タヴはレガとチンクエ ステッレの間の政治的衝突の中心にあり続けています - フェッロヴィエ デッロ スタート グループのトレニタリアは代わりに、電車の運転手、車掌などの XNUMX 人の雇用を準備するために流れに逆らっています。
現在から 2025 年までの実質的な Rfi 投資プログラムがミラノで発表されました。これは主に、インフラストラクチャのアップグレード、踏切の廃止、駅のメンテナンスとスタイル変更に関係します。
Treno Verde 2019 のプレゼンテーションの際に、FS は、グループのすべての企業が関与する持続可能なモビリティのためのすべてのイニシアチブを示しました。
州は、Mef を通じて新しいアリタリアの首都に入ります - 航空会社の中心として機能する国営鉄道は、パートナーとしてデルタのアメリカ人と easyJet のイギリス人を選びました - 2 の中で…
ドイツ人は、デルタ航空のアメリカ人によって策定されたものに反対する提案で、アリタリア航空のオフィスに戻ります: 彼らはもはやイタリアの航空会社の支配権を主張せず、冗長性を減らします
アリタリア航空の将来にとって重要な日 - 交渉を主導した Fs は、デルタ航空とイージージェットを説得して、XNUMX つのオペレーション センター (フィウミチーノとマルペンサに XNUMX つずつ) と経営陣を持つニューコに参加するよう説得する予定です。
FSのジャンフランコ・バッティスティ最高経営責任者(CEO)は、「重要な世代交代プロセスがすでに開始されており、4人以上の雇用が始まったばかりの年に統合され、そのうち450人がアナスに採用される」と宣言した.
FSグループのエンジニアリング会社と建築設計およびエンジニアリング会社との間の契約の目的は、国際市場とイタリアの両方で高品質のインフラプロジェクトを開発することです。
国鉄の EasyJet と Delta が航空会社の買収を申し出た後、Lufthansa は自分自身を訴える - スタッフに酸素を吹き込むが、実際のリストラがなければ、会社の会計は黒字に戻らないだろう
政府からの圧力を受けて、国鉄は、航空会社の売却期限が切れる前夜にアリタリア航空の事業支店を引き継ぐという申し出を正式に行いました.一方、ルフトハンザは政府との取引を望んでいません.
トリア大臣の反対意見に直面して、ディ マイオは FS がアリタリア航空の首都に入るのを許可するという提案を取り消すことを余儀なくされました。
貧困との闘いのための世界デーの機会に、Ferrovie dello Stato は、18 の州都にあるヘルプ センターの活動に関するデータを収集し、鉄道地域の不快感と連帯に関するレポートを発表しました。
Fs の 81 人の従業員に宛てた書簡の中で、トニネリが取締役会全体を解任するという決定を発表した後、マッゾンチーニは会社を辞めます。 マネージャーの爆発: 「XNUMX 年間で、これまでで最高の財務諸表: の成長…
Toninelli は、FS の取締役会の解任に署名したことを発表しました。これは、詐欺の起訴後に CEO の Mazzoncini を解雇しなかった罪で有罪です - 26 月 XNUMX 日の会議をスキップします - Anas の大臣:…
5つ星は常にTavに反対することを宣言してきましたが、Toninelli大臣は仕事を保存することを決定し、彼の背中を覆い隠します:「それは改善されるでしょう」 - アリタリアのバックトラック:「私は国有化について話しているのではありません」 - Di MaioとSalviniは団結したFs-アンナ:「いいえ…
トレニタリアは、トレニタリアが 1 の列車への投資を引き受けるというコミットメントと引き換えに、FNM を通じてトレノルドで地域が保有する 161% の株式の融資を提供する提案をロンバルディア地域に最近送りました…
エネルギー庁長官の交代と Cdp、Rai、Saipem の長官の更新は、Cinque Stelle と Lega の双方が発言権を持ちたいと考えている新しい政治コースの指名書類の最上位にあります。 …
Enel のスタートアップとスピンオフ、Leonardo のヘリコプターのハイブリッドまたは電気エンジン、郵便局の電子マネーとブロックチェーン技術、FS-Anas の都市道路の電化: XNUMX 人がミラノで発表した新しいシナリオとプロジェクトは次のとおりです。
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バーバラ・コラオ
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パブリック グループの CEO は Anas との統合を開始し、Fs の民営化に向けて深遠な声を上げました。 「債券発行の実験は深く考えさせられる」 選挙後に話題になるのか、それとも二度と話題にならないのか?
全長 64 キロのブレナー ベース トンネルは、世界最長の地下接続となり、400 日 XNUMX 列車を達成することを目指して鉄道交通容量を増やすことが可能になります。
今日誕生したのは、予告通り、売上高11,2億、コスト削減計画800億のグループ。
2017 年には、FS Italiane 地方鉄道の定時性が 4% 向上しました。 地域のダイナミクスでは、フリウリとボルツァーノがトップで、アブルッツォとトレントがそれに続きます。 ラツィオがXNUMX位、トスカーナが続く
アナスのジャンニ・ヴィットリオ・アルマーニ最高経営責任者(CEO)は、「24月までに完全な業務が開始され、XNUMX月XNUMX日に招集されるアナスの取締役会は、フェッロヴィエ・デッロ・スタト・イタリアーネ・グループの後援の下ですでに開催される予定です」と述べています。
承認された操作を実行するための 2,8 億リラの増資。 グループの新しい構成には、44年に8 kmの鉄道と道路網と2018億の投資能力があります。その目的は…
政府は国営鉄道とアナスの合併にゴーサインを出し、インフラと輸送の分野で 81 人の従業員を擁し、近代化への投資に火力を備えた巨人を生み出します…
債券の約 16% は、トレニタリアとエミリア・ロマーニャ地方が締結した新しいサービス契約の下で、ポップとロックの地方列車の購入に融資されます。
覚書は、輸送およびエネルギー分野における革新的なプロジェクトの開発を規定しています。 関心のある分野は、3D プリント、電力の効率的な使用、イノベーションとコワーキング スペースの共有、プロジェクトへの共同参加などです。
最高経営責任者(CEO)のマッツォンチーニ:「新しい議会の決定を待たなければならないため、少なくとも2019年に延期された上場のシナリオを考慮に入れる必要があります」.
FS Italiane Group とインド鉄道の間の技術専門家の協力が強化され、国の鉄道網が近代化され、インフラストラクチャの安全性が向上します。 率いるイタリア代表団のインドへの使命の際に…
このプログラムは、歴史的に男性と見なされてきた鉄道の専門職に女性の世界を近づけることを目的としています。最近技術研究所を卒業した XNUMX 人の少女が、XNUMX か月間のインターンシップに送られ、国鉄網の保守の世界を発見します。
新しい CEO の就任は、最近トレニタリアの経営陣を一新した F との競争の加速につながります。
ジェンティローニ政府がグループ全体を市場に出すのではなく高速鉄道のみを市場に出すことを選択したにもかかわらず、次の議会に延期された国有鉄道の民営化には長い時間がかかりました
UIC、世界鉄道協会と共同で開催された会議 - 18 月 19 日月曜日と 800 日火曜日、ローマのパルコ デッラ ムジカ オーディトリアムで - XNUMX 億ユーロは、デジタル技術への投資に対する FS Italiane の経済的コミットメントです…
この作戦は、今日コルフ - マッツォーニで開催されたイタリアとギリシャの二国間サミットの文脈で最終決定されました:「グループの国際的拡大プロセスにおける重要な段階」.
トレニタリアのCEOの驚きの辞任 - 高速を強化するプロジェクトについて、マッゾンチーニとFSの主要子会社のトップマネジメントとの間の違いについての話があります - グループは否定し、実際に…
チェルノッビオのアンブロセッティ フォーラムで、Ferrovie dello Stato の CEO である Renato Mazzoncini は、都市モビリティに関する新しい戦略を発表しました。
Renato Mazzoncini AD と DG FS Italiane、Stefano Rossi AD Busitalia、Dutch Railways の Bert Groenewegen、Abellio Nederland の CEO である Angelique Magielse によって署名されたオランダの契約の主要なオペレーター (バスとトラム) の中で、約 190 億 XNUMX 万の会社の売り上げ…
最終的なスプレッドは、ミッドスワップを 105 ベーシス ポイント上回り、当初のガイダンスより 15 ポイント低く設定されました。
パオロ・ジェンティローニ首相も就任式に出席しました:「大国には大規模な工事が必要です」-完全に運用されると、新しい駅は3万人の住民の地域にサービスを提供し、55分でローマに到着できるようになります.
イタリアでは 2016 年に踏切で 21 件の事故が発生し (車両が 13 件、歩行者が XNUMX 件、さまざまな障害物が XNUMX 件)、XNUMX 人が死亡、同数が負傷しました。
「私たちの産業計画では、コンフィンダストリア議会の最後にFSのCEOが記者団に説明しましたが、新しいプロジェクトのために23億ドルの自己資金があり、そのかなりの部分をアリタリア航空に割り当てることができませんでした」.
マノヴリナ: アリタリア航空から Airbnb まで、新参者 - パリは株式市場を緊張状態に保ち、ピアッツァ アッファリは滑り落ちます - Fs: 記録的な利益と投資、2018 年の株式市場で - パリ攻撃、選挙運動は停止します - チャンピオン: モナコ-ユベ、…
財務省への配当は 300 億ユーロに達する - CEO マッゾンチーニ:「Anas の法人化は XNUMX 月にも行われる可能性がある」 -「グループの海外展開は続いている」
カターニアからミラノまで 11 か所で停車するイタリアの線路をたどる旅は、持続可能で革新的な経済発展のこの新しいモデルをすでに実践している 100 人の主人公と共に、新しいタイプの経済を伝えます - Trenoverde.it: 新しい…
開発大臣:借金の多い国では、それらは重要であり、大部分は公共の手に委ねられています。 一方、次官はXNUMX株目を譲ることに反対している。 Fs でのパドアンとデルリオの発散
ロンドンとエセックスの間で事業を行っている C2C の買収を完了 - 取引額は 72,6 万ポンド - トレニタリアは「英国で最も時間厳守で人気のある鉄道事業者の XNUMX つになる」ことを目指しています
高速シーズン チケットの価格の上昇が逆になった後、トレニタリアは、より高い価格でチケットを購入した人への払い戻しも発表しました。 …
裁判官は代わりに、ミケーレ・エリアとヴィンチェンツォ・ソプラノに7年7か月の判決を下すことを決定し、RFIマネージャーのジュリオ・マルガリータは6年6か月の判決を言い渡されました. XNUMX人が起訴された…
最もリクエストの多かったサブスクリプションの値上げを 10% に減らしました (月~金、時間制限なし) - 値上げされたサブスクリプションの料金を既に支払ったユーザーには差額が返金されます - 代替ソリューションを見つけるための新しい技術表…
ギリシャの鉄道会社である Trainose を 45 万ユーロで買収 - 欧州連合 (EU) からの青信号の後、数週間以内に事業の閉鎖が予定されています。
このグループは、新しい 2017-26 事業計画を発表しました。 EBITDA は 100 倍になり、雇用は 4 ユニットに増加すると予想されます。 マッツォンチーニ: 「海峡に架かる橋は鉄道回廊として XNUMX 億の費用がかかる」. Renzi:「成長を復活させるために投資を解き放つことが不可欠です」
Fs と Anas の合併プロセスに関するベルリンでのイベントの傍観者である Delrio 氏は、「結果は肯定的であるように思われます」と述べました。
Ferrovie dello Stato の CEO は、XNUMX 月に市場に提示される産業計画には Anas との合併も含まれると発表しました。 ただし、見積もりの場合、グループ全体ではなく子会社に焦点が当てられています
FS 財団は、有名な 50 年代の列車を元の栄光に戻すための再設計を開始しました。この列車は、イタリアの MDA と私たちのデザインの真のアイコンであり、すでにボゲーラの FS メンテナンス ワークショップにあります。
45 万ドルのオファーで、FS グループはギリシャの鉄道輸送会社である Trainose を獲得しました。 民営化のためのギリシャ基金は、FS を「優先投資家」として選択しました。 作戦は今後数週間で正式に行われる予定です。
Ferrovie dello Stato の CEO、Renato Mazzoncini は、電車や線路だけを考えているのではなく、彼のグループをすべてのイタリアのモビリティの原動力にしたいと考えており、ローマの Anas と Atac を買収する候補です - 彼のダイナミズム …
イタリアの 14 の主要駅のショップと荷物を管理する会社のオークションの騒々しい結果: 最も人気のないコンソーシアムが合計 953 億 XNUMX 万のオファーで勝利しました - バトゥーテ ドイツ銀行、アルタレア、ローン スター - デタッチド…
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バーバラ・コラオ
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Vodafone Group の CEO と Vodafone Italia の CEO が、企業、政治、大学、日常生活における男女平等を求める国連キャンペーン「HeforShe」を立ち上げました。 モバイルグループの場合、…
モーダル統合と列車サービス、駅でのアクセシビリティと安全性、遺産の受け入れと再利用、新しいインフラストラクチャ、地域のより良い関与: これらは、FS と利害関係者の間の XNUMX 番目のパネルの注意が集中した問題です…
FS のマネージング ディレクター、Renato Mazzoncini 氏は、鉄道グループの IPO に関する質問に答えて、「しっかりとした方法で証券取引所に参入する必要がある」と述べた。
イタリアの輸出は、インフラ、産業、エネルギーに飢えている禁輸措置後のイランで、3年間で最大4億ドルに成長する可能性があります.AnasとRfi(国営鉄道ネットワーク)は、契約を獲得するための極地にあります.
政府の 2016 年の民営化計画は 40 つの章で構成されています。主な章は国鉄に関するものですが、XNUMX% の売却と…
このように、Terna は 72 km を超える配電網を管理することで、ヨーロッパでのリーダーシップを強化します。この運用後、合計 8.379 km の送電線と 350 の発電所が管理されます。
ヨーロッパで初めて、EIB は社債の購入を通じてプロジェクトに資金を提供します。ローンは、ラツィオ、トスカーナ、ベネト、ピエモンテ、リグーリアで新しい地方列車を購入するために使用されます。合計 49 エンジン…
取締役会は「すべての運営権限を新しいものに割り当て」、「監査活動の責任と、CEOと協力して対外関係と制度的関係を管理する任務を大統領に任せた」.
レンツィ首相がエリア最高経営責任者(CEO)とメッソーリ大統領に不信感を抱き、意見の不一致に終止符を打ち、Fsの一括民営化を加速するという決定を下した後、フェッロヴィエ・デッロ・スタトーのトップに逆転が到着しました-ポールのマッゾンチーニ…
この値は、「電力規制と矛盾すると判断された方法で」国鉄によって実施された評価に対する、エンドユーザーにとって期待される純利益の観点からのネットワークのフェロビー部分の評価に対応しています…
コートジボワールとイタルフェールの間で、大西洋に面したサンペドロ港とニジェール川沿いの人口の多いマリの首都バマコを結ぶ鉄道路線に関する協定が締結された。 新たな受注により、FSグループ会社は強化されます…
運輸大臣のグラツィアーノ・デルリオは、公共の監督の下でFSネットワークのスピンオフを主張し、Ternaモデルで進むべき道を示しています-しかし、FSのCEOであるミケーレ・エリアは、分割に反対し、…
インフラ大臣のデルリオは、国営鉄道のCEOであるエリアの方針を公然と拒否します:一塊民営化に反対し、鉄道網は公開のままでなければなりません-「FSは政府次第である決定を下すことはできません」-さえ…
これは、グループのCEOであるミケーレ・マリオ・エリアによって述べられました - 「グランディ・スタツィオーニはXNUMXつを行います。商業、小売部分が販売されます」
Ferrovie dello Stato Italiane の CEO である Michele Mario Elia 氏: 「これは、ヨーロッパの TEN-T 回廊の開発のための戦略的選択に沿って、提示されたプロジェクトの質を示しています」 - 全部で 15 のイタリアのプロジェクト…
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コスタマーニャとガリアが 10 月 XNUMX 日にバッサニーニとゴルノ テンピーニに取って代わる Cdp での地震の後、他の公的グループで逆転が迫っています: トディーニは改革をきっかけにライの大統領に来ています…
FS Italiane Group が 2016 年にミラノで主催する鉄道研究に関する会議である World Congress on Railway Research (WCRR) では、936 の科学的アブストラクトがすでに発表されています - 研究者とインサイダーは世界中から集まります…
Grandi Stazioni の事業部門の非比例分割が想定されており、その資産は新たに設立された XNUMX つの合資会社に流入します。
この最初の段階では、最高速度は 300 km/h を超えることはありませんが、すぐに 360 km/h まで上昇します。 ローマ - ミラノ間は 14 時間で移動できます。 XNUMX 月 XNUMX 日から、新しい列車の XNUMX 編成が運行を開始し、…
政府は、現金を調達するだけでなく、公開企業をより効率的にし、国際投資家に開放性のシグナルを与えるために、民営化を再開することを決意しています - 経済大臣のピエル・カルロ・パドアンは語った…
政府が 2015 年から 2016 年の間に民営化を望んでいる XNUMX つの公的巨人 - Fs と Poste Italiane - は、市場に向けて動いています - 財務顧問の任命により、Ferrovie dello の民営化…
FS が所有する送電資産の報酬を定義するための手順は、純投下資本、減価償却費、および現在およびソースの運用コストを決定するために開始され、終了します…
Fedrigoni 製紙産業、Siiq Sorgente Res、Ovs 小売店、Telecom Italia タワーは、おそらく Piazza Affari での 2015 年の最初の IPO になるでしょう - 国営鉄道の見積もりと…
このプロセスは、「FSグループが現在所有している高電圧および超高電圧の送電網をTernaが買収する可能性を評価するために」開始された - 操作は「2015年夏までに完了する可能性がある」.
大臣は、来年の約 10 億の目標を確認します - 「1% の成長と 2% に近いインフレは、債務問題を平静の範囲内に戻すのに十分です」油…
今後数時間以内に到着する地域と州に関する最新の修正提案を待っている間、政府は上院の予算委員会で安定法の約XNUMXの修正案を提出しました-対処されたさまざまな問題:売却から…
「決定は経済省に属する」. グループ全体の分離または引用の仮説は検討中です。
対外関係および制度的関係と民営化戦略の定義に関してマルチェロ・メッソーリ大統領が残した権限は、Fsの「企業経営におけるより完全な統一」の枠組みの中でCEOのミケーレ・マリオ・エリアに移ります - それは…
Fs の社長であるマルチェロ メッソーリは、彼の任命時に株主のテゾーロによって彼に与えられた民営化と自由化に関する特別な権限を取締役会に引き渡しました - 「論争はありませんが、それは明確にする行為…
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ヴェルナー氏
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Ntv は何よりも、依然として FS の支配的な重みと運輸局の臆病さが問題の原因だと考えていますが、現実はもっと複雑です。最も競争の激しいヨーロッパの鉄道市場で生き残るには、ビジネス モデルと…
営業利益 (Ebit) は 438 億 52 万ユーロに達し、減価償却費 (+13,5 万)、評価減および減損損失 (+8 万)、引当金の増加にもかかわらず、4 万 (+13%) 増加しました。 (+XNUMX 万ユーロ)、前の結果は…
グループのトップマネジメント、経済インフラ省の代表者、およびいくつかの投資銀行の代表者の間の XX Settembre を介した昨日の会議は、終了予定の FS の IPO の定義における重要なポイントをマークしました…
カッサ・デポジット・エ・プレスティティのフランコ・バッサニーニ社長へのインタビュー - 「スブロッカ・イタリアは、ドイツのように、債券に対する国家保証を拡大することで、CDP がインフラストラクチャに投資し、経済を支援する能力を倍増させることができます。
「トレニタリアは、XNUMXつの主要空港(フィウミチーノ、マルペンサ、ベニス)との間の新しい高速接続に関する調査を準備し、イタリアの主要都市との最も要求の高い接続と接続の頻度を特定します」と同省からのメモを読みます…
財務省は、会社の40%が証券取引所に上陸するための最善の道を評価することを目的として、国営鉄道の長と機関自体との作業テーブルを組織しています-それはまだ定義されていません…
こうして、FSのマネージング・ディレクターであるミケーレ・エリアは、前任者のマウロ・モレッティが立てた上場計画についてラジオコールから質問を受けた。
国有鉄道の民営化と自由化に関する対立が激化している - Aiscat の社長であるファブリツィオ・パレンツォーナは、トレニタリアからの Rfi の分離を伴う Fs の分割を求めて攻撃を続けている - 新しい…
第 XNUMX 回セッションでは、マウロ・モレッティの後継者として国鉄の指揮を執る問題が解決されました。それは、Rfi の元マネージング ディレクターであるミケーレ エリアです。この発表は、産業委員会の会長であるマッシモ ムケッティによって行われました…
公開予定 - XNUMX 月末までに多数の議席を確認または変更 - Terna の CEO が本日決定 - 危機に瀕しているのは、Istat、Inps、Revenue Agency、Fs、および重要な省庁の主要ポストです -…
「私たちはここで怠けているわけではありません。」こうしてスピーチを始めた Ferrovie dello Stato の CEO である Mauro Moretti は、今日ミラノで今後数年間の彼のグループの計画を発表しました。
Fsの最高経営責任者:「国は望むことをすることができます。多くのマネージャーが退職するのにお金を払うでしょう」-「私は850万ユーロを受け取ります。私のドイツのカウンターパートはXNUMX倍になります」-Renzi:」マウロ・モレッティはいつ…
これはモレッティ専務理事が発表したものである - 年間2,1億から2,2億の自己資金計画が計画されている - そして政府はバスと電車に500億を割り当てている
Ferrovie dello Stato のマネージング ディレクターは、FS が対処しなければならない「限界」が「多く」あるとしても、グループがアリタリア航空の増資に参加する意思があることを認めています。