新しいパレルモ - カターニア - メッシーナ鉄道リンクの不可欠な部分であるカルタニセッタ ジルビ - レルカラロットの設計と建設の入札は、欧州連合の官報に掲載されました。
フェラーリとクロセットは、4 年に 1921 人の身元不明の兵士から選ばれた無名戦士の遺体を輸送するためにイタリアを横断した特別な車列を思い出して、11 月 XNUMX 日を祝います。
Infopoint では、新しい HS/HC ブレシア エスト - ヴェローナ線、ブレシア東口の XNUMX 倍化、ブレシア - サン ゼノ - ゲディ XNUMX 倍化に関する情報をご覧いただけます。
この作業には、PNRR からの資金も提供されます。 介入は、Webuild と Pizzarotti を含む企業の一時的なグループによって実行されます。
RFI (FS Group) と Alliance for Soft Mobility を構成する 29 の団体が実施する、近接、スロー、持続可能な観光を促進するプロジェクト
イタリアおよび他のヨーロッパ諸国に対するインターモーダル、陸上および海上サービスの提供を拡大することを目的とした覚書にローマで署名
イタリア観光省は、1944 年以来閉鎖されていた鉄道の復旧手順のブロックを解除する条項に署名しました。それ以来、サンマリノ共和国には直接の鉄道接続はありません。
FS の半年は、47 年上半期の 438 億 2021 万の赤字に対して 142 億 XNUMX 万のプラスの結果で締めくくられる – EBITDA ブーム (+XNUMX%) しかし、経済見通しは不確実である
「高速技術と地域技術との素晴らしいつながり」 ベルリンの InnoTrans で発表された Blues 地方列車での FS Ferraris の CEO の言葉
Rizzani de Eccher は、588 億 XNUMX 万ユーロを超える工事を実施する企業グループのリーダーであり、PNRR から資金提供を受けています。
イタリアのFsのFrecciarossa 1000のスペインでの最初の旅行は、来年の25月32日に予定されています。完全に運用されると、16の接続があり、XNUMXが往路で、多くが復路になります。
CEO のルイジ フェラーリスは、コミュニケーション フェスティバルで FS グループの目標を再始動します。現在設置されている再生可能エネルギーの 10% を確保するというものです。 最初の運用プロセスを開始
この債券には 150 件以上の申し込み注文があり、特にドイツ、イギリス、フランスからの海外からの強い需要 (全体の 67% に相当) がありました。
列車は 8 月 31 日から XNUMX 月 XNUMX 日までトリノから出発します。トリノでは、将軍がレッジョ カラブリアまでの歴史的な「ピエトロ ミッカ」兵舎を指揮していました - フェラーリ: 「国家への忠誠、自由、合法性のモデル」
FS の CEO は、チェルノッビオで開催された Ambrosetti Forum のサイドラインでのインタビューで、チケット価格、再生可能エネルギー、PNRR、2022 年の夏のトレンドに関するグループの事業計画を説明しました。
「高速列車だけでなく、他のすべての都市間および地域の列車にも Wi-Fi を挿入してください」とリミニ会議で FS Italiane の CEO は述べました。
Fiumefreddo-Taormina/Letojanni 区間と Taormina-Giampilieri 区間の線路を 2,3 倍にするために、FS グループの RFI は合計 XNUMX 億ユーロを投資しました。 パレルモ - カターニア - メッシーナのプロジェクトは完成に近づいています。
これらはスペインのトラックでのテストであり、承認前の最終段階です。 今秋発売のチケット
何年もの間ブロックされていたこの工事により、フィレンツェの鉄道網の新しい構成が可能になります。地下 7 km と新しいフィレンツェ ベルフィオーレ AV/AC 駅です。
新しい区間の活性化は 2026 年までに予定されており、20 km の単線電化線を介してサッシ市を国鉄網に接続します。
ヒルピニア - オルサラ - ボビーノ線の工事が完了すると、移動時間の短縮と、路線の旅客列車と貨物列車の容量の増加が可能になります
2023 年 370 月までに、インターシティ デーの車両全体がこの車両を保有する予定です - XNUMX の新しいインターシティ ナイト車両の官報入札で - Loquis との契約
欧州ジャーナルに掲載された発表。 契約期間は 10 年で、オファーの提出期限は XNUMX 月 XNUMX 日です。
協定は、国の観光の美しさとイタリアの観光地が都市間列車を通じて強化されることを可能にするために調印されました
エレクトリック モビリティ、エネルギー コミュニティ、「スマート」ベンチ: 環境と領土を尊重する観光を促進する協定
メイド・イン・イタリーとスペインのグランプリの後、ハイスピードのロゴはフランスのF1-75とモンツァにもある
サブスクリプションは、550 年に EIB によって承認された 2021 億 17 万ユーロの金額の XNUMX 番目のトランシェです - 債券は XNUMX 年で満期を迎え、利率は可変です
ナポリからフィウミチーノ空港への XNUMX つの新しいフレッチェ直行便と、フィレンツェからローマ空港への XNUMX つ目の直行便です。 FS-AdR 協定により、列車と航空の接続が強化されます
このプロジェクトには、2023 年までにトリノ - ナポリ間の高速鉄道とボローニャからベニスまでのすべてのトンネルのカバレッジをアップグレードすることが含まれます。
同社は、ETR15 - フェラーリの電気列車が470月XNUMX日から運行されているアテネ - テッサロニキ区間に焦点を当てます: 「インターモーダル、デジタル、およびグリーン輸送モデル」
過失致死が規定されている - マネージャーは過失の原因となる列車の衝突、火災、および過失の原因となる怪我で有罪判決を受けた - おそらく最高裁判所に新たな上訴があるだろう
フィウミチーノ空港発着の新しいフレッチャロッサ コネクションは、11 月 XNUMX 日月曜日からの旅程で販売されています。 新しい: ナポリとの直接接続
1922 年から使用されていた歴史的な電気機関車は、イタリアのエンジニアリングと産業の卓越性の XNUMX つを表しています。
2024 年までに XNUMX つの首都を XNUMX 時間で結ぶことを可能にするナポリ - バーリ HS/HC ラインの完成に向けた基本的な段階
Rfi と Anas は、踏切の安全性に関する情報と認識について国際鉄道連合が推進しているキャンペーンに参加しました。
Rete Ferroviaria Italiana の CEO は、グリーンへの移行と社会的包括性を支持して実施された具体的な行動に対して、ベルリンで表彰を受けました。
入札は、移動中の列車の安全性と技術的制御を改善するヨーロッパERTMSシステムの構築のために3.400つの入札に分けられます。 2026 年までに XNUMX km のネットワークをカバーします。
Fortune Italia と Eikon Strategic Consulting の BIC 2022 認証は、Open Fiber、Enel、Acea、Philp Morris Italia などにも授与されています。 合計22のイタリア企業
Sole 24 Ore Forum で、FS Luigi Ferraris の CEO が、材料価格の上昇と、現在から 2031 年までのグループの野心的な事業計画について語っています。
インダストリアル プランは、FS グループだけでなく、運輸部門全般の将来を概説するだけでなく、直面する多くの投資と課題があります。 ここにあるのは、イタリアの主要な工業会社の XNUMX つの数字です。
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フランコ・ロカテリ
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FS の新しい産業計画の多数がそれ自体を物語っていますが、主な目新しさはその基本的な哲学にあります。ビジョンと具体性です。
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バレンチナ・ヌボラ
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FS ルイージ フェラーリの CEO が本日発表した次の 4 年間の計画は、長期的な計画です。 そしてここに、インフラ、乗客、物流、都市の XNUMX つの極に発展する新しい組織構造が登場します。 フェラーリ (ad Fs): 「私たちは…に焦点を当てています。
この合意は、建設現場の管理を通じて犯罪者の侵入の現象に対抗するための協力を強化し、Pnrr によって想定されている投資の文脈に置かれます。
この賞は第 XNUMX 回を迎えました。 マリネラ・ソルディ (ライ)、フィグリウオロ将軍、ジョヴァンナ・メランドリ (マキシ)、フェデリカ・ペレグリーニにも表彰
証券は機関投資家向けに予約され、Emtn プログラムの範囲内に収まります - 資金は FS Italiane によって投資の資金調達に使用されます
今年も FS Italiane Group は、乳がんと闘うチャリティー レースを支援しています。 「科学研究のためのFS賞」はローマの段階で授与されます
13 月 18 日、22 日、25 日、XNUMX 日の XNUMX 日 XNUMX 回の接続で、レッジョ カラブリアとミラノから出発します。
FS-Trenitalia 高速フレッチャロッサ 1000 は、XNUMX 月にミラノ - パリのサービスを開始した後、完全にフランスのルート、パリ - リヨンでデビューします。
利益は、193 年の 562 億 2020 万からの損失の後、12,5 億 XNUMX 万になりました。投資は XNUMX 億です。 CEOのフェラーリス:「堅実な結果、再開の基礎」
鉄道と労働組合は、毎月の昇給、一時金、福利厚生を提供する会社契約の更新について暫定合意に達しました
ジェノバのバロック時代を伝えるために XNUMX つの都市を結ぶ展覧会の旅程。 どちらの展示会も FS グループが後援しています。
Luigi Ferraris (FS Group): 「鉄道と航空輸送は、統合された持続可能なモビリティのコンテキストで協力し、両方のセクターに利益をもたらす必要があります」
Gruppo FS は、その技術を国際イベントにもたらします。AV ディアマンテ 2.0 列車と、鉄道インフラの容量を増やすことができる WRTMS アーバン システムです。
Pnrr の一部として Miur によって割り当てられた資金と、イタリア FS 財団の活動のおかげで、歴史的な鉄道は観光客向けに再発見されます。
Blues は FS Italiane の新しい三重燃料列車です - 非電化線でもさまざまな地域で 110 列車が計画されています - 800 億ドルの投資に対して
Cefalù-Castelbuono ラインの倍増が本格化しています。 Totoグループが受託したRtiプロジェクト。 契約金額370億、関係者350人
Microsoft と Seikey の技術に基づく FS Group プロジェクトは、ドローンを国の鉄道事業の設計、管理、保守に使用することを目指しています。
新しい与信枠は、XNUMX つの ESG 目標の達成に基づいています - 貸し手プール内の XNUMX つの貸し手
当時の技術の最前線にあったこの区間は、19 年 2005 月 XNUMX 日に一般公開されました。現在、ローマは首都カンパニアからわずか XNUMX 時間強で行くことができます。
国鉄の XNUMX つの主要な子会社である Rete Ferroviaria Italiana (RFI) と Trenitalia のトップで変更します。 Rfi にとって目新しさは XNUMX 倍です。なぜなら、トップ マネジメントが変わるだけでなく、初めてネットワークのマネジメントが変わるからです...
鉄道貨物輸送は、現在の健康上の緊急事態において非常に重要です - FS Italiane Group の Terminali Italia は、市場の変化に対する優れた回復力と適応力を示しました - 全国の 15 のターミナルで活動しています - 最も…
Hera、Banca Ifis、Olivetti、Snam は、このイニシアチブを作成した 27 社の企業の 4 つで、インクルージョンとダイバーシティをテーマにした XNUMX 週間のウェビナー、デジタル ラボ、およびグループです。
180 億 XNUMX 万ユーロの入札は、Coima が管理する「Fondo Porta Romana」に落札され、Covivio、Prada Holding、Coima Esg City Impact Fund が参加しました。 - CEO バッティスティ: 「重要な一歩…
ロックダウンによって課せられた旅行制限により、イタロは長距離旅行を大幅に削減し、スタッフの大部分を解雇せざるを得なくなりました - すでに発行されたチケットはどうなりますか? - 鉄道の行動…
水素は未来の列車の新しい「燃料」になるのでしょうか? XNUMXつのグループは、旅客列車と貨物列車の両方にどのような具体的な機会が提供されるかを評価するための合意に署名しました
ヴィアレッジョ列車事故に関する上訴判決は、当時マウロ・モレッティだった親会社の CEO が子会社の欠点の責任を負う可能性があることを立証しているが、Assonime によれば、再建には「推論に多くの欠陥がある」。
国際化は現在、高速列車でイタリア人の生活に革命をもたらした後、国鉄の新しいコースの際立った特徴となり、そのノウハウをヨーロッパおよび非EUの鉄道市場にますます輸出しています-ここに…
子会社 Italferr を通じて、同社は他の企業とのコンソーシアムで、ボゴタ地下鉄 1 号線の工事の監督を授与されました。
2020 年夏の FS からは、健康保護、持続可能性、250 の新しいルートなど、多くのニュースがあります。目標は、国内観光を再開し、国全体をつなぐことです。
トレニタリア (FS グループ) の高速列車のシンボルであるフレッチャロッサは、この夏、海や山など、最も人里離れた観光地にも初めて到達します。
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バレンチナ・ヌボラ
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夏の間、フレッチャロッサ 1000 はローマとミラノを非常に魅力的な観光地と結びます - 14 月 XNUMX 日からは、ヴェルシリア、アルジェンターリオ、レバンテ リグレ、キウージに到達できるようになります - 全国観光を再開するための FS プロジェクト
地域間の移動にゴーサインが出て、フレッチェ、地域、都市間の列車が増加 - トレニタリアの夏のオファーは 14 月 XNUMX 日から始まります
フェーズ 2 に対応するために、旅行者が利用できるフレッチェ、地方、および都市間列車の数が増加しています - 安全キットが高速列車の車内で配布されます
2019年は、FSグループのすべての主要なパラメーターで終了します-CEOバティスティ:「私たちはすべての目標を超えました」-Covidの緊急事態について:「特別な計画が用意されています」
貨物列車は止まりません。ここ数週間で、FS グループのポロ メルシタリアは、XNUMX 万トンの医薬品、医療用品、基本的な食料品をイタリア全土に輸送しました。
北イタリアに到達する必要があるタスクフォースの医師は、無料でそうすることができます. トレニタリアは、市民保護と連携してそれを決定しました
無料でダウンロードできるこの新しいツールのおかげで、新しいバージョンの自己診断書に記入し、PDF 形式のファイルを取得して印刷することができます。
Ferrovie dello Stato はブリュッセルのイニシアチブを支持しています - CEO の Battisti:「2021 年のヨーロッパ鉄道年への提案は、ヨーロッパ全体でのシステムの役割を認識しています」
17 月 13 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで、車列はイタリアの XNUMX の都市 (南から北まで) に立ち寄り、気候変動に関連するさまざまな問題に対処します。
Innovate イニシアチブの第 450 版では、従業員は 10 のアイデアを提案しました。最も投票数の多い XNUMX のアイデアは、技術的および経済的な実現可能性を評価するために開発されます。
運輸会社は、持続可能な経済の発展をサポートするために作成された文書を順守します - CEOのバッティスティ:「FSは、その選択が人々の生活の質にどの程度影響するかについて責任があります」
F が呼び出され、Chamber 内のストーリーのすべての段階を調べます。 Atlantia は代わりに Delta を非難し、Lufthansa と再接続します。フィールドに戻る可能性があります。 一方、新しいゼネラル マネージャーのジャンカルロ ゼニは、アリタリア航空でデビューします。彼は救出計画を準備する必要があります…
50 年には 380 万人の旅行者、80 億 2019 万キロを移動し、144 以上の都市を 10 隻のフレッチェの艦隊で結びました。 高速鉄道開通XNUMX周年を記念してFsが描いた数字です。
女性に対する暴力に反対する日、FS イタリアーネ グループのすべての企業の従業員は、暴力の犠牲者を表すだけでなく、犠牲者を思い出す方法でもある赤い靴を履いて仕事に参加しました…
ドイツの会社は Fs と Mise に書簡を送り、入手可能性を公式化したが、いくつかの厳しい条件を設定した
Ferrovie のナンバーワンが欧州鉄道共同体の理事会に参加 - Battisti:「CO2 排出量を削減するために CER と協力します」
1 月 31 日から 2019 日まで、FS グループの列車とイタリアの主要駅で、乳がんの予防を広めることを目的とした Frecciarosa XNUMX イニシアチブが開催されます。
2019-2023 事業計画に含まれる ESG プロジェクトの資金調達は、Ferrovie の CEO と欧州銀行の副社長の間で協議中です。
鉄道網の管理者が取得したものは、Accredia を通じて、重要な資産の管理に関するイタリアで最初で唯一の認証です。
イタリアのグループは、すでに多くのヨーロッパ市場に進出していますが、英国での事業を拡大しています。ロンドン、エジンバラ、グラスゴー間の都市間サービスと、シティとバーミンガム間の高速サービスを提供します。
FS は、南部地域への玄関口であるロゴレド空港を、ローマに向かう軸上にアップグレードする計画を提示しました - より多くの駐車スペース、より多くの安全性、顧客支援を 6 から 21.30 に - フレッチェの停留所は 50 に上昇します…
夏の反対側は、ラ フレッチャで語られます: ドロミテ ユネスコ世界遺産のビーチでのコンサートから、テッレ ムターテでの連帯トレッキング、リグーリア州でのフィッシュ ツーリズム、野外博物館、フェスティバル、イベントなどの FAI 提案まで。見逃せない展示…
リナーテ空港は滑走路工事のためXNUMX月まで閉鎖される。 フライトはマルペンサとオリオ アル セリオに移動しました。 トレニタリアはフレッチャロッサを増やし、ミラノのロゴレドに立ち寄る
Gianfranco Battisti が率いるグループは、持続可能性レポートを発表しました。 CO10 と移動時間を削減するために、過去 55 年間に 2 億ドルが投資されました。 2030~2050年の目標
Atlantia、Toto、Lotito、および南米の会社である Avianca は、増資と Alitalia の再開計画に参加できると述べていますが、ゲームはまだ終わっていません。
3,5年間のグリーンボンドは、需要が供給を1,125倍上回っている - クーポンは70%に設定 - 発行による収益はXNUMX本の列車の購入に使用される
ロシア大統領のイタリア訪問中に協定が調印され、イタリアとロシアの企業間の会議が計画されました
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di
ヴィットリア・パタン
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CEO の Battisti は、冬季オリンピックによって開かれた機会をつかむために投資を推進しています。 そして観光センターはすぐに始まります:成長する市場のためのより多くの電車、バス、自転車道
同社は、E41 機関車を搭載した新しいインターシティを発表しました。
発行は機関投資家のために留保されます - 資金は地方および高速列車に使用されます