フォードはヨーロッパ全体で3.200人を削減
ドイツの労働組合IG Metallaraによると、レイオフは開発部門と管理部門に関係する。
自動車: 2023 年に最も期待される、回復を約束する XNUMX 年間の新モデル
ニュースがたくさん来ます。 新しいモデルは電気に傾いています。 自動車メーカーの目標は排出ガスの削減です
自動車保険、Sermetra Net、UnipolSai が「Pratica Assicurata」を発売
Sermetra Net Service IT プラットフォームを採用している自動車診療所を利用するユーザーは、Single Document の保険を無料で利用できます。
Stellantis は、ドイツの Russelsheim にある Opel 工場に地熱を選択しました
DS4 と Opel Astra が生産されている Russelsheim の工業用地を脱炭素化するため、Vulcan と拘束力のある協定を締結しました。
イタリアの自動車市場: 2022 年は急激な落ち込み、2023 年には回復が見込まれていますが、それだけでは十分ではありません。 Unrae の政府への訴え
1,6 年間で 7,85 万台以上の車両と XNUMX 億 XNUMX 万の VAT が失われました。 欧州レベルでは、イタリアは電力業界で最下位です。 Unrae の大統領の政府へのアピール: 「明確な方向性が必要です」
証券取引所の最新ニュース: 原油が急激に下落し、Saipem が火花を散らす。 車内での素晴らしい操作
欧州市場は横ばいだが、ホットな話題もある。 BMW から Stellantis までの自動車グループは大混乱に陥っています。 スプレッドは 190 を下回る。ピアッツァ アッファリでは、高級品が中国のロックダウン緩和の恩恵を受ける
Xiのショルツはビジネスを探していますが、中国の車はフランスとドイツを分離し、ドイツの実業家を分割します
習近平による北京でのオラフ・ショルツ首相は、フランス人を心配させ、ドイツの産業家を分断する軸について議論を引き起こします。 イタリアにも問題がある
Ecobonus auto 2022: 2 月 50 日のお申し込みから、割引が XNUMX% 増加します。 これがどのように機能し、誰がそれを使用できるかです
最大 2 g/km CO2022 の車両の 60 年自動車エコ ボーナスの予約は、2 月 XNUMX 日から再開されます。 ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
自動車登録台数: EU はドイツに牽引されて 9,6 月に +XNUMX% 回復。 チップ不足が少し緩和
ヨーロッパの自動車登録市場は 9,6 か月連続で XNUMX% の増加を記録しています。 イタリアはヨーロッパでXNUMX位
パリオートショー：中国のメーカーから最も期待されている車まで、3つの大きなニュースで戻ってきました。知っておくべきことは次のとおりです
多くの輝かしい欠席者だけでなく、Equip Auto との合併から中国の主要ブランドの存在まで、多くの興味深い革新もありました。 パリモーターショーの新版のモットーは「革命が始まった」
自動車：チップ危機が悪化。 フォード、ルノー、ステランティスは生産抑制を余儀なくされた。 そして利益は？
Ford は第 XNUMX 四半期の利益警告を発表しましたが、Stellantis と Renault もチップ不足のために減速しています。業界にどれだけのコストがかかるのでしょうか? 金利を上げても何の役にも立たない
自動車: ヨーロッパの登録は 13 月に再開、9,9 か月ぶりの増加、イタリア + XNUMX%、しかし暗い見通し
ただし、マイナスの状況が続いています。10,6 月の登録数は 8% 減少し、過去 11,8 か月間では XNUMX% 減少しました。 価格表の値上げを考慮して
サベルト、50 歳: トリノに本拠を置く高級車用ベルトとシートのメーカーは、半世紀を祝います
Giorgio Marsiaj が設立し、率いるピエモンテの会社は、半世紀を祝っています。 フォーミュラ 1 と宇宙では、安全ベルトの安全ベルトを着用します。
Stellantis: General Motors から資本の 2,2% を 923 億 XNUMX 万ドルで買い戻す
フォルシアも関与するこの操作は、15月2017日に行われ、XNUMX年に米国の巨人を支持してプジョーが発行した令状に由来します。
フォルクスワーゲンは、証券取引所のフェラーリモデルを模倣し、IPOを開始してポルシェを上場したいと考えています
フォルクスワーゲンは、ポルシェを証券取引所に上場するための IPO の開始を準備しており、これは最大 85 億の価値がある可能性があります。
オートバイの免許: さよなら試験、XNUMX つのコースで十分です (ただし、全員に適用されるわけではありません)。 新しいルールの仕組みは次のとおりです
モーターサイクリスト向けの新しい規則が近日中に施行されます。 A3級の運転免許を取得するには教習所で十分
電気自動車、高速道路での充電：イタリアではまだ充電ステーションが少なく、南北格差が大きい
調査によると、イタリアの高速道路では、燃料を供給する 506 のサービス ステーションのうち、電気自動車を充電できるのは 59 (11,6%) のみです。
フォルクスワーゲン、トップのターンアラウンド：ディエスアウト、オリバーブルーメの新しいCEO
ここ数ヶ月でディースに投資した論争の後、グループの監督委員会によって驚きの決定が下されました
電気自動車、Acea: ヨーロッパでの販売は 11,3% 増加しますが、イタリアでは 19,6% 減少します。 まあ高級車
電気自動車部門はイタリアで苦戦しているが、フランスとスペインが先導している。 一方、高級車部門、できれば電気自動車部門は、世界で急激に成長していると見られています。
Ftse Mib は、石油、自動車、銀行で運営されています。 まだティムにスポットライト
資本市場の日から来る兆候を待っている間、投資家の目はティムに集中している - ミラノはヨーロッパで最高の証券取引所であり、ユーロは再び下落し、200ポイントを超えるスプレッド
車：6月XNUMX日からスピードリミッターが義務化されました、ここに新しい到着があります
6月XNUMX日から、新たに公認されたすべての車にスピードリミッターが必要になります。 今後のニュースについて知っておくべきことはすべてここにあります
2024 年までの自動車の回復: 燃料革命による課題と機会
一般的に、自動車セクターは今後 XNUMX 年間で回復しますが、パンデミック前のレベルには回復しません。 ヨーロッパの決定により、この部門は革命を起こしました。 IMI-Intesa Sanpaolo 会議
EUで2035年から熱機関を停止、トリノの産業主義者：「私たちは深刻な困難に直面するでしょう、より多くの対話が必要です」
トリノ産業組合のジョルジオ・マルシアジ会長は、「抜本的な移行により、イタリアだけで70万人の雇用が危険にさらされている」と強調しています。
株式市場は赤字、スプレッドは縮小。 炎上中の車。 そして中国は貯蓄者に対して強力な措置を講じています
ヨーロッパの株式市場は下落し、シントラ フォーラムからラガルドとパウエルを待っています。 新しい事業計画を持つベネ・ポポラーレ・ソンドリオ
フェラーリ、2026 年までの計画は次のとおりです。レッズの 15 人に XNUMX 人がハイブリッドまたは電気自動車で、収益と配当が増加し、XNUMX モデルが進行中です。
Vigna の CEO は、利益を圧迫することなくエネルギー中立性を達成するための計画を示しています。 バッテリー駆動モデルには「フェラーリサウンド」が付属します。 すぐに2億の買い戻し。 アナリストの疑問
自動車とオートバイのインセンティブ 2022: 金額から日付まで、最も広まっている疑問に答える Mise FAQ
2022 年の自動車とオートバイのインセンティブを予約できる Invitalia プラットフォームが今朝からオンラインになり、数時間で資金はほぼ半分になりました。 金額、日付、およびカテゴリについて三瀬が提供するすべての説明を以下に示します。
自動車: 20,6 月のヨーロッパ市場の記録的な崩壊 (-XNUMX%)。 Stellantis と Volkswagen は市場より悪い
2020 年を除くと、過去最悪の 26,5 月となりました - 主要市場の中で、イタリアは今年の最初の XNUMX か月で最も急激な落ち込みを記録しました (-XNUMX%)
ルノーはロシアでのすべての活動を国に譲渡し、マクドナルドは30年後に別れを告げる
Renault は、グループの Renault Russia 株式の 100% と Avtovaz 株式の 67,79% をロシア政府に売却した。 マクドナルドは、販売プロセスを開始したと述べた。 企業アカウントへの影響
2022 年 16 月 XNUMX 日開始の自動車およびオートバイのボーナス: 仕組み、取得方法、および対象の車両
16 月 2022 日月曜日から 2 年の車とオートバイのボーナスが始まります - 特定のカテゴリの車両で 5 から XNUMX ユーロの割引。 知っておくべきことはすべてここにあります。
車: イタリアでは、四輪車の使用が新型コロナウイルス以前のレベルと比較して 60% 急増しました。
一方、販売台数はゼロに近く、わが国で流通する車は年々老朽化が進んでおり、電気代は「移動格差」のリスクを生む
フェラーリの四半期ごと: 利益は 16% 増加し、売上高は増加し、ガイダンスは確認されていますが、タイトルは証券取引所で変動します
第 3 四半期の収益、EBITDA、産業用フリー キャッシュ フローは記録的な水準に達しました。 デイトナ SP2023 の優れた進歩のコレクション。 XNUMX年のほぼすべての注文ですが、証券取引所は拍手喝采しません
ルノーとボルボ、第 XNUMX 四半期に数字が減少：ロシアは XNUMX つの自動車グループの決算に重きを置いている
フランスのグループ、ルノーは売上高が 2,7% 減少したことを記録 - 一方、ボルボでは、純利益が減少し、市場の期待を裏切る
F1オーストラリア、ルクレールのフェラーリが再び勝利し、ファンを熱狂させる：サインツとフェルスタッペンは引退した
フェラーリが再び勝利：シャルル・ルクレールがメルボルンで開催されたオーストラリアGPを圧倒し、シーズンXNUMX勝目を挙げ、ドライバーズランキングでのリードを固めた
自動車市場、S&P: 戦争は 3 年の売上高を 2022% 削減します。電気自動車は救われます
ウクライナでの戦争により、ヨーロッパの自動車市場は 2022 年に 4% の下落を記録する一方、中国は予想 +2% で最強の市場であり続ける - S&P 分析
証券取引所の崩壊: ミラノは 15 年に 2022% を失います。
シェルターを求める市場: 原子力発電所への攻撃の後、Bund が上昇します。 テレコムの苦しみは続いており、その価値は XNUMX 億にも満たない。 石油とガスの新たな上昇
Stellantis、2021年の会計はアナリストを驚かせた：利益はXNUMX倍になり、従業員にもボーナス
株価は急上昇し、配当は 3,3 億ドルに増加しました。Exor は 475,2 億 6,1 万ドルです。 Tavares は相乗効果の賭けに勝ちます。 持続可能なモビリティをサポートする XNUMX 億のフリー キャッシュ フロー
ポルシェ、証券取引所への上場が近づきフォルクスワーゲン株が急騰
フォルクスワーゲンは、ポルシェの IPO に関する「事前の議論」について語っていますが、「運用は取締役会の承認にかかっています」と警告しています。
Cdm: 高額請求に対して、また車に対して XNUMX 億。 ドラギ「私は美しい政府を持っている」
ドラギ氏は、「きのう、自分の任務が何であるかを思い出した」と述べ、政治的緊張を和らげながらも「基準をまっすぐ」に保ったと語った。 閣僚評議会によって承認されたすべての措置は次のとおりです。
ルノーは黒字に戻り、2021年の目標を上回るが、配当はない
2021 年、ルノーの利益は 888 億 6,3 万に達し、収益は XNUMX% 増加しました。 デ・メオCEO「危機にもかかわらず目標を達成」。
オートプラン：電気のインセンティブから契約まで、1,5億の対策が進行中
政府は、深刻な危機に苦しんでいる自動車部門を復活させる計画を検討しています。 組合: 「73 人の雇用が危険にさらされている」. テーブルの測定値は次のとおりです
ミラノ証券取引所はすべての損失をリセットします 2022: 銀行の飛躍が決定的です
昨日の回復により、Piazza Affari は 2022 年の損失をキャンセルしました。銀行、自動車、公益事業のパフォーマンスが決定的でした - ウォール街はインフレ データを待っています
証券取引所、Banco Bpm、車がピアッツァ アッファリをヨーロッパのトップに引きずり込む
ピアッツァ アッファリは、27 月の工業生産の落ち込みにもかかわらず、再び XNUMX ポイントを目標にしています。 スプレッドを下げる
Stellantis: ヨーロッパで XNUMX 番目のバッテリー用ギガファクトリーがテルモリに誕生
モリーゼ工場は現在、エンジンとトランスミッションを生産し、2.500 人の従業員を擁しています。他のヨーロッパの Stellantis ギガファクトリーはフランスとドイツにあり、合計すると米国の XNUMX つになります。
ハイブリッド車、ヨーロッパでブーム: 2021 年には販売の 20% に達する
昨年、初めてハイブリッド車の販売台数 (60 年比 +2020%) がディーゼル車の販売台数を上回り、電気自動車の販売台数も増加しました。
テスラは、一時停止標識で止まらない危険性がある54台の車をリコールします
このアクションは、米国で販売されている特定のモデル S、モデル 3、およびモデル Y セダンに影響します。ソフトウェアの問題は、インターネット アップデートで解決する必要があります。
ランボルギーニとロールスロイス：Covidのおかげで高級車の販売が爆発
2021 年、超高級車の両社は歴史的な販売記録を達成しました。ロールスロイスの CEO は次のように説明しています。
自動車、アマゾン、ステランティスが協力して業界を革新
XNUMX つのグループは、クラウドでの自動車の設計と管理、および次世代の専門技術者のトレーニングのために協力します。
証券取引所: Piazza Affari は 2008 年の水準だが、T-Bonds は Nasdaq を警戒している
Ftse Mib は 28 ポイント近くにあり、リーマン倒産前の水準に戻っています。大手銀行は稼働しています - 代わりに、米国の XNUMX 年物金利の上昇が Nasdaq を警戒しています - 製薬株も下落しています
テスラ、2021年の販売ブーム: +87%
昨年の納車台数は 936 台に達し、そのうち 911.209 台はモデル 3 セダンとモデル Y SUV でした - 何よりも、第 XNUMX 四半期の数字がイーロン マスクの家を動かしています
メキシコ：機会は農業技術と自動車からもたらされる
メキシコは、数多くの自由貿易協定のおかげで、ラテンアメリカで最も開かれた市場の 2020 つです。 政治的にもマクロ経済的にも安定しており、ラテンアメリカにおけるメイド・イン・イタリーの主要市場です。 XNUMX年からは…
Stellantis がヨーロッパでのリースと消費者金融を再編成
自動車グループは、リースと消費者金融のための新しいマルチパラ合弁会社の設立により、クレディ・アグリコル、BTP パリバ、サンタンデールとの独占交渉の開始を発表しました。 タバレス: 「これはヨーロッパでの戦略的な動きだ」
自動車とバン、攻撃の生産者: スクラップへのインセンティブ
2035 年と 2040 年からの新しいガソリン車とディーゼル車の販売の停止は、Unrae とプロモーターの警鐘を鳴らします。 インセンティブ プランと売上予測
自動車：米国、中国、欧州の市場見通し
旺盛な需要に直面して、半導体の不足は依然として自動車生産の重荷となっています – それにもかかわらず、アトラディウスは、特に米国 (+12%)、中国 (+4%)、およびスペインで、ポジティブなシグナルが実際の回復につながると見ています…
Stellantis: ソフトウェアと電動化への 30 億ドルの投資
イタリアとフランスの自動車大手は、技術への挑戦に乗り出し、電気自動車と自動運転車の戦略性をますます高めています - 計画では、20 年までに年間売上高を 2030 億成長させます - Foxconn とのチップとアライアンスでの Jv…
自動車、危機は続く：24,6 月の登録台数は -XNUMX%
今年の初め以来、減少はCovid以前の期間と比較して22,9％です-プロモータースタディセンターによると、2021年はフリートを更新するために必要な数よりも少ない600登録で終了します-協会は…
フォルクスワーゲン、新しい電気自動車工場とテスラへの挑戦
フォルクスワーゲンは、電気自動車の新しいモデルを生産するための工場の建設を計画することにより、テスラへのアピールを続けています
新しい高速道路コード: 10 ポイントの完全なガイド
（はるかに重い）罰金からスクーターまで、駐車場からピンクの紙、運転免許証のボーナスまで、新しい高速道路コードのすべてのニュースがここにあります
BMW: 販売量の減少を価格が補う。 電動ブーム
供給問題による納入台数の減少にもかかわらず、第 9 四半期の収益と利益は増加 - 60 か月間でほぼ 121,4 台の電気自動車が販売され、XNUMX 年前より XNUMX% 増加しました。
フェラーリ、四半期ごとのスプリント: 利益、収益、および出荷の急増
フェラーリの第 2021 四半期は、すべての主要なパラメーターが XNUMX 桁の増加を記録 - 同社は XNUMX 年のガイダンスを引き上げ - 「チップ不足の影響はない」
Stellantis は車を失いますが、被害は限定的です。 フォルクスワーゲンに苦しむ
チップの危機により、Stellantis は 600 万台の車に損害を与えました - 収益は減少しましたが、同社は主要市場での収益性を維持しています - マセラティは成長しています - フォルクスワーゲンにとっても困難な四半期です
自動車販売：XNUMX月に崩壊、チップにも責任がある
ヨーロッパでは、チップの不足と供給の鈍化の影響も受けて、自動車にとっては黒い XNUMX 月です。 最初のXNUMXか月のバランスシートは引き続きプラス
チップ、バッテリー、希土類：自動車が直面する課題の数
セクターが年初から株式市場で21％上昇したとしても、自動車のエンジンを再始動するのは難しい
Stellantis：電動マセラティはミラフィオリで生産されます
三瀬での会議でステランティスは、トリノにある歴史的なミラフィオリ工場に集約された単一の生産センターを持つことを発表しました。マセラティはここで電気自動車を生産する予定です。グルリアスコは閉鎖に向かっていますが、雇用への影響はありません。
電気自動車：販売が急増するが、コラムは不足している
XNUMX月には、電気自動車の登録がディーゼル車の登録を上回りましたが、イタリアでは充電ネットワークが遅れています。 Federauto：「コラムがなければ、イタリア人に電気自動車を購入するよう説得するのは難しい」
プーチンはヨーロッパにガスを開放し、債券は減速し、証券取引所は息を吹き返す
ロシアは西側により多くのガスを送ることを約束し、アメリカの共和党は債務不履行防止の停戦を提案する
赤字の株式市場：ミラノでの石油、メディオバンカ、自動車の販売
インフレと成長の減速を恐れる株式市場の下落の日 - ピアッツァ アッファリでは、石油会社とアニェッリ エルカン銀河だけでなく、ピアッツェッタ クッチアも代償を払っています。
汚染された車を廃棄するための開始時のエコボーナス
古い車を引き下げるボーナスは、CO2 レベルを引き下げる政府の戦略の一部です。 28日より中古車買取予約受付開始
F1：ファンと一緒にGPモンツァ、しかしフェラーリは心を温めません
第 15 回イタリア グランプリは日曜日の午後 92 時に開催されますが、ルクレールとサインツが地元のファンを喜ばせる機会はほとんどなく、実際にはグランドスタンドを埋めることはできません。 スプリントのニュース…
JPモルガンがフォルクスワーゲン・ペイメントの75%を買収
この合意により、米国の銀行大手はデジタル決済に拡大し、初めて自動車部門に参入することができます
モナコ オート ショーの開始: エレクトリック エディション
フランクフルトの予定に取って代わり、サロンの儀式を再開するこのイベントは、本日、メルケル首相の就任とともに開幕 - BMW、メルセデス、フォルクスワーゲン、ルノーからのニュース
チップ、自動車、ポート: いくつのボトルネックが経済を妨げているか
Stellantis と Toyota が経験しているように、チップ不足は自動車生産に負担をかけています - しかし、港湾も経済を妨げているボトルネックに苦しんでいます - これが実際に起こっていることです
ビンテージカー: Talbot-Lago T150-C SS Cabriolet Figoni Falaschi (彼の話)
この特別な車、フィゴニとファラスキによる 1938 年のタルボット ラゴ T150-C SS ティアドロップ カブリオレは、そのエレガントなデザインだけでなく、21 年 2013 月 XNUMX 日にニューヨークの RM サザビーズでオークションにかけられました。
自動車: 需要の増加、チップの危機、価格が 3 ～ 6% 上昇
登録台数は 25,2% 増加して約 5,4 万台になりましたが、生産を制限する要因として資材と設備が大幅に回復しています。
慈善活動: ワインバーガー コレクションのフェラーリ 166 MM がオークションに出品される RM サザビーズ
ジョン ワインバーガー コレクションのフェラーリ 166 MM スパイダー II ヴィニャーレは、12 年 14 月 2021 日から XNUMX 日に開催される次回の RM サザビーズ モントレー オークションでチャリティーに寄付されます。
Auto、大きなチップの挑戦、Intel-Mirafiori カード
より小さく、よりパワフルに。チップの地政学は、西側諸国とアジアの製造業者を対決させます。 サムスンの後継者のわいせつな提案から、ヨーロッパのインテル工場に関するジョルジェッティ大臣の勇気ある慎重な提案まで。 数百万のゲームの舞台裏…
車のインセンティブ: 2 月 XNUMX 日からの予約
2 月 10 日午前 XNUMX 時から、経済開発省のプラットフォームで新しい低排出ガス車を購入するためのインセンティブを予約できるようになります。
自動延長インセンティブ: 3 つのポイントの完全なガイド
Sostegni Bis 法令により、車のインセンティブは 31 月 XNUMX 日まで延長されました - ここでは、モデルごと、排出量ごと、割引額はいくらですか
自動車保険: 値下げ、保険金請求額の増加
アニアは、保険料の継続的な低下を強調しているが、アイバスは、Covid 封鎖後に割引を譲渡するのが「遅い」企業であると指摘している - シグノリーニ: 「保険契約者が最良の判断者になるだろう」 - インスティテュートからも「不透明な金融商品に関する警告」 「…
EU車、2035年にディーゼルとガソリンに別れを告げる
CO14 削減は、2 月 2035 日に EU 委員会によって提示される気候パッケージに導入される可能性があります。これは、XNUMX 年までにディーゼル エンジンとガソリン エンジンに別れを告げることを意味します。
bis をサポート: Imu に関するニュース、車のインセンティブなど
政府と大多数によって準備された一連の修正案には、付加価値税番号、税法案、第三セクター、ショッピング センター、イベントの組織に関する介入も含まれています。
水素、環境課題は証券取引所に投資しています。 そしてイタリアがある
インサイダーの目は、新しいエネルギー ベクトルに注目しています。 Snam と Italgas は首位に立っていますが、成長する運命にある零細企業が急増しています。 ここにあるセクターの写真があります…
テスラ：パナソニックは株式を3,6億ドルで売却
日本のエレクトロニクス大手は、730 年に買い戻したテスラ株約 2010 億 XNUMX 万株を売却した。
ヴィーニャ アッラ フェラーリ: 赤の舵を取る科学者
驚くべきことに、John Elkann は Stm の天才 (200 件の特許を取得) を選んで、Cavallino を未来のモビリティのグランプリに導きました: 車載エンターテイメントから自動運転まで、Mems を Apple に販売する人物は誰ですか?
車再びスーパースター。 そしてVWはテスラからのラグを短縮
良いニュースは、チップが不足しているにもかかわらず、回復に乗る準備ができている四輪の世界に戻ってきたことです。 最高の在庫はポルシェですが、良い会社です。 そしてダイムラーは中国で成長する
HAPPEN TODAY – ゼネラルモーターズが 2009 年に破産申請
米国史上最も重要な「第 12 章」からちょうど 11 年が経過しました。 ゼネラルモーターズのそれは、実際、星条旗の歴史の中でXNUMX番目の主要な破産でした. 最初の米国の自動車メーカーの倒産は…
Piazza Affari はヨーロッパで最高の証券取引所です: 25 からわずかに離れています
ビットコインは再び崩壊しますが、アメリカ証券取引所の最初の再開は、旧大陸の株式リストにも酸素を与えました: ピアッツァ・アファリは、再び最高であり、25 ベーシスポイントの心理的しきい値に近づいています: Amplifon, Nexi…
XNUMX月の自動車販売ブーム：Stellantis市場の女王
218,6 月の EU での登録数は 330% 増加しましたが、Covid 以前のレベルとの差は依然として大きく、Stellantis は XNUMX% の売上増で市場を上回っています。
Stellantis は iPhone 工場の Foxconn と同盟を結んでいる
50 度で接続された 50G 車を作成する、5 対 360 のジョイント ベンチャーである Mobile Drive が誕生しました。 自動車と情報技術は、それぞれ 2200 兆 XNUMX 億を移動します。 競争の難しさとソフトウェアの重要性
Stellantis: 収益と配送は増加していますが、チップのリスクがあります
プロフォーマ収益は 14% 増加して 37 億ドルになり、出荷は 12% 増加しました - 世界的なチップ不足が生産を圧迫していますが、最悪の事態は第 XNUMX 四半期に発生します - 目標が確認され、…
自動車: 第 XNUMX 四半期の欧州における Stellantis のリーダー
FCA と PSA の合併により誕生した自動車グループは、大陸で最高の 23,6% の市場シェアを達成しました – シティカーの中で、パンダと Nuova 500 が優勢です
ルノー：XNUMX四半期連続で減収
2021 年の第 1,1 四半期、フランスの巨人の収益は 10% 減少して 665 億ドルになり、XNUMX 台の車両が販売されました
自動車: 62,7 月は +2019%、ただし 20 年と比較すると -XNUMX% のまま
先月、登録数は 62,7 年 2020 月と比較して 140,9% 増加しましたが、ロックダウンにより売り上げが急落しました - Bene Stellantis: 7,4 月に +XNUMX%、四半期に +XNUMX%
Stellantis、Elkann: 「未来は電撃的で、管理職に女性が増える」
Elkann 社長は、イタリアの工場に関する問題を解決するための組合との会合の前夜に、株主総会で話しました。 CEOタバレス：「攻めと攻めのプラン」
Stellantis、Fim Cisl: 生産量 +30%、トリノの躍進
Fim Cisl のレポートによると、2021 年の最初の 208.242 か月で、FCA の工場は XNUMX 台の車両を生産し、パンデミックによる減速後の生産性の回復が確認されました。 先頭はメルフィ
Cattolica は、Generali とのパートナーシップから生まれた Auto オファーである Active Live を開始します
この製品には、Voice と Protect の XNUMX つのソリューションが含まれています - Ferraresi の CEO:「イノベーションの旗の下でのコラボレーション」
ピレリ：2022年のCovid前のレベル、ブルーノ副CEO
新しい計画は 2025 つのフェーズに分かれており、早ければ来年にはパンデミック前のレベルに戻り、2021 年には高価値の特産品を加速する予定です。
車と高級品の間のエクサー: エルカンの動きが導く場所
ジョン・エルカンは、金融ポートフォリオのバランスをますます取ろうとしています:最前列のステランティス、フェラーリ、リッソ - 彼は2023年までに9億ドルを投資する必要があります - XNUMX年間の栄光の後、ユーヴェだけが原因です…
自動車保険の価格: Ivass ランキング 地域別
平均保険料は低下し続けていますが、実際の南北のコントラストがなく、サプライズが不足していないとしても、国内のさまざまな地域間の差は依然として大きいです。
電気自動車とハイブリッド車: 2021 年にイタリアでブーム (37,5%)
Anfia、Unrae、Federauto によると、ちょうど 17 年前には車両のわずか 2026% が電動化されていました - しかし、協会はこの分野の危機を確認し、インセンティブ (エコボーナス) を「少なくとも XNUMX 年まで」延長するよう求めています。
アウディ：カウントダウンするも後半回復。 車が証券取引所を飛ぶ
2020年のアウディの営業利益と収益は減少したが、下半期に記録された強力な改善により損失が縮小 - 中国市場は好調 - 株式市場では自動車部門の上昇が続く