Ihs Global Insight の推定によると、イタリアの自動車市場は今年以降、さらに下落すると予測されています - 2013 年の下落率は 1,3% で 1,38 万台になるでしょう - 回復は 2014 年に始まるでしょう。
2013 年 5,7 月 XNUMX 日から、交通違反に対する罰金は、Istat - Protestano Codacons および Aci の Foi インデックスへの調整により、XNUMX% 増加します。
最新の Acea のデータによると、イタリア市場は 20,1 月に 19,7%、今年の最初の 11 か月で 15,6% 下落しました。フィアットの場合、XNUMX 月から XNUMX 月までの収縮は XNUMX% でした。
新しいクアトロポルテ セダン モデルのおかげで、自動車メーカーは 50 年に 2015 台の販売目標を目指しています - Ad Wester は、第 XNUMX 四半期から Grugliasco 工場での XNUMX 番目の生産シフトの導入を発表しました…
増資により資本金の37,5%を約190億5万ユーロで取得 - アストンマーティンは今後625年間で新製品や技術開発プログラムにXNUMX億XNUMX万以上を投資する。
全世界の販売台数は、新車が 22,16%、中古車が 77,84% でした。Lingotto の市場シェアは、29,72% から 28,46% に上昇しました。
フランスの首都 (および大都市圏の 5 の市町村) での完全電気自動車によるカーシェアリング サービスは、47 月 1.750 日に XNUMX 周年を迎えます。Vincent Bolloré が所有する XNUMX 台の Bluecars - Pininfarina が設計し、生産した…
株式はクウェートの会社 The Investment Dar に譲渡され、英国の高級車の残りの 50% を保持します。Bonomi のファンドへの株式投資は約 250 億 XNUMX 万ポンドです。
ヨーロッパ初の自動車メーカーの明確な目標は、2018 年までにゼネラル モーターズやトヨタなどの重鎮を凌駕し、世界的なリーダーシップを拡大することです。
27 月には、Union of 4,6 と EFTA での登録台数は、年間ベースで 12,1% の減少を記録しました。
自動車業界は (マルキオンネが先頭)、グリーン経済、製油所、病院は健康改革の恩恵を受けていますが、大金融と防衛部門は嘆き悲しんでいます (フィンメカニカを含む) - バーナンキの金融政策は続く運命にあります…
日本の自動車メーカーは、半期の純利益の減少を報告し、尖閣諸島をめぐる紛争のために、2012 年の利益成長の見積もりを下方修正した.
ドイツの自動車メーカーは、1,29 億 3 万ユーロの利益で第 XNUMX 四半期を締めくくりました。これは、XNUMX% の減少を予測していたアナリストの見積もりよりも明らかに良い結果でした - ターゲットが確認しました。
日本の自動車大手は、コスト削減のおかげで、年間純利益の見積もりを 2,6% 引き上げて 780 億円 (約 7,8 億ユーロ) に引き上げました - トヨタも見積もりを下方修正しました…
XNUMX月、トリノを拠点とするグループは、高山地帯で最悪の外国ブランドでした.ルノーとプジョーはさらに苦しんでいますが、メルセデス、トヨタ、フォルクスワーゲンは活況を呈しています.
CARS、F1 - ベッテルとアロンソの差はわずか 13 ポイントですが、レッドブルはフェラーリよりも強力です。これが、スペインのチャンピオンによる傑作だけがドライバーの世界ランキングを極端に覆すことができる理由です - 残り XNUMX レースと…
米国の自動車大手は、月の最終週に市場を部分的にブロックした嵐の影響を受けませんでした。登録は 4,7% 増加して 195.764 台になりました。
デトロイトの自動車メーカーは、先月 126.185 台の車両を販売しました。これは、10 年の同時期よりも 2011% 多い - 31 つのブランドのうち XNUMX つが XNUMX 回連続で増加しています: クライスラー、ダッジ、ラム トラック、そして何よりもフィアット…
中国を除く世界経済の回復の最初の光は、ブラジルにたくさんあります。 XNUMX 月には、工業生産が XNUMX 月に比べて急激に増加し、運転したのは自動車でした。ジルマ ルセフ大統領が発足したばかりです。
自動車メーカーのゼネラルモーターズは、第 1,48 四半期の収益を 93 億 60 万ドルに減らしました - 特別項目を除いた XNUMX 株当たりの収益は、アナリスト予想の XNUMX セントに対して XNUMX セントでした - 成長中…
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ヒュー・ベルトン
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四半期決算にはプラスとマイナスのメモが含まれていますが、投資家は売却を決定しました: ミラノ株の大きな損失 - ライト: 取引と純利益の増加、予測よりも良い - 影: 債務の増加 そして…
ヨーロッパでの売上が大幅に減少したにもかかわらず、第 8,8 四半期の素晴らしい結果が達成されました - 予想される年末の利益は約 32,1 億ドルです - 世界の売上高は XNUMX 億ドル減少して XNUMX になりました…
2012 年の最初の 1,29 か月の純利益は、前年同期の 509 億 12 万ドルと比較して XNUMX 億 XNUMX 万ドルでした。
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リヴィングストン氏
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日本の鉱工業生産は4,1月に前月と比べてXNUMX%下落しました。多くのセクターが崩壊の原因ですが、特に自動車セクターが原因です - 需要は好調ではなく、ヨーロッパは停滞しており、中国には政治的問題があります…
2013年、アメリカのグループは英国の1.400つの工場を閉鎖し、ゲンク工場の処分による4.300の冗長性に加えて、XNUMX人の従業員が仕事を失います-ベルギーのゲントでは、ボルボは…
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ヒュー・ベルトン
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ピアッツァ・アファリは平価を中心に変動し、他のヨーロッパのリストは緩やかに増加しています。6月にスペインで銀行預金がXNUMXか月ぶりに増加し、英国経済が閉鎖されたとしても、恐怖が蔓延しています…
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ヒュー・ベルトン
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第 XNUMX 四半期の結果が予想を下回ったにもかかわらず、Stmicroelectronics は今日、ミラノにとってかなりポジティブな日を迎えています - 自動車市場は阻止されました: マイナスのスタートの後、セクターは回復しました - フィアットでさえ安値から回復しました - 非常に…
ヨーロッパを代表する自動車メーカーである同社は、この期間に 24% 増の 144,2 億ドルの売上高を記録し、今年の自動車販売と連結収益の増加という目標を確認しました。
ドイツのメーカーは、人口の 2014% が潜在的に最初の車の購入者であるという事実のおかげで、40 年までにブラジルで販売された XNUMX 万台の車のしきい値を超えたいと考えています - 「グループのブラジルは…
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スタンリー氏
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労働者に最高の労働条件を保証し、最も有能な労働者を確保することは、インドで事業を行っている自動車メーカー間の公然たる闘争です - ヒュンダイは、韓国のメーカーが提供する新しい契約に署名しました...
10,8 月の Acea 調査では、前年比で 25,7% の減少を示しています - すべての国が下落しており、特にイタリア (-36,8%) とスペイン (-XNUMX%) がひどく落ち込んでいます - 登録数は XNUMX 月から XNUMX 月にかけて英国でのみ増加しました - 悪いフィアット、…
格下げのニュースの後、フィアットの株価はアッファリ広場で下落し続けている - そしてその間に、ブリュッセルから広告が上がった:「私は決定を共有しない、そしてEUは自由貿易協定への署名をやめなければならない」.
問題は、カローラとカムリ モデルの電動ウィンドウの誤動作です。イタリアでは 204.115 台のトヨタが故障しています。継続的なリコールにより、日本ブランドの信頼性が損なわれています。
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スタンリー氏
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ドイツの会社は、中国での説得力のない戦略と新モデルの市場の遅れによって不利な立場に置かれ、高級車部門で XNUMX 位に転落しました。
先月、クライスラー グループはアメリカで 142.041 台の車を販売しましたが、127.336 年の同時期は 2011 台でした - 第 13 四半期の登録台数は 500% 増加しました - フィアット XNUMX の販売は特に好調で、…
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ヒュー・ベルトン
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午前中、財務省は 9 億の 6 か月債を発行しましたが、金利は引き続き低下しています (1,503%、3 月以来の低水準) - 市場にとって重要な日: 証券の崩壊により、ミラノは XNUMX% を失いました…
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スタンリー氏
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インドネシア国際モーター ショー (IIMS) は、市場に初めて XNUMX の新しいモデルを提示することによって昨日キックオフしました - このエディションの焦点は、環境に優しい車によって表されます - 特に、プレゼンテーション…
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スタンリー氏
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アジアの国は、今後3年以内にXNUMX大自動車メーカーのXNUMXつになり、年間生産量はXNUMX万台になります - この部門は日本の津波とタイの洪水によって被害を受けましたが、…
ポルシェは、受け取った大量の注文を満たすことが不可能であることを考慮して、ボクスターの生産をオスナブリュックのフォルクスワーゲン工場に転用することを発表しました - ポルシェの販売は15年の最初の2012ヶ月でXNUMX%成長しました -...
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スタンリー氏
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シナ海沖の島々の所有権をめぐる日中紛争は、日本の自動車産業に津波よりもさらに大きな損害を与える可能性があります - 中国の乗用車協会は、トヨタ、日産、ホンダがブランドに負けると予測しています…
リンゴットの登録台数は、16,5 月に 18,2%、17,1 月に XNUMX% 減少し、年初からは XNUMX% 減少しました - 最も急激に減速したのはシティカー セグメントです - ジープとグランド…
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スタンリー氏
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米国は、自動車産業に対する中国の補助金に反対して世界貿易機関(WTO)に訴えました - ワシントンにとって、地元産業は、輸出補助金によって可能になった安価な中国の輸入品によって損害を受けています - 代わりに北京は非難します…
米国は、大統領選挙を目前に控えており、WTO に対し、中国が部門への補助金のおかげで違法に競争しているという理由で、中国に対するファイルを開くよう要請するでしょう。
中国経済の減速にもかかわらず、8,4 月 (季節的に不利な月) の自動車販売台数は XNUMX% 急増しました。これは、この市場セグメントでも、中国経済で進行中の変化、すなわち消費の増加と投資の減少を裏付けています。
モンツァのイタリア グランプリで XNUMX 位から XNUMX 位に浮上したスペイン チャンピオンの自信と根性は、成功から XNUMX 年後にフェラーリを勝利に導くことで、彼がドライバーズ ワールド タイトルを獲得できることを裏付けています…
F1 MOTOR SPORTS - 明日のモンツァでのイタリアGPをわずかXNUMX位でスタートするスペインのフェラーリチャンピオンに冷水シャワー:サスペンションの技術的欠陥のすべての過ち - フェリペ・マッサはそれに続くXNUMX位…
これは Automobilwoche 誌によって述べられました:自動車メーカーによる否定がありますが、認めています:
MOTOR RACING - フェルナンド アロンソは史上最高のフェラーリを運転したわけではありませんが、違いを生み出したのは彼です - かつてないほど完璧で細心の注意を払ったドライバーは見られませんでした: 彼はすでに未来のドライバーのプロトタイプです - そして…
イタリアの自動車市場の困難は続いており、2011 月には 20 年の同じ月と比較して 1,370% の登録台数の減少を記録しました。
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ヒュー・ベルトン
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しかし、経済のための新しい金融刺激策の発表はありそうにないようです - 危機は自動車産業に重くのしかかっています - カムフィンではトロンケッティラインが優勢ですが、マラカルサスとの離婚は避けられないようです - メディオバンカは RCS 株式の引き下げに向かいます (これは…
日本企業は、温室効果ガス排出量に関して「エコロジカル フットプリント」を明らかにした最初の自動車会社になりました。
取引は負債を含めて87,50株当たり2010ドルで成立した。すでに1,2年XNUMX月にハーツはダラー・スリフティに対してXNUMX億ドルのオファーを出していたが、その後そのオファーは拒否された。
日本のニュースサイトは、現在はフィアット帝国の一部であるクライスラーの生産技術を称賛しています - 米国企業の再生は、「無駄のない」日本のマスターの技術に従って、生産方法の多くの小さな調整から始まります...
8,2月、第二次セクターはトレンドベースで新たな下落を記録しました(-1,7%) - 第7四半期の下落率はXNUMX%でしたが、今年の最初のXNUMXか月の大幅な下落を考慮するとXNUMX%でした - これも非常に悪いです…
フィアットが 61,8% を所有する自動車会社は、米国だけで月に 126.089 台の車を販売し、前年比で 13% 増加しました。
実質的にプラスの四半期データが発表された後、リンゴットの株価は 6% 下落し、4 ユーロを下回りました - クライスラーの回復は印象的ですが、イタリアのグループの問題を解決するのに十分であるとは考えられていません - せずに…
これは、クライスラーを含むリンゴットが今年の第 358 四半期に達成した結果であり、アナリストが予想する平均コンセンサスよりも優れています - 同時期の純利益は 5,4 億 XNUMX 万でした - フィアットの純負債も XNUMX 億に減少しました
特に南ヨーロッパ諸国における強い景気後退傾向にもかかわらず、フォルクスワーゲン グループの自動車メーカーは 2012 年の目標を確認し、上半期は収益 +16%、営業利益 +13,2% というプラスの結果を記録しました。
フィアットの CEO と Acea (ヨーロッパの自動車メーカーの協会) の会長とフォルクスワーゲンのドイツ人との間の衝突が過熱している - マルキオンネが VW の市場外割引政策を厳しく非難した後 (「それは…
自動車部門のヨーロッパのリーダーは、2012 年上半期の予測を確認しました。純利益は 36 年間で 8,83% 増加し、95,4 億 XNUMX 万ユーロ、売上高は XNUMX 億です。
深刻な危機に瀕しているフランスの自動車メーカーにとって、フィガロ自身が容赦なく定義したように、アカウントは「実行可能な」ものです。
このセクターの危機は、「無用で費用のかかる自動車の備蓄を避けるために、生産を削減する必要がある」と彼らはリンゴットから述べている.
自動車市場は 1979 か月連続で赤字 - XNUMX 年以来、販売台数が非常に少ない - 可処分所得の減少が重くのしかかっているだけでなく、税金、保険、重い税金、そして何よりも高い燃料代・・・
16,7 月のリンゴットの登録台数は 1,7% 減少しました。ヨーロッパでは XNUMX 回連続で減少し、市場は XNUMX% 減少しました。
肯定的なデータではあるが、「多幸感はない」ため、セールス ディレクターは次のように警告しています。
2014 年、シトロエン C3 が生産されているパリ郊外のオルネ スー ボワにある歴史的な工場が 8% 閉鎖されます。
イタリアの鉱工業生産はXNUMX月に予想外の成長を記録しました - スペインの銀行に対する援助に関するユーログループの合意など、良いニュースはミラノ証券取引所に酸素を与えます - ピアッツァ・アッファリはヨーロッパで最高ですが、彼らも好調です…
アウディは成長を続け、ライバルの BMW との差を縮めています。13,1 月には、ハイエンドのフォルクスワーゲン ブランドの売上が 733.250% 増加し、2012 年の最初の XNUMX か月間に合計 XNUMX 台の車が販売されました。
EU では 17,4% 減少しました。2009 年以来最大の減少です。Acea のデータによると、英国だけで 10% 増加しました。イタリアでは大幅な崩壊 (-42,2%) でした。
Unione Petrolifera の年次報告書によると、25 年後に地球の道路は現在の 1,7 倍にあたる約 XNUMX 億台の自動車を収容することになります - 責任は何よりも中国とインドにあります。
6,7 か月連続の減少 - 今年の最初の 7,4 か月で、Lingotto は 2011% の市場シェアを獲得しました (XNUMX 年の同時期に記録された XNUMX% に対して)。
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ヒュー・ベルトン
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預金保証付きの銀行同盟を含むヨーロッパの「ロードマップ」の見通しは、信用株に楽観的な見方を与えます - これらの行動はミラノ証券取引所を支えますが、ほとんどのヨーロッパのリストではマイナスのサインが優勢です…
Autopromotec Observatory の精緻化は、2011 年の車の使用が 2010 年に比べて増加したことを示しています - 車での旅行の 65,5% - 危機にもかかわらず、1,3 年に 2010% の増加 - 交通機関は自転車と徒歩で減少しています - …
Lingotto の CEO である Sergio Marchionne は、現在 Veba の手にある新しい Chrysler 株式の購入が今年の 2016 月から開始されると発表しました。 …
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リヴィングストン氏
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2008年以来、インドのタタ・モーターズ帝国の一部であったJLR(フォードから2,3億ドルで買収された)は、困難なXNUMX年間を経て軌道に乗った。
副社長の船野行俊氏は「新興市場では、XNUMX~XNUMX社のメーカーが販売の主導権を争っている。特に東南アジアでは、フォルクスワーゲンなどが我々のリーダーシップに挑戦しようとしているが、…
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リヴィングストン氏
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日本のグループは再び世界最大の自動車メーカーになりました - 今年の第 2008 四半期に、トヨタは 2009 年から 2,49 年に保持していた記録を取り戻し、ゼネラル モーターズの 2,28 および 2,16 に対して XNUMX 百万台の自動車を販売しました …
125.200 月の Audi 販売急増: 14,4 台の新車が登録され、2011 年 XNUMX 月に比べて XNUMX% 増加 - アジア太平洋地域、米国、そして程度は低いもののヨーロッパでの販売が好調で、あまりにも自己…
しかし、循環ベースの数値は減速を示しています: 8,9 年 2012 月と比較して -2011% - フォード、トヨタ、BMW はますますアジアの国に焦点を合わせています - XNUMX 年の市場は、両方の削減により縮小しました…
国全体に対する単一の関税の原則は、自由化令から消えます: これは、経済開発省が自由化令に含まれる条項に与えた「再解釈」によって確立されます - Trefiletti (Federconsumatori) to FIRSTonline: 「失われた機会」 、…
FII は 8 万ユーロを投資して少数株主として、シミュレートされたテストの分野で世界をリードする企業である ATT の株式資本に参入します。
2012 年の第 86,1 四半期はフォルクスワーゲンのファイルに記録されており、子会社のマンの設立のおかげで、利益は 10,2% 増加しました - 営業利益は 3,209% 増加して XNUMX 億 XNUMX 万ユーロになりました - 良好な売上高と…
フォルクスワーゲンの CEO である Martin Winterkorn は、新疆ウイグル自治区に新工場を建設するため、Saic と契約を結びました - 工場は 50 年から毎年 2015 台の車を生産します - 合弁会社は 25 年間更新されました…
アジアの国での自動車生産は、地元の広州メーカーである Gac Fiat Automobile との合弁事業のおかげで、2013 年にはすでに 100 万台に増加する予定です。
862 月だけでも、ドイツのグループは XNUMX 台という記録的な数字を記録しました。そのほとんどは中国 (主要な市場であることを確認) と北米で、ヨーロッパでの販売は減少しています。
四半期の販売台数は史上最高の記録を更新しました: 425.528 台、11,2% の増加 - 先月、ドイツの会社はドイツで 12%、米国で +13%、さらには +41% の年間成長を記録しました…
ドイツ人は、ドゥカティでランボルギーニ モデルを複製するつもりです。つまり、会社をボローニャ地域に残し、「地区」(またはその残り) が提供できるリソースを利用します。
20,3 年から 2013 年の間に発生する費用は 2021 億ユーロに達します - 約 9 億ユーロは、社用車の費用とフリーランサーの控除の圧迫から発生します - さらに XNUMX …
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スタンリー氏
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アメリカの活動家グループは、フランスの自動車メーカーとそのパートナーである日産に、テヘランが核計画を開発している疑いがあるため、イランでの事業を放棄するよう圧力をかけている - 一方、他の企業は…
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スタンリー氏
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先月のアメリカのこの部門の数字は、全体的な経済改善のおかげで明るい兆しを示しました - 原油価格の上昇がエネルギー効率の高い車の販売を支えたことにも注目すべきです - ザ…
Enel の CEO は、電気に「自動車メーカーが関心を持っている」ことを明らかにしましたが、「しかし、これらは国際的な企業であり、イタリアの企業ではありません」 - 電気自動車は「モビリティの燃料として止められない進化」を遂げるでしょう - これに従うだけで、未来は「持続可能」になります…
米国の自動車グループはまた、4 月に米国で記録的な結果を記録しました。過去 20 年間で最高の月であり、500 か月連続で少なくとも +XNUMX% の販売増加を記録しました。Fiat も XNUMX モデルで好調でした。
フランスでは先月、新車の販売が 23,5% 減少し、フィアットはアルプス全体で 33,9% の減少を記録した - マルキオンネ: 「イタリア市場にとって恐ろしい行進、40% 近くの減少」 - データ待ち…
イタリアのグループの市場シェアは、7,2 年 7,8 月の 2011% から 7% に低下しましたが、昨年 3,1 月以来初めて 58,1% のしきい値を超えました - ランチア/クライスラー (+XNUMX、XNUMX%) とジープからのみ良いニュース ( +XNUMX%)。
2011 年は、フォルクスワーゲン傘下のドイツの高級ブランドの歴史の中で最高の年を締めくくりました - ポルシェ パナメーラ (+20%)、アイコン 911 (-14%) とボクスター/ケイマン (-9%) の販売も急増しました。
CEO の Martin Winterkorn は、今年の自動車メーカーは 8,3 年の 2011 万台を超える販売台数の増加に固執すると発表しました - しかし、純利益の大幅な増加はありません -...
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エレナ・ボナンニ
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ギリシャのスワップのパズルは、デフォルトのリスクを高めます: 明日、個人投資家の参加条件が期限切れになります - しかし、ブラック チューズデーの後、ピアッツァ アッファリとヨーロッパの証券取引所は回復します - Btp-Bund スプレッドは 330bp に上昇します…
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ヒュー・ベルトン
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ユーロスタットは、ユーロ圏の不況とギリシャのスワップが市場の緊張を高めていることを確認しています - 銀行と自動車は急激に下落しています - スペインのボノスでの BTP の追い越しは強化されています - 金はトレンドと一致して下落しています…
日本の自動車メーカーは、サンダーランドにある英国の工場で新しい車を製造し、600 人の新しい雇用を創出します。
すでにフォードから高級ブランドのジャガーとランドローバーを買収したインドの会社は、XNUMX月に果てしない試練の後に破産申請を余儀なくされた、衰退したスウェーデンのブランドを買収することを目指している.