フランスとオランダの会社の資本増強では、フランス政府が中心的な役割を果たしており、その割合は 30% に上昇します。 しかし、中国東方航空のシェアを増やします。 ブリュッセルからの青信号
公的な増資は、18 つの条件でブリュッセルからゴーサインを受け取りました: 株式が返済されるまで無配当であり、オルリー空港の XNUMX スロットを他の企業に譲渡します。
2020 年、フランスとオランダの会社は、両州からの援助の恩恵を受けたにもかかわらず、7 億ドル以上を失いました。 離職率-60%、乗客-67%。 エアバスも悪く、株式市場で暴落。