,6 億 2014 万ユーロ、XNUMX 年は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロです。
|
di
チャールズ・ムシリ
|
今日から、第 21 の付加価値税率が 22% から 1,5% に引き上げられます。ガソリンは 1,4 リットルあたり約 0,7 ユーロ セント高くなり、ディーゼルは XNUMX セント、LPG は XNUMX セント高くなります。
Scaroni は、政府が VAT の 22% から 23% への調整を回避するために、燃料の物品税の引き上げに頼ることができるという噂についてコメントしました。
Eni は 1,5 セント値下げした後、さらに XNUMX リットルあたり XNUMX セント値下げし、他の企業を引き下げています - 値下げは、市場の動向とロゴのない白いポンプとの競争によるものです -…
ガソリンの価格は 600 リットルあたり 10 ユーロ (-637) に、ディーゼルの価格は 4 リットルあたり 1,873 ユーロ (-XNUMX) に下落しましたが、イタリアではサービス提供モードの価格の全国加重平均は XNUMX に上昇しました…
TotalErg、Tamoil、IP、Shell、Esso、および Q8 の増加 - ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,839 ユーロ/リットルと 1,740 ユーロ/リットル (LPG は 0,816) - 代わりに、グリーンのピークは 1,887 ユーロ/リットル、1,770 …
Eni は両方の製品の推奨価格を 1 ユーロセント/リットル引き上げました - Shell と Q8 による動き: これらの 0,5 つの会社はガソリンとディーゼルに介入しましたが、価格は XNUMX セント上昇しました -…
燃料価格の通常の下方硬直性は、国際市場で 2,5 ユーロ/千リットルを超える価格の下落に対して、34 ユーロ セント/リットルの値下げなしで戻ります - 国内のガソリン平均…
国際価格の浮き沈みは明らかに下降の道をたどり、昨日の国際価格は 12,5 千ユーロ/リットル以上下落しました (再び 1.000 ドル/トンを下回りました)。
トリノ - ピアチェンツァ ルートのサービス エリアで初めて、ガソリン価格が 2 リットルあたり 24 ユーロのしきい値を突破しました。 - オンラインの Il Sole XNUMX Ore によると、トレンティーノ アルト アディジェ、リグーリア、エミリア ロマーニャにも見られます。
1,839 日連続で、国際価格の変動が最小限であるにもかかわらず、推奨価格は実質的に変更されていません。しかし、ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,742 ユーロと 0,796 ユーロ/リットルにとどまっています (LPG は XNUMX)。
大臣の介入にもかかわらず、燃料価格の上昇は続いています - 今日はタモイルの番で、ガソリンで+0,7ユーロセント/リットル、ディーゼルで+1セント - エッソは両方の製品で+0,5セント - 全国平均…
労働者は、今日の午後 22 時から 6 月 19 日の午前 XNUMX 時まで、すべての高速道路、環状道路、ジャンクションに沿ったサービス エリアで腕を組むことになります。
経済開発大臣のフラビオ・ザノナートは、イタリアとフランスを結ぶテルナの送電線が始まるピオッサスコ建設現場の開所式で、ガソリン供給について語った。 「私はすでに油田へのリコールを準備している」と彼は言った
グリーンは 1,836 ユーロに上昇 - ディーゼルは 1,739 ユーロに - 「国際市場は休むことはありません」 - Ip と Esso はガソリンとディーゼルの 0,5 リットルあたり XNUMX セントの価格を引き上げました。
Eni は、ガソリンとディーゼルの推奨価格を 1,860 リットルあたり 1,741 セント引き上げることを決定しました。ピークは、グリーンが XNUMX ユーロ、ディーゼルが XNUMX ユーロです。Codacons:「新しい…
ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,812 ユーロ/リットルと 1,715 ユーロ/リットル (LPG は 0,759 ユーロ) - 「ピーク」は、「グリーン」で 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルで 1,738 ユーロ、LPG で 0,778 です。
Staffetta Quotidiana によると、燃料価格は週末にかけて急騰しました。グリーン ガソリンは 1,8 リットルあたり 1,7 ユーロを超え、ディーゼルは XNUMX ユーロを超えました。
これらには、サービスステーションのネットワーク全体、航空、供給および流通事業が含まれます。 このグループは、イタリアでの他の活動へのコミットメントを再確認しました (ガス上流および電力部門)。
全国平均は、グリーンが 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,757 ユーロ/リットル、LPG が 0,824 に位置付けられています。
地中海での燃料価格の下落は、イタリアでのガソリンと LPG の下落を後押しします。Eni が削減をリードし、TotalErg と Esso がそれに続きます。
調査は、燃料価格の継続的な上昇後の Codacons の苦情に基づいて XNUMX 年前に生まれました。 Fiamme Gialleは、燃料価格の傾向とその理由について石油会社から入手した文書を調べました…
ガソリンとディーゼルの価格の記録的な上昇は、コルディレッティによって示されています - アソペトローリは、次の政府に付加価値税を殺菌し、物品税を削減するよう求めます - 「燃料の最終価格の 60% に対する深刻な税負担」.