社会的セーフティネットは 3 か月延長されたが、組合は依然として戦時体制にある - 一方、ルフトハンザとの交渉は続いているが、ルフトハンザは人員削減を割引していない
予想される遅延と大きな不便 - 一部のフライトは 12 月 14 日と XNUMX 日にも欠航 - 航空輸送ストライキに関するすべての情報はこちら
政府によって選ばれたマネージャーは、破産手続きの専門家であり、危機に瀕しているいくつかのイタリアのグループの元ディレクターです。 特に、民間航空の世界での彼の経験は、ブルー パノラマでの 2014 年から 2017 年の XNUMX 年間にさかのぼります。
検討のための新しいローンのロックを解除する法令が閣僚評議会によって承認されました - 売却手続きの最大時間は31年2020月XNUMX日に延期されました
サピエンツァのエンジニアリング企業天文台の会長で IRI の元副会長である RICCARDO GALLO へのインタビュー - 「公的介入は経済や企業にとって良くない」 - 「お金が循環しすぎると、それは会社を毒する」 - ケースイルバと…
経済開発大臣によると、「それは否定的なステップではないかもしれません」-しかし、その間、私たちは新しいコミッショナー構造に向けて動いています
ますます困難で不確かな航空会社の救助のために研究されているXNUMXつの仮説があります. しかし、国際法違反のリスクは背景にある。 冗長性の結び目
政府は、即時の売却ではなく、航空機と人員の削減による予防的なリストラを目的として、航空会社の新しい管財人を考えています - ルフトハンザはトンネルの終わりにいますか?
Ferrovie dello Stato は、Atlantia の亡命と Delta の不十分なコミットメントの後、納税者の肩に重くのしかかり続けている航空会社の救助コンソーシアムに命を吹き込むことは今のところ不可能であることを認めています。
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ヒュー・ベルトン
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未解決のアリタリア航空の危機は、国を苦しめ、再び拡大を引き起こしている多くの緩い大砲に追加されます-香港のドラマは、米中の関税交渉に迫っています
アメリカの会社はアリタリア航空に 100 億ドルを投資する用意があるが、フリートと長距離接続に関する FS とアトランティアからの要求を閉じる - パイロットとホステスからカットへの強い反対 - 月曜日の最後のチャンス…
ドイツ企業 Carsten Spohr の CEO は、「投資する前に、Alitalia newco が必要です」と繰り返します。
商工会議所での公聴会で、イタリアのフラッグ キャリアの 2019 人の特命委員が時間の短縮を求めました。 XNUMX 年 XNUMX 月の収入と乗客数は増加傾向にある
アリタリア航空は毎日 900 ユーロを失い続けており、XNUMX 月には現金が底をつくでしょう - 破産を回避するための時間との戦い - 投資と人員削減: デルタが提供するものとルフトハンザが提供するもの
ドイツの会社は Fs と Mise に書簡を送り、入手可能性を公式化したが、いくつかの厳しい条件を設定した
パトゥアネッリ開発大臣は、21 月 XNUMX 日にゲームを終了する新しい日付を設定します。 ピッチ上の新しいローンとコミッショナー
利用者のためのブラックフライデー - 組合の動員はすべてのセクター (学校を含む公共および民間) に関係していますが、公共交通機関では最大の不便が予想されます - セクターによってストライキの時間は異なり、…
Fs と Atlantia が 8 週間の延期を要求した後、会社の新しい腕のショットが必要になりました。 デルタとルフトハンザに迫る
交渉の期限が切れました。FS と Atlantia の取締役会は、デルタと交渉する意思を確認する方向に進んでいますが、財務省はウォレットを再開する必要があります。
ドイツの会社が名乗り出ましたが、Fs、Delta、Atlantia 間のアリタリア航空の交渉を妨害しているように見えます。新会社の首都には入りません。
9月XNUMX日水曜日に予定されているアリタリア航空のスタッフのストライキについて知っておくべきことすべて
ベネトン グループ会社は政府に警告します: アウトストラーデへの譲歩が取り消された場合、航空会社への投資は減少し、奈落の底に陥るリスクがあります
資本配分スキームが起草されましたが、全体的な財務エンベロープは航空会社にとって非常に低いリスクがあります - 財務省はデルタにさらなる努力を求めています
これは、航空会社の臨時委員会の要請により、経済開発省によって決定されました。
ベネトン夫妻はアウトストラーデのスピンオフや売却を否定しているが、政府は少なくともジェノヴァの譲歩を取り消す予定である - アトランティアのジョバンニ・カステルッチ最高経営責任者(CEO)は火曜日に辞任すると予想されている
組合は、すべての会社の労働者の動員を確認します - アリタリア航空のパイロットとアシスタントの専門的な頭字語は6月XNUMX日に延期されましたが、不便を避けるには不十分です - 会社は「特別な計画」を開始します…
Anpac、Anpav、Anp に所属するパイロットと客室乗務員は、運輸省が決定した 24 時間から 4 時間への短縮後、延期を希望している - CGIL、CISL、UIL の動揺を確認
ミラノからフィレンツェ、ローマ、ナポリを経由してパレルモへ: 24 月 4 日水曜日の一般輸送ストライキの時刻表は次のとおりです - 列車と船も停止します - 金曜日は飛行機の番ですが、XNUMX 時間だけです
FS 理事会は会合を開き、他の XNUMX つの提案、つまりトト、ロティート、エフレモビッチを交渉から実質的に除外しました。 今、本当の交渉が始まっており、XNUMX 月に拘束力のある提案を提示する必要があります。
Atlantia も航空会社を救うために再登場 - Ligurian Bank にとって決定的な日 - 建設ハブの合意は発射台にある - 中国の GDP は 30 年ぶりの低水準だが、株式市場は上昇 - 消費…
Atlantia、Toto、Lotito、および南米の会社である Avianca は、増資と Alitalia の再開計画に参加できると述べていますが、ゲームはまだ終わっていません。
ベネトンの持ち株会社は、アリタリア航空の再開作戦に参加する可能性を評価する意思があると述べたが、ファイブスターは(今のところ)これが高速道路の譲歩の取り消しをキャンセルしないことを繰り返した。
アリタリア航空を救うための時間との戦い - アトランティア仮説が復活 - ディマイオはアウトストラーデの廃止に屈したくないが、ベネトン社は旧国営航空会社を救う最後の希望になる可能性がある
15 月 50 日までに航空会社の関係書類は閉鎖され、州の管理に向けて大きく前進しています。Mef と Ferrovie は 10% 以上、アメリカン デルタは 15-XNUMX% です。
15 月 XNUMX 日までに、国鉄、デルタ、財務省は、航空会社を救うための候補者である株主のリストを完成させる必要があります。
目的は、米国とイランの間の緊張の高まりにより乗客を危険にさらすことを避けることです - 企業はホルムズ海峡とオマーン湾を飛行しません - イランは撃墜のビデオを公開します…
共和国からの報告によると、ラツィオの常連客はアリタリア航空の株式を取得するために関心の表明を提出したでしょう - アトランティアは噂を否定します:「疑惑の合意のニュースには根拠がない」
ベネトン金庫の頭の警備員の交代: ベルタッツォの昇進、パトゥアーノ経由、チェルキアイは大統領職にとどまる
麻痺の危険にさらされているイタリアの空 - ブルーエアとブルーパノラマもストライキに関与 - 飛行しなければならない人々のためのすべての情報はここにあります
国鉄は本日、アリタリア航空との合意を考慮して再調整できる新しい産業計画を発表しました - 投資と雇用の強力な後押し
非居住者にとって、家に帰って投票することは、多くの場合、多額の出費を意味します - 法律では、電車や飛行機で投票所に行く人、および海で旅行する人に割引を提供しています - 以下のすべての割引があります…
次の数時間で、コミッショナーの延長、オファーの締め切りは40月末まで延期される可能性があります-ディマイオはカードを再シャッフルします:「15%は欠落していませんが、XNUMX%」-アリタリアの混乱に関する最新情報
今夜の閣僚会議は、Siri 事件について決定し、イタリア銀行への任命と国営航空会社の問題を検討する。 結果は明らかではありません。
会社の救済のための拘束力のある提案を提出する期限は、30月XNUMX日に期限が切れます。 新しい延長は避けられないように見えるが、ディマイオ:「提案の有無にかかわらず、とにかく先に進む」
すでに AirOne の所有者である Toto 家族は、FS、Delta、State と並んで、新しい Alitalia に喜んで参加するでしょう - 決定は数日中に行われます
アリタリア航空のパズルを解決し、ジェノバ後の和平を確立するための政府とアトランティア間の対話の証拠 - または、ルフトハンザ航空が航空会社の立場に戻ることもできます - コンテ: 「キージ宮殿での短い会議」 - セルキアイは否定します…
Fs 周辺の産業および金融パートナーのコンソーシアムを集めて航空会社を引き継ぐという仮説は実現するのに苦労しており、その間、アリタリア航空は引き続き損失を被っています。
Sole 24 Ore、Ferretti、Alitalia、Ducati の元 CEO が Design Holding の新たなナンバーワンに
EasyJetは引き続きイタリアに焦点を当てますが、アリタリアを救うことはできません-英国の会社自体がメモに紙に書いています-デルタ航空は資本の10%に向けています-テーブルのすべてのオプションは次のとおりです
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バーバラ・コラオ
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FS がアリタリア航空のためにデルタおよびイージージェットと交渉しているように、5 つ星運動は、会社の再開を奨励する試みとして、譲歩、関税、輸送モデルなど、セクターに革命を起こす可能にする法案を上院に提出します…
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ヒュー・ベルトン
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アリタリア航空に戻った後、サリーニ-アスタルディ建設ハブへの参入を視野に入れ、黄緑色の政府は電気通信分野でも経済への国家介入を推し進め、ティムの CDP は 6% を超えて上昇しています。
州は、Mef を通じて新しいアリタリアの首都に入ります - 航空会社の中心として機能する国営鉄道は、パートナーとしてデルタのアメリカ人と easyJet のイギリス人を選びました - 2 の中で…
ドイツ人は、デルタ航空のアメリカ人によって策定されたものに反対する提案で、アリタリア航空のオフィスに戻ります: 彼らはもはやイタリアの航空会社の支配権を主張せず、冗長性を減らします
アリタリア航空の将来にとって重要な日 - 交渉を主導した Fs は、デルタ航空とイージージェットを説得して、XNUMX つのオペレーション センター (フィウミチーノとマルペンサに XNUMX つずつ) と経営陣を持つニューコに参加するよう説得する予定です。
パリからローマへの大使の召還で爆発したイタリアとフランスの間の緊張は、最初の影響を示し始めています。 Il Sole 24 Ore によると、エール フランスはアリタリア航空の救助に一歩後退します - ビデオ。
アリタリア航空は損失を減らしていますが、レジは泣き叫び、航空会社に未来を与えるための外国のパートナー探しは遠ざかりつつあります。これは、ファイブ スターズでもリーグでも、政府の政治勢力が存在しないためです。
パリに対するペンタステラティの攻撃は、最も重要な産業関係書類のいくつかを危険にさらします: 危険にさらされているのは航空会社の救出であり、エール フランス KLM が役割を果たすべきですが、何よりも巨人の間の造船における同盟が危険にさらされています…
デルタ航空とエール フランス-KLM は、40% の株式を取得し、2 ~ 3 人分の人員削減を提供する産業計画で、FS と並んで newco アリタリア航空に参入することに関心を持っていますが、ドイツ人は…