国営航空会社の取締役会が確認: 最大 300 億ユーロの増資が成功裏に完了 - 運用が完了すると、Poste Italiane、Unicredit、Odissea が株式保有構造の一部となります
「エティハド航空はアリタリア航空と交渉中です」とアブダビ航空会社は、米国サイトのブルームバーグが報じた声明の中で確認した.
これらは航空会社の存続に不可欠な資金です。新旧の株主からの 225 億 XNUMX 万ドルの支払いで到着した新しい流動性は、すでに月々の滞納金の支払いに使用されているためです。
両社は合意に近づいており、合意を最終決定するために数時間以内にローマで会議が行われる可能性があります - アブダビの会社は、正式化する前にアリタリアのアカウントへのアクセスを求めていたでしょう…
コロンビアの航空会社アビアンカのオーナーであるドイツのエフロモビッチ氏は、ヨーロッパでのプレゼンスを高めるためにアリタリア航空またはポーランドの航空会社ロットの買収を検討していると述べています - 一方、ラツィオの会計検査院は約2…
「エールフランスではない場合、ヨーロッパ外から来る別の航空会社になるだろう」:インテサ・サンパオロのマネージングディレクター、カルロ・メッシーナはアリタリア航空の状況についてこう語った。
ドバイの航空会社であるエティハド航空は、アリタリア航空のデータルームにあり、クリスマスまでに、イタリアの航空会社への投資の可能性について決定を下す必要があります
CEO の O'Leary 氏によると、「資本化に参加する可能性は低いです。なぜなら、現在の段階の手続きは現在の株主のために予約されており、誰も私たちに尋ねていないからです。しかし、すべての選択肢は開かれています。もし私たちが…
「アリタリア航空に加盟する予定はありません。 当方は運営とは一切関係ありません。 私たちは、いかなる方法でも、いかなる手段でも、プロジェクトの一部を持っていません」と、ロシア企業の財務責任者はWSJに語り、金曜日に受け取ったことを確認しました…
300億ドルの増資の第173段階終了時点で、アリタリア航空はXNUMX億XNUMX万ドルを集めた。 そして同社は、同社に対して行われたサブスクリプション契約を考慮して、増資全体を行うと見積もっている。
実際には、アイルランドの会社は、国内線のネットワークを元の国営航空会社の長距離便に利用できるようにする予定です。運用を容易にするために、Ryanair は 18 月 XNUMX 日からローマの空港に基地を開設します…
エンリコ・レッタのアドバイザーであるファブリツィオ・パガーニによると、モスクワはまだアリタリア航空の書類を閉鎖しておらず、イタリアの会社に投資するという考えを放棄していません。 アリタリア航空は、株主 (25%) のエールフランス-Klm の放棄後、実際に新しい…
元フラッグキャリアは50つの不当な商行為で告訴されている。同社は再犯者であるにもかかわらず、「同社の特にマイナスの経済状況を考慮して」罰金のXNUMX%割引を受けていたと当局は説明している。
アラブの 200 つの主要企業は、エアバスとボーイングからのスーパーオーダーを発表しました。100 機を超える航空機、合計で XNUMX 億ドル以上 - エール フランスとアエロフロートの関係が逆転した後、レッタ政府は…
ロシアの航空会社、イタリアの航空会社の再編から撤退:買収も財政支援もなし - 昨日、エールフランス-KLMオランダ航空は300億ユーロの増資に参加したくないと発表した - 報道によると…
新しいクォータは、エールフランス-KLMが現在XNUMX人の代表者を抱えているアリタリアの取締役会で少なくともXNUMXつの議席を保証する必要があります.
フランスとオランダの会社によると、「アリタリア航空が昨日発表した新しい計画の産業部分が正しい方向に進み、私たちの全面的な支持を受けたとしても」、彼らはパリから「不可欠な財政再建策がまだ欠けている」ことを明らかにした.
エールフランス-KLMオランダ航空は「アリタリア航空の増資への参加を拒否する」とフィガロ紙は書く - 明日CEOのデル・トルチョ氏がイタリア企業の新たな産業計画を発表する予定だが、人員削減はたちまち悪夢となる。4人の雇用が消滅するという話もある。
取締役会は、「組織上の理由」により、当初予定されていた明日ではなく、来週の水曜日、13月XNUMX日に招集されることになった - 判明した情報によると、議題には、会社の新しい計画の図と最新情報が含まれている…
元国営航空会社の広報担当者が本日報告した。議題の詳細はないが、噂によると、増資の申し込み期限が来週金曜日に切れる前にアップデートの話があるという。
一方では、アリタリア航空の話: エール フランス KLM はポーカー ゲームをプレイして、可能な限り低い価格でイタリアの会社を買収しようとしています。他方では、政府がアトランティアのザトウクジラにダウンロードする環境税をめぐるフランスでの論争です。 、…
退任するアリタリア航空の社長はまた、「エティアドとアエロフロートの利益」を思い出し、エールフランスが「あまり無理をしたくない」と強調した - 同社の経営陣については、「今日、私は過去のことを言える」私たちが持っている年は…
イタリアの会社の代表団がモスクワに飛び、アエロフロートの経営陣と予備的な話し合いを行う予定です - エールフランス-KLMが増資で後退した後、アリタリアは新しい強力な国際パートナーを探しています。
アリタリア航空のイタリア人としての性格を「ifs」も「buts」もなしに最後まで擁護する姿勢は漂流へとつながっており、昨夜の「ポルタ・ア・ポルタ」での討論は最新の兆候でした。
取締役会後の社長:「アリタリアの資本増強を支持した後。 私は再び会社のトップ管理職に就くことができなくなります」 - アリタリア航空は第 7 四半期に XNUMX 万ユーロの純利益を獲得しました。
ドイツの航空会社シモーネ・メンネの財務責任者は、「いかなる逸脱も期待していない」と述べた。
フランスとオランダのグループであるジュニアックのナンバーワン:アリタリア航空の「強力なリストラ」が必要であり、「中距離路線の縮小と長距離路線の安定化を伴う」 - 「パートナーシップの強化を検討することができる」受け入れられれば、アリタリア航空で…
株式をキャンセルする決定は、イタリア企業の「状況に重くのしかかる不確実性を考慮して」行われます-第144四半期に、フランスとオランダの会社は51,4億XNUMX万ユーロの利益を記録し、XNUMX%減少しました…
明日の取締役会は、アリタリア航空の 300 億の増資を検討することになり、XNUMX 月中旬にサブスクリプションが期限切れになります - エールフランス-Klm は、新しい産業計画がなく、…
SAVINGS DAY - ACRI の社長である Giuseppe Guzzetti 氏によると、「バーゼル 3 のパラメーターへの準拠に関する銀行のより大きな平静への貢献、したがって企業への与信枠の増加の可能性がもたらされる可能性があります…
イタリアのエンリコ・レッタ首相とフランスのフランソワ・オランド大統領との待ちに待った今日の会談の終わりに、アリタリア航空のケースの今後の展開についてのニュースはまだありません. エールフランスが部分的に増加に参加する可能性についての言及はありません…
「La7 は売り物ではありませんが、Urbano Cairo がパートナーを探しているなら、私はここにいます。 ライが売却、民営化を望んでいるとしても、我々はここにいる」とフランコ・チュニジアの投資家は語った - アリタリア航空に関しては、「私はアラブ人に来て投資するように言っている」 - ...
アリタリア航空のエールフランス-Klmの増資の問題については、中間的な解決策が示されています。増資に部分的に固執する可能性です。 アリタリア航空、イタリア政府、郵便局が主張している妥協案であり、画像への損傷を回避します…
カッサ・デポティ・エ・プレスティティのフランコ・バッサニーニ社長は、アリタリア航空への株式保有の仮説を却下:「我々はバランスのとれた企業にしか投資できない」「返済不可能な出資はできない。我々は資金を提供することしかできないが、収益性がなければならない」
航空会社のイベリア航空とブリティッシュ・エアウェイズを所有するインターナショナル・エアラインズ・グループは、同社を救うためのイタリア政府の介入が「明確な国家援助」を表していると信じているため、アリタリア航空の訴訟で法的措置を取ることを検討している.
フランスの生産回復担当大臣、アルノー・モンテブール氏は、「エールフランスはすでに問題を抱えており、問題を XNUMX 倍にすることは決して解決策にはなりません」と述べています。
ポスト・イタリアーネのアリタリア航空への投資によって引き起こされた論争に関連して、欧州委員会競争担当のホアキン・アルムニア報道官は、ブリュッセルは分析を開始するために作戦の通知を待っていると説明した―サッコマンニ氏:「保護主義はない」
アリタリア航空の株主は満場一致で 300 億の増資を承認しました…
新しい200億の流動性発行のために銀行に与えられるべき保証に加えて、会議は最初に増資の評価においてアリタリア航空に帰属する価値について立ち往生しましたが、その後賛成票を投じました…
Poste Italiane を通じて、アリタリア航空への介入を表明することにノー。 これは、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、ブエリングを管理する持ち株会社であり、欧州委員会に計画された援助の一時停止を求めている Iag の立場です。
エール フランス-KLM が交渉のテーブルを離れた場合、ヨーロッパで最も重要な他の XNUMX つの航空会社グループである IAG (ブリティッシュ エアウェイズとイベリア航空) とルフトハンザはその代わりにはなりません。パートナーのために…
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フランコ・ロカテリ
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今日、郵便局をパートナーとする 300 億の資本増強に関するイタリアの航空会社の取締役会と議会 - しかし、Air France-Klm の接着がなく、債務の問題と収益の不十分なダイナミクスを解決することはできません…
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フランコ・ロカテリ
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Le Poste のアリタリア航空の新しい産業パートナー: Letta は Sarmi を説得して、航空会社を救うために 75 万ドルの増資を行う公開グループを関与させます - 残りは現在の株主と銀行システムによって行われます -…
アリタリア航空の取締役会は満場一致で増資を承認しました - トラリオ評議員は辞任時にこれを報告しました - Sarmi (Poste) はすでに産業計画に取り組んでいます: 私たちは人々の貯蓄を使用しませんが、グループの流動性を使用します - 会議は月曜日に開催されます…
これは、フラッグキャリアの首都であるイタリア郵便局の介入の余波で、アリタリア航空のケースに関するEU競争委員ホアキン・アルムニアのスポークスマンの指摘です.
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チャールズ・ムシリ
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計画では、300 つまたは複数の公開企業 (Fintecna、Ferrovie、Poste)、一部はイタリアの株主 (Benetton、Colaninno、Intesa)、および Air France-Klm によってサブスクライブされた XNUMX 億の増額を実行する予定です - 銀行ローンから…のために
Ferrovie dello Stato のマネージング ディレクターは、FS が対処しなければならない「限界」が「多く」あるとしても、グループがアリタリア航空の増資に参加する意思があることを認めています。
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チャールズ・ムシリ
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政府のテーブルに関する最新の仮説は、Fintecna (Cassa Depositi e Prestiti が管理する会社) が半分、現在の株主が半分を購読する 300 億の増資について語っています - 選択されていない株式、Unicredit および…
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チャールズ・ムシリ
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昨日の夕方のパラッツォ キージでの会議は膠着状態に陥りました。Ferrovie dello Stato との提携の痕跡は消え、仮説は会社の均等なシェアを引き継ぐ可能性のある CDP 企業である Fintecna を開きます…
幹部はマウロ・モレッティの FS に国営航空会社への介入を評価するように依頼したでしょう - 鉄道は 2,15 年の 2006 億 500 万ユーロの赤字から、迫り来る資産で XNUMX 億以上になりました…
フラッグ キャリアの資本増強のための取締役会の 24 時間前に、副社長のサルヴァトーレ マンキューソは次のように宣言しています。 …
フランスの取締役は、昨年 100 月 26 日に取締役会によって承認された XNUMX 億ユーロの増資に反対票を投じました。
「計画はない。新聞を読むな」:これは、仏蘭グループによるアリタリア航空の計画に関する質問に対するエールフランス-KLMオランダ航空のCEO、フィリップ・カラビアの答えである。
仏蘭グループのアレザンドル・ド・ジュニアックCEOはアリタリア航空について語り、このブランドについて安心感を与える:「価値に満ちた国の象徴だ。他のブランドと同様に扱われるだろう」 - 援助について彼は次のように述べている。厳しい条件です。そうでない場合は行きません…
Air Flot または Ethitad との提携の仮説については、「この点に関して何かがあるかどうかはわかりませんが、起業家は言いましたが、すべては政府の手に委ねられています」.
アリタリア航空は株主に対し、まだ申し込まれていない55万ユーロの転換社債型ローンに申し込むよう呼びかけている - 一方、上半期は294億XNUMX万ユーロの純損失で終了 - 収益は減少した…
航空会社の取締役会は本日の会議で100億の増資を決定し、半年に3回の取締役会を承認した - 次回取締役会はXNUMX月XNUMX日 - ザノナト(経済開発大臣):「まず、…まで再建する必要がある」
マウリツィオ・ルピ運輸大臣は、パリでのフランスのフレデリック・キュヴィリエ首相との会談後に会談し、政府には「排除するものはない」と述べた。同大臣は、条件がXNUMXつあると付け加えた。XNUMXつ目は…
今日、取締役会のテーブルで、エールフランス-Klmグループが会社を支配できるようにする増資の仮説 - ザノナート:「フランス人を止めてください。私たちは他のパートナーを探しています」 - ルピは彼のフランス人に会います相手:「お聞きします…
本日、アトランティア航空のマネージング・ディレクター、ジョバンニ・カステルッチ氏を取締役に任命した取締役会の終了後に発表されたローマ空港からのメモでは、アリタリア航空の状況に対するADRの懸念が表明されていた。
エールフランス-KLMオランダ航空は、アリタリア航空への株式増額の可能性についての決定を延期したと発表しました - 取締役会はイタリア企業の困難な財務状況に関する経営陣の分析について議論しました - アリタリア航空は明日会合を開きます…
エティハド航空の最初の声明による新しい声明は、エールフランス-KLM-ジェームズ・ホーガン自身との共同作戦の文脈で、ここ数週間噂が広まった後、アリタリアへの関心のかすかな光を開きます...
フランスのレゼコー紙を引用したブルームバーグによると、エールフランス・KLMオランダ航空はアリタリア航空の資本増強に参加し、買い手が見つからない株式を買収する用意があるとのことだが、これは会社の支配権を確保するためだが…
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ヒュー・ベルトン
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Telefonica との契約は一晩で到着し、市場でテストされました。 Telecom Italia はすぐに素晴らしいスタートを切りました。になり得る…
マウリツィオ・ルピ運輸大臣は、エールフランスがアリタリア航空の資本の 50% を取得するという仮説について語りました - 彼は、「除外はありません」が、「イタリアはただの場所であってはなりません…
アリタリア航空は現在、エティハド航空の優先事項の XNUMX つではないと、アラブ企業の CEO であるジェームズ・ホーガンは述べています。
エールフランスは現在、2008年に破産を免れ、Intesa Sanpaolo、Atlantia、Immsiグループを含むコンソーシアムによって救われた元イタリアのフラッグキャリアの資本のXNUMX分のXNUMXを保有しています - XNUMX月中旬以降、これらの投資家は…
「マウリツィオ・ルピ運輸大臣は上院公共事業委員会での質問に答え、最初の対話者はエールフランスであるべきだと私は信じているが、我々はアリタリア航空がこれだけにとどまるべきではないという主張を強調している…
エール フランス-KLM のレポートによると、アリタリア航空がグループの半期決算に与えるマイナスの影響は 65 万ユーロに上るとのことです。
ロベルト・コラニーノ社長は、2013年の利益を予測する2016-2016年計画の発表会で、「アリタリア航空は今年も赤字になるだろう」と述べた。2014年は赤字の年となり、2015年は黒字になる見込みだ。 2016年…
マウリツィオ・ルピインフラ・運輸大臣は、デメトラ主催の会議の傍らで、「アリタリア航空の新事業計画において、エールフランスとの提携が依然として適切かどうかが検討されることを期待している」と述べた。
エンリコ・レッタ氏は、スロベニアのアレンカ・ブラトゥセク首相との会談後の記者会見で、アリタリア航空の将来について語った。 「私はアリタリア航空の将来は大規模な国際同盟の中にあるに違いないと常々思っていました」と彼は言いました…
ロシア企業の広報担当者は、提携の可能性を念頭に置いて両社が接触した疑いに関して本日広まった報道の噂を否定した。
アリタリア航空の 2013 年第 157 四半期は、年間ベースで 20% 増の XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの純損失で終了しました。新 CEO のガブリエレ・デル・トルチョ氏が率いる同社は、部分的には…
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マイケル・ハンドル
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XNUMX 月から、SingRing とアリタリア航空の合意により、初めて、ウェブ上で最も視聴されたイタリアおよび外国のアーティストの公式ビデオ クリップが、アリタリア航空の全機のスクリーンで放送されます。
ベネトン家に属するアトランティアの支配株主は、高速道路の持ち株の以前の 47,96% から 46,4% に上昇し、カテルッチ最高経営責任者 (CEO) を通じて、アリタリアの株式を間もなく手放すと発表しました。
1,3 年にイタリアの空港を通過する乗客は、2011 年と比較して 146% 減少し、ほぼ 2012 億 2012 万人になりました。これは、XNUMX 年の交通量データを公開している ENAC によって伝えられています。
労働組合は、アリタリア航空グループのパイロットによる24月22日金曜日のXNUMX時間ストライキを呼びかけた。安定化、採用、再訓練に関する協定の不完全な適用が照準を定めている。
国営航空会社の記録的な損失: 280 年に 2012 億 XNUMX 万 - Ragnetti は、わずか XNUMX 年でマネージング ディレクターとゼネラル マネージャーのポストを去ります - 経営権限は、会長の Colaninno に暫定的に割り当てられます
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フランコ・ロカテリ
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イタリアとは程遠い今回の選挙運動は、シルヴィオ・ベルルスコーニが CGIL と一緒にエールフランスとの結婚式を脱線させた後、イタリアのコンソーシアムの明らかな難破により、アリタリアを忘れてしまった。
エティハド航空とのアリタリア航空の共同プロジェクトの噂を否定しているのは、フランスの会社ジャン・シリル・スピネッタの社長であると言えば、アリタリア航空の株主ローンにおけるエールフランスのコミットメントは最大で37,5万ドルになる.
フランスとオランダの航空会社は、進行中のリストラ計画に対する 471 億 890 万ユーロの引当金と、特に燃料費の増加 (+XNUMX 億 XNUMX 万) の影響を受けています。
アリタリア航空の元マネージングディレクター、フランチェスコ・メンゴッツィ氏とジャンカルロ・チモリ氏は、他の2008名とともにXNUMX年の会社倒産の罪で起訴された。
ボールは22月37,5日に招集される株主総会に移るが、すべての株主が喜んでイエスと答えるかどうかは明らかではない。筆頭株主であるエールフランスだけがXNUMX万ドルで参加することを確認した。
ローンの方法について考慮された仮説の中には、「特定の瞬間に」株主ローンを資本に変換する可能性があります。
CEO の Andrea Ragnetti はニューヨークから次のように語っています。
チビタベッキアの検察官は、アリタリア航空について、先週土曜日にフィウミチーノでカルパテールATR 72便がオフラン着陸した件で捜査ファイルを開始した。このフラッグキャリアに対する告発は商業詐欺だ。
同監督はエールフランスKLM(25%の大株主)やその他のマイナーパートナーの標的となることになったが、土曜日のカルパテールの事故は彼の立場を助けなかった。
収支をやりくりするために必要な株主の資金調達について技術的な洞察を得るには、より多くの時間が必要である - 資本増強を回避するために200億の融資が計画されている - ベルルスコーニは2008年の選択を守り続ける…
アリタリア航空のパイロットと客室乗務員は、雇用と移動に関する協定の不完全な適用に抗議するため、12時から16時の間腕を組みます - アリタリア航空は日中乗客に代替ソリューションを提供します。
国家評議会はアリタリア航空の控訴を却下し、アリタリア航空は現在、ミラノ リナーテ - ローマ ルートの一部の発着枠をイージージェットに譲らなければなりません - イタリアの会社は、価格を引き下げるという予見可能な圧力に直面しなければなりません。
アリタリア航空にとって忙しい一日: アリタリア航空は、資本増強を避けるためにロイヤルティ プログラムのスピンオフを開始しようとしています - 一方、行政裁判官はローマ-ミラノ ルートを決定します。
同社の価値は約400億ユーロとなり、アリタリア航空のマネージングディレクター、アンドレア・ラグネッティ氏は現金を調達し、経営不振に陥った航空会社の会計を改善するために、その相当部分を売却する計画だ。
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エレナ・ボナンニ
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オファーはまもなく予定されています - Firstonlineによると、一部は現金で、一部は紙であるはずです - 昨日、AtlantiaはGeminaとの接触の開始を伝えました - 統合は取締役会のテーブルに届く可能性があります…
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ヒュー・ベルトン
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Piazza Affari は、旧大陸の他の証券取引所と同様に、マイナスの領域にあります - ウォール街でも弱いオープニング - しかし、新しいバーゼル 2015 規則が 3 年に延期されたおかげで、ヨーロッパ全体で銀行が増加しています - …
フランスの会社は、イタリアの投資家が保有するアリタリアの株式を購入するための進行中の交渉について、本日発表されたマスコミの噂を否定しました - しかし、Immsiの株式はまだピアッツァアッファリに飛んでいます.