アルファロメオのジャン・フィリップ・ラーナート最高経営責任者(CEO)は、ウルソ大臣の懸念を受けて、ポーランドで生産されたイタリアのクロスオーバー車の名前変更を発表した:「ミラノ」という名前はイタリアで生産されたと信じてしまう可能性がある
数か月待った後、アルファ ロメオの新しいコンパクト SUV がついに現実になりました。 「ミラノ」は、魅力的でモダンなデザイン、最先端のテクノロジーとアルファ ロメオの真のパフォーマンスを備えた車として存在します。ハイブリッドと…の両方で利用可能
生産量が 30% 増加し、利益が回復し、春には初の電気自動車である B-suv Milano が発売されました。これは、ほとんどの人が信じなかったアルファ ロメオの転換点のしるしであり、人々からだけでなく賞賛に値するものです。
復帰からXNUMX年後、アルファロメオはFXNUMXから撤退した。 CEOはマルキオンネを偲び、「ファンを興奮させるためにできるだけ早く戻ってくる」と約束した。
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ヒュー・ベルトン
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Stellantis の CEO である Carlos Tavares は、昨日ニューヨークで新しい自動車大手の計画を発表しました。これは、ウォール街でのデビュー時に 10% 跳ね上がりました - 賭けは 25 の価値の創造です…
この資金は、アルファ トナーレ SUV とハイブリッド パンダの生産に使用されます。 この発表は、Fim Cisl の書記長である Marco Bentivogli からのものです。「重要なシグナルです。現在、他の工場への投資を続けています。
自動車市場の落ち込みは続いているが、イタリアの落ち込みは EU 平均の 500 分の XNUMX にすぎない - FCA ブランドの中では、ランチア/クライスラーとジープが好調 - フィアット XNUMX とフィアット パンダが A セグメントをリード
XNUMX 月と XNUMX 月には、欧州連合全体で新車登録台数が増加しましたが、Fiat Chrysler によって記録されたデータは市場平均よりも優れています。このグループは販売の急増に後押しされています…
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ヒュー・ベルトン
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Sergio Marchionne は FCA の新しい計画を説明し、電気自動車への投資のスプリントのおかげで、ヨーロッパとイタリアでより多くの車を生産すると発表しました - 債務と配当を停止します - Marchione の後継者は…
マルキオンネが率いるグループは、ジープ、とりわけアルファロメオの販売に牽引され、フォードを抜いてヨーロッパの主要メーカーの中でXNUMX位に浮上しています。 XNUMX月はセクター全体で下落。 イタリア市場はヨーロッパの市場の中で最もダイナミックです…
全体として、2017 年はこのセクターにとってプラスの年でしたが、危機前のレベルにはまだほど遠い状態です。 ジープとアルファロメオの好調な伸びに牽引され、XNUMX月のトレンドに逆らうFCA。 ジュリエッタとステルヴィオが最も…
セルジオ マルキオンネが F1 カードをプレイ: アルファロメオ ザウバー F1 チームが誕生。 歴史ある「サーペント」ブランドが 32 年ぶりにレースに復帰。
年初からの登録数は 831 件を超えました (前年比 +8,2%)。 セルジオ・マルキオンネが率いるグループのすべてのブランドの登録と売上は伸びています。 フィアットは、パンダと500…
「アルファロメオとマセラティの分離はまだ時期尚早」と話している間、マグネティ・マレリのそれは2018年までに到着しないでしょう。
FCA は中国の自動車メーカーから何のオファーも受けていない:FCA のセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)は、アルファとマセラティのスピンオフについて考えるのは時期尚早だと述べた。
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ヒュー・ベルトン
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中国の提案は縮小され、今ではアルファ ロメオとマセラティのスピンオフの仮説であり、FCA をピアッツァ アッファリとウォール街の両方で株式市場の中心に据えています。ゴールドマン サックスは Unicredit と Banco を宣伝しています。 Bpm - ザ・…
アルファ ロメオとマセラティが FCA からスピンオフする可能性があるというブルームバーグの代理店によって再発表された仮説は、マルキオンネが率いるグループを株式市場の中心に戻し、5,75% の急上昇を遂げ、史上最高値を記録しました。 - しかし…
中国の影を越えて、今日、FCAは素晴らしい国際的提携の準備が整った魅力的なグループになりました.
Fim-Cisl の事務局長である Marco Bentivogli によると、Fiat Chrysler の大部分を売却して Alfa Romeo と Maserati を維持することは「産業の狂気」であり、「立ち上がらないだけでなく、多くのイタリア人に大きな影響を与えるだろう」植物」:…
マセラティとアルファ ロメオのプレミアム ブランドによる後押しにより、上半期の生産台数は 1 年比で 12,9% 増加しました。2016 年には 2017 万台を超える見込みです。 ショックアブソーバーが少なくなり、占有率が高くなります。 - フィム・シスル国務長官フェルディナンド・ウリアーノの分析。
上半期では、8,91% 増加して約 1,14 万台 (1.136.331) に達した市場で、FCA グループのスコアは約 +9,8% で、Fiat Panda と 500 を合わせると、セグメント A で 57,6% のシェアを占めています。
2007 月、欧州市場は 500 年の水準に戻ります。FCA は再び平均を上回り、パンダ、47、そしてとりわけ新しいアルファ モデル (+XNUMX%) が牽引しています: Stelvio と Giulia
第 46,07 四半期の最終残高もプラスでした。アルファ ロメオは 26,3 月に 19,84% の飛躍を記録しました。ジープ (+XNUMX%) とフィアット (+XNUMX%) も好調でした。
イタリア市場は 10,08% 成長し、フィアット クライスラー グループの登録台数は 12,3% 増加しました。
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ジョージ・ジバ
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アレーゼのアルファの労働組合の歴史は模範的です - ポミリアーノのアルファに起こったこととは反対に、ミラノの自動車工場での低い生産性と労働組合の敵意は、所有権が IRI からフィアットに、そしてアレーゼに移された後も続きました…
ロサンゼルス オート ショーで、FCA はアルファ ロメオの歴史の中で最初の SUV を発表しました。「ステルヴィオ」と呼ばれ、「SUV セグメントの新しいベンチマーク」になるように設計されています。 イタリアでは、FCA プラントが稼働を再開しています
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アルド・ベルナッチ
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アルファ ロメオの新車は、乗員の保護において 98% の結果を得て、運転支援装置の最前線に立つという XNUMX つのユーロ NCAP スターを受賞しました。
Fim-Cisl が工場ごとにレポート: イタリアの FCA は新しいモデルのおかげで生産と雇用を改善 - ウリアーノ長官: 「Cisl の金属労働者は、FCA の再開に決定的な貢献をし、イデオロギーの反対と根拠のない不信を打破した」
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アルド・ベルナッチ
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新しい Giulia シリーズによって強化された Alfa Romeo は、2.2 HP 180 ディーゼル エンジンと 8 速オートマチック ギアボックスを搭載した新しい "AE" (Advanced Efficiency) バージョンを XNUMX 月に発売し、企業フリート市場に賭けています。
アンドレア・デ・アダミッチと協力して、ヴァラーノ競馬場でアルファ ロメオが推進する 2016 上級ドライビング コースが XNUMX 月に再開されます。 目標は、希望するドライバーが利用できるようにすることで安全性を高めることです…
アレーゼのアルファ ロメオ ミュージアムで進行中のエクソール会議で、会長のジョン エルカンは、2015 年は予算にとって「基本的な年」であると強調しました。グループはアルファ ロメオに賭けています。
FCAの米国販売責任者とFCAカナダのCEOを引き続き務めるビッグランドは、ハラルド・ウェスターの後任となる。ウェスターは自動車グループの最高技術責任者にとどまる。
FCA の経営陣は、最初にクイリナーレで、次にパラッツォ キージで新しいアルファ ロメオ ジュリアを発表しました - レンツィ: 「イタリアへの投資について FCA に感謝します: ジュリアは希望の美しいメッセージです」 - イル リンゴット: 「フィードバックも…
16月、FCAは9,7回連続でイタリア市場よりも改善 - 外資系企業では、フォルクスワーゲンの販売がXNUMX月にXNUMX%増加しました。
FCA の CEO でありフェラーリの社長であるセルジオ マルキオンネは、ブランドが 30 年ぶりにモーター レースに復帰することを発表しました。アルファは 1950 年から 1985 年まで参戦し、ファリーナとファンジオと共に XNUMX 回の世界選手権で優勝しました…
セルジオ マルキオンネの FCA は、12,6 月の新車販売台数が 10,6% 増加したことで、XNUMX% 成長しているイタリアの自動車市場を再び上回りました。何よりも販売を牽引しています…
FCA の CEO は、アレーゼ工場でアルファの宝石を発表しました。「アルファ ロメオの再発売は、私のキャリアの中で最も重要なプロジェクトの XNUMX つです」 - クライスラーとの合併がなければ、アルファの再発売は不可能だったでしょう -…
マルキオンネがミラネーゼ ブランドを復活させようとしている新しいセダン、アルファ ロメオ ジュリアのデビューの日がやってきました。 ワールドプレミアのライブストリーミング
今日の午後 17 時に、FCA は新しいジュリアを発表します。これは、何年にもわたる浮き沈みを経て、アルファ ロメオの復活を目指すセダンです。目標は、400 年までに 2018 万台の車を販売することです。
セルジオ・マルキオンネのFCAが自動車グループの売上高と収益性を高めることを目指しているXNUMXつの新しいアルファの最初のものである新しいジュリアが明後日、アスのアルファロメオ歴史博物館で幕を開けます - 一方…
Fiat Chrysler Automobiles の初のオランダ株主総会 - 98,91 票を集めたものの、合併への期待を冷やす Sergio Marchionne に長い拍手: 「提携については、多くのことについて多くの人と話し合います」 - General Motors がポールポジションに…
セルジオ・マルキオンネは、メルフィで雇用した後、テルモリ工場の再開も目指しており、アルファ ロメオ用に 500 つの新しいエンジンが生産される予定です。 Fiat Chrysler は、50 億ユーロの投資と XNUMX 人の新規採用を発表しました。
200 月のジープ ブランドの業績は特に顕著で、フィアット (+5,5%)、ランチア/クライスラー (+5,8%)、アルファ ロメオ (+3,3%) の販売も XNUMX% 増加しました。
FCAのセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)は、デトロイト・モーターショーで、フィアットとクライスラーを復活させる新しい産業計画の実施が完了したとき、つまり4年か5年後にグループのリーダーシップを去ることを確認した…
株価は株式市場で急騰 - 500 月には、パンダと 28,4 がセグメントのシェアの 490% を保持し、ジープは XNUMX 桁の増加で急上昇 - フェラーリとマセラティ: XNUMX 台の新しいレーシングカーが販売されました
「私のフェラーリでの任務は長期的です。必要な限り滞在します」 - マネージャーはまた、フェラーリ、マセラティ、アルファの合併による高級ハブを作る計画はないと明言しました…
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ヒュー・ベルトン
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「今日、私たちは新しい本を書き始めています」そして「私たちはただ新しい章を開いているだけではありません」とデトロイトで語ったセルジオ・マルキオンネ - 2018年までに5つの新しいモデルを発売し、投資額はXNUMX億と推定されるアルファのニュース -同じで…
400年の2018万台販売から、74年には2013万台の販売目標を目指す。Jeepブランドについては、XNUMX万台の販売目標を達成できる可能性がある。
アメリカの自動車都市の郊外にあるオーバーン ミルズでは、最初の「Fca Investors day」が数時間後に開催されます - アルファ ロメオのスピンオフに加えて、マルキオンネは 4 億から 5 億ユーロの投資を発表する予定ですXNUMXつの新しいモデルでそして…
デトロイトでの FCA ビジネス プランのプレゼンテーションに対する市場の大きな期待と大きな注意は、新しいアルファ ロメオの将来を示すことにもなります。
Lingotto の株価は午前中に上昇し、Ftse Mib の中で最も優れていることを示しています。Fiat の価格は、Automotive News Europe が Alfa Romeo の次のスピンオフについて広めた噂によって動かされています。
Cnh インダストリアル株は金曜日に +2,1% を記録した後、利益確定売りが優勢であり、フィアット株もアルファ ロメオのスピンオフの仮説のおかげで反発している。
Repubblica とのインタビューでのフィアットの CEO の言葉は次のとおりです。
フィアットのセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)は、アルファロメオ 4C が 2013 年末に米国市場に登場することを約束していましたが、米国の期待は裏切られるでしょう。 アルファ ロメオは、2014 年の第 XNUMX 四半期にのみ米国に到着します。その後、彼らも続きます…
フォルクスワーゲンはアルファ ブランドを買収する意向を何度か表明してきた。
新しいモデルは、次世代の MX-5 のアーキテクチャに基づいてグローバル市場向けに開発されます - 合意に基づき、マツダとフィアットは XNUMX つの後輪駆動と独特のデザインを生産します
リンゴットの CEO は、「私たちは病気ではありません。2012 年に設定された目標を確認し、アルファ ロメオが販売されていないことを繰り返します」-「私はこの XNUMX 年間、フィアットの外国のパートナーを巻き込もうとしましたが、まだ…
マルキオンネは危機の長期化により運行延期を決定 最上位モデルにはマセラティとフェラーリの技術をベースにした専用エンジンが搭載される。
ドイツの自動車グループのスポークスマンであるエリック・フェルバーは、「私たちはすでにXNUMXのブランドを管理しており、現時点ではそれで十分です」と繰り返し、フィアットとの合意の可能性への扉を完全に閉ざしました.
マルキオンネは、国内だけでなく、遠方から車の危機にさらされているため、あまりにも簡単に撃つことができます。マルキオンネが到着したとき、リンゴットは破産の危機に瀕していたこと、そして良くも悪くも…
この噂は、フランスのオンライン新聞 La Tribune からのものです。交換…