自動車: 電気であろうと自動運転であろうと、同じものは二度とありません
2021 年は、四輪車の世界における恒久的な革命の転換点となる.パンデミックの津波の後、雰囲気は落ち込んでいない:Apple と Google はテスラに挑戦を開始しているが、ヨーロッパもまた、そのカードをプレイしている. はい、どうぞ…
車はBrexitの障害を克服しますが、革命は私たちにあります
Brexit の合意により、2021 万台の自動車の交換が節約されます。XNUMX 年は、四輪車の世界における永続的な革命の転換点となります。 Apple と Google はテスラへの挑戦を開始しますが、ヨーロッパにもカードがあります…
電気自動車: マクドナルドとエネル X、200 列で合意
この契約では、イタリア全土に点在するファーストフード チェーンの 200 の駐車場に、電気自動車用の 100 の充電ポイントを設置することが規定されています。
電気自動車、エネル X が専用充電ステーションを発売
それは JuiceBox と呼ばれ、完全に再生プラスチックでできており、アプリを介してリモートで管理できます。
FCA: ミラフィオーリとグルリアスコ、ショックアブソーバーなし
電化への投資のおかげで、グループはトリノ極での連帯を中断し、完全雇用に戻ります
FCA とテルナ、ミラフィオリの新しい V2G プラント: 世界最大となる
Engie Eps は、プラントの技術的な建設を委託されたパートナーです。 この新しいインフラストラクチャには、自動車の充電と送電網への電力供給の両方を可能にする双方向技術を開発するという目的があります。
ナスダックに電気バンのカヌーが上陸
元BMW幹部によって2017年に設立されたカリフォルニアの新興企業は、ヘネシー・キャピタル・アクイジション・コーポレーションと合併して株式を公開する準備ができており、600億の増資はブラックロックが半分をサポートしています。 これが…
テスラ、ブームが長続きするすべての理由がここにある
株価は年初から 500 倍になり、電動モビリティの可能性を最初に理解した会社は、S&PXNUMX のゴータに入る準備をしています - これはどのように可能でしょうか? 誰もが知っているわけではありませんが、いくつかの理由があります…
電気自動車：レンタルか購入か？ 貯金箱テスト
電気自動車は買うのと借りるのどっちがいい？ レンタルには多くの利点があり、これに電気の可能性を加えると、経済的コミットメントとタスクが少ないという特徴を持つ新しい世界が開かれます
2020年最大10万ユーロの車のインセンティブ：7ポイントのガイド
再開令により、電気自動車やハイブリッド車を購入する人には強力なインセンティブがもたらされます。 ユーロ 6 のガソリン車とディーゼル車にもボーナス - 割引の仕組みと適用される車は次のとおりです。
エレクトリック モビリティ: 地域はグリーン プランを加速
地域や地方自治体は、電動モビリティを推進し、欧州レベルで設定された目標の達成を 2030 年まで進めるために、国のエネルギー計画に関与する必要があります。ラツィオ州とエミリア ロマーニャ州は動いていますが、インセンティブが必要です…
電気自動車、Covid ブーム以前: Enel と FCA は今や同盟関係にある
400 年間で 4% の飛躍: 2016 年以降、世界の電気自動車は 1,5 万台から 7 万台に増加 - イタリアでは初めて、ハイブリッド車がガソリン車を上回る - 新しいインセンティブが登場 -…
Enel X-Volvo: 電気自動車向け統合パッケージ
ボルボのプラグイン ハイブリッド車と完全電気自動車の所有者は、Enel X が設計した統合パッケージにアクセスして、自宅や街で車を充電できるようになります。
Enel X は、電気自動車の充電ポイントを XNUMX 倍にします
Allego、Bosch、Innogy とのパートナーシップのおかげで、Enel X は、ヨーロッパで利用可能な 10.500 から 30 の充電ポイントから、電気自動車充電ネットワークを XNUMX 倍にします。
Covid-19後の電気モビリティは再起動の機会です
GAMMA ENERGIA の CEO である GIANPAOLO GRAFFAGNINO へのインタビュー - パンデミックの前でさえ、電動モビリティの開発のために解決すべきいくつかの問題がまだありましたが、緊急事態は私たちを元に戻すことはできません: 逆に、それは最終的に飛躍する機会ですの…
ヨーロッパの電動モビリティ: イタリアはどこに適合しますか?
LeasePlan が実施した EV Readiness Index 2020 の調査では、ヨーロッパのモビリティに関する非常に明確なシナリオが概説されています。オランダとノルウェーは現在、自動車の電気への移行をサポートするのに最も適した国です。 そしてイタリアはまだ…
電気自動車は私たちにお金を節約しますか? 常にではない
電気自動車の充電はさまざまで、場合によっては、化石燃料車よりも便利ではありません。 それは未来の車のままですが、現在、ここで行うのに役立つ計算がいくつかあります
Enel X と Groupe PSA が協力して電動モビリティを実現
100 つのパートナーは、XNUMX% 電気モデルを通じてゼロ エミッション モビリティの普及を促進するための協力協定に署名します - 家庭および公共での充電のための新しいソリューション
エネルXは、柱での違法駐車に対する「戦争」を開始します
13月XNUMX日より、充電完了後、列に駐車した方に追加料金が発生します。 CEO Francesco Venturini の発表: 「XNUMX 日間駐車した車を放棄した人もいます」
車、金持ちはまだSUVとディーゼルを選ぶ
DriveK 天文台によると、予算が 50.000 ユーロを超えると見積もっても、イタリア人はほとんど習慣をやめません。環境に優しい車を選ぶ人はほとんどいません (16%)。
電動モビリティ、Enel X の EU および EIB とのマキシ プロジェクト
総投資額は 70,75 万ユーロで、2022 年までにイタリア、スペイン、ルーマニアの都市外の大規模道路に 3.000 を超える充電ステーションが建設される予定です。
電気自動車: 2030 年には従来の自動車よりも多く販売される
ボストン コンサルティング グループのレポートによると、51 年間で販売される自動車の 14% が電気自動車またはハイブリッド車になります。ディーゼルは 2019 年の 4% から 78% に、ガソリンは 44% から XNUMX% に減少します。
エネル X がメルセデス・ベンツとのパートナーシップを更新
メルセデス・ベンツの自動車ブランドである Smart は、Enel X との新たな契約のおかげで、自動車の購入とともに家庭用充電キットのインストールを引き続き提供します。
電気自動車、FCAがフォックスコンと交渉。 フォルクスワーゲンが加速
イタリアとアメリカの電気グループのスプリント: このパートナーシップは、まだ正式ではありませんが、FCA が IoV (Internet of Vehicles) ビジネスに参入することを可能にします。 しかし、フォルクスワーゲンも反撃し、国軒のバッテリーを購入しました
電気自動車: ノルウェーの記録とテスラへの挑戦
スカンジナビアの国は、販売の 2019% を占める電気自動車で、記録的な 42,4 年を締めくくりました。2020 年には、自動車保有台数の 60% を占める可能性があります。目標は、100 年に 2025% に到達することです。