エンジン、2011 年のレポート カード: 新型パンダは今年のスター
フォルクスワーゲンのパフォーマンスからルノーの電気自動車まで、新しいパンダ モデルを搭載したフィアットの完全なリニューアルから、F.1 でのピレリの成功まで、自動車部門にとって困難な年のすべてのフラッグシップ
トヨタ：困難な年が終わりますが、2012年には再び販売記録を更新します
2011 年は減少に終わり、7,38 万台の自動車が販売され、以前に宣言された 220 万台よりも 7,6 万台少ない - この減少は、2011 年のほとんどの間に東アジアを襲った自然災害に関連している…
新しいパンダ、単なるモデルチェンジではない: フィアットは同情カードをプレイする
以前のモデルとの違いは大きく、長さが XNUMX センチ以上伸び、シティ Suv の道路上での居住性と負荷のより近代的な選択肢を採用しています - それを紹介すると、それを超えて…
サーブはエンジンを停止し、破産を宣言した
破産法廷の前の歴史あるスウェーデンの自動車メーカー - 80 年代のブームから危機、法廷と所有権の変更の間を経た過去 2 年間の浮き沈みの物語の終わりです -…
自動車、EU：3月の販売は-11,7％、フィアットはXNUMX％下落
ヨーロッパの製造業者の協会である Acea のデータによると、1.071.895 台の新車が大陸で登録されました。これは、昨年の同時期に達成された 1.104.961 台の数字に対してです。Lingotto の市場シェアは年々減少しています…
Aci-Censis レポート: 車のメンテナンスの平均コストは、年間 2,7% 増加しています
今では、燃料費、保険、駐車場、そしてとりわけイタリア人の真の悪夢である罰金を合わせて、年間 3 ユーロ以上の車の費用がかかります。 大都市での危機と増加する禁止事項を追加すると、私たちは…
自動車保険: 5,7 年上半期 +1%
保険会社協会である ANIA の指揮を執るパオロ ガロンナは、本日上院委員会で講演しました - 彼は、自動車賠償責任保険の価格上昇傾向は 2010 年に始まり、今年も続いていると説明しました。
Chrysler の米国での販売が増加 (+45%)
フィアットが管理するアメリカのグループは、2011 年に年間ベースで最高の成長を記録しました。登録台数は 45 月に XNUMX% 増加しました。
プロモーター: 9,2 月の自動車登録台数は -XNUMX%
14,7 月にはさらに大幅に減少し、-2012% - XNUMX 年には、今年のレベルをわずかに下回る - クアリアーノ大統領によると、「木々に紅葉したようなものです。しかし、ペナルティと並んで、 …
Rc-auto、Isvap: 関税が高すぎる
寸法は「社会ドラマ」のものであり、ボーナス・マルスから始めて、改革に到達することが急務です - 産業委員会の上院での公聴会で、Isvap の社長であるジャンカルロ・ジャンニーニの Netto - 最初からl'Isvap は保険会社に制裁を課しました…
Toyota-Bmw、ハイブリッド技術とターボディーゼル部品間の交換の合意に非常に近い
日本とドイツの企業間の交換はほぼ公式のものです。前者はコスト削減のために決定的なターボディーゼルエンジンを手に入れ、一方、BMWは新しいヨーロッパの規制を待って環境への影響の少ない車を進めます…
AUTOMOTIVE-フォーミュラ 1 はフェラーリなしでは成り立たず、逆もまた同様です: モンテゼモーロのメッセージ
グランプリの世界は岐路に立っています: フェラーリの社長からの最後通牒は、F.1 はマラネロのレッズなしでは生きていけないため、すべてを再議論する時が来たことを明確にしていますが、その反対でさえありません…
ベルタ：フィアット・クライスラーと工業イタリアの漂流。 マルキオンネの賭けとフィオムの賭け
経済史家のジュゼッペ・ベルタは、ミルの新しい本で、マルキオンネのフィアットとクライスラーの統合への賭けの意味と、フィオムの妥協のない閉鎖の意味を探っています - 私たちの業界の未来は、その挑戦にかかっています…
タタ グループ: フィアットのインド パートナーのミストリー新社長
2012 年 20 月には、XNUMX 歳の Ratan Tata が XNUMX 年以上にわたって巨大な持株会社の指導者を辞任します。
仲裁に向かう鈴木フォルクスワーゲン：日本人は解散したい、ドイツ人はそこにいない
日本企業は、パートナーシップを解消するために国際仲裁裁判所に訴えたいと考えています - フィアットはサードホイールです.
自動車の黒い 1,8 月: 登録台数はヨーロッパで -10,2%、フィアットで -XNUMX%
イタリアとスペインでは、それぞれ-5,5%と-6,7%の下落が最も一貫して記録された。リンゴットの市場シェアも低下し、6,6年7,2月の2010%からXNUMX%に低下した。
ブレンボは最初の10,9か月で利益の+9%
Bombassei グループの純利益 (30,7 百万ユーロ) と売上高 (945 億 2011 万) は、XNUMX 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけて増加しました。負債は、新興企業への巨額の投資により増加しました。 中国、インド、そして…
サーブ、再編計画でOK
債権者から、ベーナシュボリ地裁で提示された戦略への青信号 - 再編成を継続するために必要な、新しい買い手からの約 50 万ユーロの即時の財政支援。
日産は危機に立ち向かう: 予想を上回る純利益、修正された目標
円高で日本の輸出は麻痺するが、日産は欧州、米国、中国での販売増により好調な収益を上げている。
Chrysler は引き続き空を飛ぶ: 米国での販売は +27%、2007 年以来最高の XNUMX 月
今月のパフォーマンスを牽引したのは何よりも販売店で、年間ベースで 40% 以上の車を販売しました。最も人気のあるモデルは、クライスラー 200、ジープ コンパス、リバティ、ダッジなどでした。
フィアット、XNUMX月の新型パンダ
リンゴットは 250 年に 2012 万台を販売することを目指しています。
サーブは中国人になる
このスウェーデンの自動車メーカーは、中国のパートナーである Youngman と Pang Da に 100 百万ユーロで 100% 売却される予定です。 それは何ヶ月もの間、破産の危機に瀕していました。
Fiat と Chrysler の純利益 (112 億 XNUMX 万) が飛躍的に黒字化
リンゴットの黄金の第 2011 四半期 - フィアットは明らかに純利益を増加させます - クライスラーは黒字に戻り、XNUMX 年の見積もりをすべて上方修正します
フォルクスワーゲン、2011 年の目まぐるしい利益 +86%
ドイツの自動車メーカーは世界中で売り上げを伸ばしています。 二桁増。 ポルシェとの合併による相乗効果はプラスの影響をもたらします。
マルキオンネがスプリングスティーンの言葉を引用: ヨーロッパでは、自動車市場は地獄から XNUMX マイルしか離れていない
フィアットとクライスラーの CEO は、アンフィア アセンブリで講演し、スプリングスティーンの言葉を引用し、ヨーロッパの自動車市場に警鐘を鳴らしました。の…
日本の輸出は伸び、貿易収支は黒字に戻る
世界第 3 位の経済大国の貿易収支は 2,8 月に再びプラスに転じました。輸出の明確な回復により、黒字はほぼ 1 億ユーロになりました (予想の XNUMX% と比較して +XNUMX%)。 特に、彼は経営に戻った…
ブレンボがポーランドでダブルス
ベルガモに本拠を置く高級ブレーキ会社は、本日、Dabrowa Gornicza 工場に 100 億ユーロ以上の費用をかけて新しい生産センターを開設しました。 ブレンボは、次のようなドイツの自動車大手に高レベルのブレーキシステムを供給する準備ができています...
米国の小売売上高は予想以上に伸びています。 意外にも輸入物価も上昇
発表されたデータは、1,1 月に XNUMX% の増加を示しており、自動車部門が大きなシェアを占めています。 ただし、輸入価格も上昇していますが、アナリストはわずかな下落を予想しています
フィアット フォルクスワーゲンは、ブラジル市場で真っ向勝負を繰り広げます。 トリノはリーダーシップを維持しているが衰退している
両社は、南米の州に主要なアウトレット市場の 2010 つを持っています。 ドイツの売上高は安定していますが、Lingotto は 2 年以降 XNUMX% 以上減少しています。 ベストセラーカーは依然としてゴルフです。 そんな中、サンパウロ政府が発表…
Chrysler は 2007 年以来の記録的な XNUMX 月の販売を設定します
フィアットが資本の 50% 以上を保有するデトロイトの巨人は、先月 130 台近くの車両を販売し、27 年 2010 月と比較して XNUMX% の成長を記録し、アナリストの予想を上回り、最高の…
Marcegaglia の Marchionne: XNUMX 月 XNUMX 日から Confindustria のフィアット
フィアット セルジオ マルキオンネの CEO は、金曜日の夜にエマ マルセガリアに送られた手紙 (全文を添付) で、フィアットとフィアット インダストリアルが XNUMX 月 XNUMX 日にコンフィンドゥストリアを去ることを発表しました。
CARS: なぜフェラーリはもう勝てないのですか? シューマッハとトッドは行方不明だが、新たな人材が必要
赤の失敗は技術的なものではなく、人間的なものです。勝利に飢え、決してあきらめないリーダーが不足しています。そのためには、新しいフェラーリには新しいチームが必要です。
日本: 鉱工業生産は増加するが、予想を下回っている
過度の円高と世界的な需要の減速により、0,8 月の日本の産業の成長は抑制され、前月と比較して予想の 1,5% に対して XNUMX% の増加にとどまりました。 のために…
フェラーリ、これが新しい 458 Spider です。0 から 100 km/h までわずか 3,4 秒です。 コスト？ 226千ユーロ
フランクフルト モーター ショーでのプレゼンテーションの後、マラネッロ ハウスは新しい宝石の価格を正式に発表しました。 受賞機能: 8 cm³ および 4.5 HP v4499 570 直噴エンジン - Engine of…
自動車損害賠償責任: 保険金請求は減少していますが、保険に加入している自動車の数も減少しています。 特に南部では警戒すべきだ
2010 年の特徴は、全国規模での被保険車の減少でした。 一部の地域、特に中央南部と島々では、この減少は他の地域よりも高かった. しかし、それはまさにそれらの地理的領域です…
自動車部門のフィッチ：2008年よりも準備が整っている
格付け機関は、2012 年のヨーロッパの生産者の販売に引き続き慎重ですが、2008 年後半のようなシナリオが再発する可能性は低いと考えています。
デ・トマソの危機、インドの投資家が進行中。 XNUMX月の発表
グルリアスコ (トリノ) とリヴォルノに工場を持つ会社の状況は依然として危機的ですが、Rossignolos は、インドの投資家が首都への参入に関心を持っていることを保証します。 発表はXNUMX月に予定されています。 ただし、家族は企業の管理を維持する必要があります。
モーター レースと新興国: フォーミュラ 1 も、テレビ視聴者と豊富なスポンサーの間で東に移動しています
今日、シンガポールで開催されるアジア グランプリに注目が集まっています - 来年から、中東とアジア大陸での F1 レースが増加し、カスケード マネーの喜びを味わうエクレストンを喜ばせます…
フォルクスワーゲンはますます欧州市場のリーダーに
ドイツのグループは、30 月のランキングの上位 18,3 位に 2010 つのモデルを配置しました。女王はゴルフで、登録数は XNUMX を超えています (XNUMX 年と比較して +XNUMX%)。 フォードとオペルも好調、フィアットは順位外
フォルクスワーゲンが自動車市場で世界のリーダーシップを追求: 約 80 億ユーロを投資
ドイツのグループは、今後 76,4 年間で記録的な投資を行う準備ができています。2010 億ユーロで、主にドイツで使用されます。 127 年に同社は XNUMX 億の売上高を達成しました。
自動車: 7,8 月の登録台数はヨーロッパで 7,6% 増加、フィアットは XNUMX% と大幅に減少
9,9 月に記録された 6,8% の下落の後、リンゴットの販売は先月も大幅に減少し、市場シェアは 5,8% から XNUMX% に減少しました - しかし、大陸レベルでは、夏の数ヶ月…
タイ、最初の車の購入に対する割引 (政府が資金提供)
国はこれらの譲歩に資金を提供し、これは 23.900 ユーロ未満の価値を持つ車に適用されます - 払い戻しは購入から XNUMX 年以内に行われます - 反対派からの論争、代わりに交通インフラを開発するためにより多くの資金を求めています
フランクフルト モーター ショーでは、大手自動車メーカーがシティカーで互いに競い合います。 フィアットが新型パンダを発表
第 XNUMX 世代の車は、コンパクトな美的伝統を損なうことなく、以前の車よりもわずかに大きな寸法を持っています - 発売は、損失を食い止めようとしているトリノ家の重要な内部再編成の後に行われます…
フィッチ、円高でトヨタ格下げ
競合他社と比較して、この家は日本の工場での生産の割合が高いため、特に日本通貨にさらされています - 代理店はグループの長期債務格付けをレベルAに引き下げました
自動車、モンツァでの F1 グランプリの時代を超越した魅力: フェラーリにはイタリアがたくさんあります
今週の日曜日にモンツァで開催されるグランプリは、モータースポーツの勝利であるだけでなく、私たちの歴史とビジネスの一部を示すショーケースでもあります。フェラーリは最前列にいますが、それだけではありません。
自動車、アメリカ、韓国メーカーが日本人を苦しめている
ソウルの自動車メーカーは、日本の自動車メーカーよりも米国市場での地位を獲得しています - XNUMX月とXNUMX月に、ヒュンダイは中型車と高級車でトヨタを追い越しました - 国際市場は信頼し始めています…
サーブ、再編が視野に
スウェーデンの会社は「破産はありません」と急いで明記したが、20年間にわたる赤字の貸借対照表を経て、裁判所の扉がついに開き、破産を回避し、財産を立て直すための緊急手続きが開始される…
ドイツはギリシャを「救う」。 そして、ヨーロッパの証券取引所は飛んでいます
ドイツ憲法裁判所は、ベルリンのアテネ救援への参加を阻止する上訴を却下しました - すぐに、ヨーロッパ全体で得られている価格表の反応 - ピアッツァ・アッファリは、車への復讐と…
クライスラー、マルキオンネも社長
CEOの地位が強化され、アメリカの製造業者の取締役会によって一晩で任命されました. レオ W. ホールとジョン B. ラナワの XNUMX 人の独立した取締役が彼に加わります。 利害関係者は信頼を集め、すでに概説した目的に直行します。
自動車、ムーディーズは成長予測を引き下げ
来年には、原材料の高騰により自動車メーカーの費用が押し上げられ、自動車メーカーの「利益率が 1% ～ 1,5% 低下」します。ヨーロッパでは XNUMX つの速度で、米国では減速し、日本では大幅に減速します。
円高がトヨタの北米向け輸出に打撃
日本の自動車グループは、カムデン セダンの米国およびカナダ市場への輸出を中止すると発表しました - 日本通貨の上昇 (対ドルで歴史的な高値) は、日本製の利益を侵食します - …
インド：ホリデーシーズンにも関わらず消費が落ち込む
この宗教的祝祭の時期は、伝統的に、自動車、宝飾品、不動産の買収による消費の急増によって特徴づけられてきましたが、専門家は今回、高インフレと急騰する金利により、インドの消費者が店から遠ざかることを懸念しています。
ヨーロッパの証券取引所、平和に戻ります。 緊張が続く債券市場
困難な日の後、ヨーロッパの株式市場で上昇 - 米国からのいくつかのマクロ経済データの後の楽観主義 - 一方、ボノのオークションは順調に進んでいますが、イタリアとスペインの両方の債券の利回りとスプレッドはBundで上昇しています.
自動車：イタリアの需要は依然として弱く、フランスとスペインは明るい兆し
Centro Studi プロモーターの調査によると、わが国では「自動車の需要は非常に落ち込んだレベルで停滞し続けています」。 登録に関する最終的なデータは、後で期待されます。 アルプスの反対側では、フランスのブランドの車の購入が減少しました…
Elkann: イタリアはまだフィアットのように自動車産業を望んでいますか?
リミニの会議で、フィアットの社長の誇らしげな盛り上がりは、イタリアを何年も妨げてきた問題の核心に迫ります。私たちは産業と多国籍企業を望んでいますか? この質問と政治的意味合いに明確な答えを与えずに…
フィアット、エルカン：イタリアが車を作りたいかどうか見てみる
リミニでの会合でリンゴット会長はルアーを投げた後、マルキオンネとともに近年乗り越えてきた困難を回想し、「不確実な状況ではあったが、嵐は過ぎ去った」と語った。
マルキオンネとクイリナーレの感覚: フィアットがイタリアのルーツを再発見する理由
マルキオンネがナポリターノを聞くためにリミニを突然訪問したことは、純粋な礼儀の問題ではなく、フィアットが非常に困難な時期に、特にブロック解除後の…
フォルクスワーゲン: グローバル販売が増加 (+16,3%)
ドイツのグループは、665 月に世界中で XNUMX 台の車を販売しました。 自動車メーカーは、それが成長し続けると言いました、そして、一般的な経済の弱さはまだ彼らを襲っていません。
フィアット：市場ブームの恩恵を受けるロシアの工場プロジェクト
Ria Novosti の代理店によると、トリノに本拠を置く会社は、サンクトペテルブルクに工場を開設する必要があります。
ボルボとフィッチ、格付けをBBB-からBBBに引き上げ
スウェーデンの自動車メーカーは、米国とヨーロッパの市場で大型車の需要が再燃したおかげで、何ヶ月にもわたる困難から回復しました - しかし、アメリカの代理店は次のように警告しています:「経済状況はまだ危機前のレベルではなく、…
自動車: ゼネラルモーターズ、第XNUMX四半期の純利益は予想を上回る
前年同期の2,5億ドルに対し、総額は1,3億ドルとなった - 上半期の業績は自動車メーカーのトップが下半期に予想していたものをわずかに下回った
フォルクスワーゲンとの危機に陥ったスズキ、フィアットにウインク
日本企業はドイツ企業との提携に失望しており、リンゴット社との関係を強化することを考えている。リンゴット社とはすでにセディチの四半期報告書の作成で協力しており、利益は24％増、収益は7,5％減となっている。
Chrysler は米国市場で非常に発売され、販売台数は 112 台に達しました
グループにとっては、2007 年以来最高の 200 月であり、300 回連続で好成績を収めています。 ジープ ブランドと XNUMX つのクライスラー XNUMX および XNUMX モデルは、アメリカ市場での車のランキングを押し上げました. 優れた…
BMW、第217四半期純利益XNUMX%増
前年の純利益を 2011 倍にするドイツの自動車メーカーにとって素晴らしい結果 - 中国での販売が業績を牽引 - XNUMX 年の見積もりは上方修正された。
イタリアで販売される自動車、黒の XNUMX 月。 フィアットは外国企業より優れている
年間ベースでの減少は10,69%でした。フィアットは8,95%の減少を記録しました（市場シェアは29年間で30,3から11,3%に上昇しました）。一方、外国メーカーの登録はさらにXNUMX%減少しています…
ポルシェ、急騰利益: 1,07 億 (+59%)。 販売ブーム
この分野で世界最高の収益性を記録する、スポーツカー メーカーの 20,5 か月間の記録。 売上高による結果 (+XNUMX%)。 ウィッシュ リストのトップはカイエン モデルです。
ブレンボ：すべてのセクターと国で32,6桁の数字、利益+XNUMX%
ボンバッセイ社の半期レポートから朗報です。 収益は 19% 増加して 632,7 億 21 万ユーロになりました。 ドイツは依然として売上高の XNUMX% を占める参照市場です。 新興国での好業績：インドは…
フォルクスワーゲンは当四半期利益をXNUMX倍にするも株式市場で暴落
フランクフルトでは-6%近くの下落 - 市場はバランスシートデータとともに2011年の目標の上方修正も待っていたと多くの人が信じている - 他の人によると、グループは現在最大値に達している…
法定通貨: 口座は大丈夫ですが、証券取引所は急落します
リンゴットが第 4,5 四半期を 1.237 億 17 万の純利益で締めくくったと発表したにもかかわらず、株価は 2010% 下落しました。これは、XNUMX 年の同四半期の XNUMX の損失と比較して - 子会社のクライスラーの再編が決定的です…
Auto、Unrae: 7,8 年の登録台数は 2011% 減、1,8 万台
2011 月には過去最低に達し、今年の残りの期間の予測では、イタリア市場は引き続き「素晴らしいとは言えない」ことが確認されています。
Fiat-Chrysler、ブラジルの月曜日に取締役会がマルキオンネによって考案された経営革命を開始
25 人のスーパー マネージャーが、フィアットとクライスラーを統合する組織の 25 部門と、SuperSergio によってモデル化された自動車大手の 4 つのエリア ヘッド (ヨーロッパ、アジア、南北アメリカ) に到着し、3 年間で 140 億のグループ売上高を達成します…
自動車市場、EU での登録台数の減少: -8,1%
ヨーロッパでの販売の減少: 8.1 月は -13,1%。 イタリアでは、登録台数が 8,4% 減少しました。 悪いフィアット: -48%. アルファ ロメオの飛行: +XNUMX%。
フィアット：パンダの2万台目の車が到着
歴史的なマイルストーンは、ポーランドのティヒ工場で達成されました。 車はチーキーレッドのクロスバージョンで、1.3 HP 75 マルチジェットが装備されています。
マンの買収により、フォルクスワーゲンはトラック部門でより大きな相乗効果を生み出すことを目指しています
ヨーロッパの自動車ナンバーワンは、議決権の55,9％の過半数のシェアで、大型車に特化したグループの支配権を確保しています。
ブレンボ、半世紀にわたる成長と革新
1961 年に設立された、ベルガモに本拠を置く同社は、高性能車とオートバイ用のブレーキ システムの世界的リーダーです。 Tiraboschi、新しい副社長: 「特定の資産を持つグループの成功に基づく開発と研究: Alberto Bombassei」. 運動に…